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可能是高压线圈有问题,因为你的冷车没问题
1个回答
热车仅需1分钟 ,有些车主为了热车等上5-6分钟,其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的,现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术,供油计算机能精准的将油气混合比例调好,因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。
3个回答
造成手动挡车辆在起步的过程中抖动严重的现象一般是由于离合器压盘和离合器片出现不均匀磨损或者是摩擦表面产生了一定的烧蚀及变形,从而在离合器接合的过程中受力不均、造成接合不平顺导致的,因此建议您着重根据以上分析并且结合实际故障现象到专修店对车辆进行现场试车检查判断。
你能确定的是发动机问题还是其他问题吗,,你的问题不是很详细的
5个回答
造成手动挡车辆在起步的过程中抖动严重的现象一般是由于离合器压盘和离合器片出现不均匀磨损或者是摩擦表面产生了一定的烧蚀及变形,从而在离合器接合的过程中受力不均、造成接合不平顺导致的,因此建议您着重根据以上分析到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。
如果清洗过节气门体,这个故就就需要看一下操作手法了,建议您在起步时稍微加大一点油门试试看,或是离合器抬慢一点试试看。其次,起步抖动还可能是离合器的问题,需要更换新的离合器套件。还有就是看看点火系统,还可能是点火线圈的故障。希望我的回答对您有所帮助。
两个可能: 1.你手刹没放; 2.你的车是1.3L。
理论上说,任何车,在任何状况下,冷车起步前需要热车为好。但夏天需要的热车时间要比冬天为短。
也许是离合器片压盘或飞轮磨损
2个回答
有可能是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损所致。零部件在受热后发生一定程度的变形,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。您可以根据这方面的问题进行检查,希望我的回答会对您有所帮助。
根据上述车辆使用现象,结合故障发生条件和声音性质来分析,此种情况是属于刹车片表面磨损产生的硬层因素,从维修案例角度,建议去维修店进行打磨或养护即可。
松离合器的同时稍加点油门就不会抖了
不会是买来就这样吧?我感觉是驾驶的问题,找个老师傅帮试试车,要是还窜就是车的问题,如果不窜了就是你的油离配合问题了(自动挡除外)
结合故障发生条件和维修案例来讲,此种情况建议您去维修店对节气门进行检查,如果节气门阀片周围存有胶质积碳时,则将会出现此种故障,否则进行清洗即可。
检查机油和变速箱。
冬天很正常,油温没有上来。不过也可能是火花塞有问题,或者节气门有问题,导致低速抖动,可以去4S仔细检查一下。
冷车时,变速箱的油压还没有完全建立起来,在这个时候挂档起步,肯定会产生一定的冲击!建议热车后再起步!
这个是系统毛病,建议 去店里维修! 如果我的答案能够给您一些帮助,希望不要吝啬送上一个“好评”!
换离合器压盘,起步响应该是传动轴的十字轴坏了。
汽车在冷车状态下,启动时都需要进行热车.热车的目的是:让发动机充分润滑,提升发动机工作温度.也是等待发动机转速降到正常怠速后再起步的需要(冷车启动时转速在1200--1500转).一般热车只需1--3分钟.热天可短一些.
4个回答
≈1600转,如果环境温度较低,需要2分钟吧。 起步后在市区走走停停,热车时间长一些,如果起步后道路状况很好,可匀速前进,则不需要热车,挂上档不踩油门可行进几公里
6个回答
热启动抖动有可能是离合器压盘的问题,有可能是热车再启动时震动的厉害可能是怠速不稳,如果不是汽油的问题,以上两种现象可以到维修站检查一下。
过一下 就好了 发动机 热了就不会有这种现象了
可能不仅是节气门的问题,积碳的地方还有喷油嘴,火花塞等,还需要清洗喷油嘴.火花塞.进气道等,清洁空滤(或更换).汽车行驶15000--20000公里后(主要在城区开,发动机低转速运行),就会产生积碳,需要进行清理.