等红灯等等的时候，挂N档（空档），这样车停止喷油，省油些。同时自己可以试着放开刹车，看车有没有后溜等；如果有就拉手刹，没有就手刹都不用拉。 我们家用这种方法，自动的，油耗才6.3
60~90秒，等待时间算较长了，空挡吧
简单说，在停车时，P档相当于带档停车，你推也是推不动的，而N档就是空档停车，可以推动车子或者滑行 挂P档一定要拉手刹，拉手刹本来就是一个良好的行车习惯应该保持，而挂P档时，如果受力重了会损坏机器的(貌似是变速箱)，所以拉手刹可以一定程度的保护车子，特别像在坡上停车啊，有人推你车碰你车时，你可以想像一...
这个看个人习惯，我一般都是n档不拉手刹，要是路面不平坦 或是陌生道路就n档手刹，p档有点远，挂起来不方便。
N档比较好，最好拉手刹，如果确实不溜车，不拉手刹也行，这要你自己把握好了。P档也未尝不可，要挂P档，必须通过R档，对变速箱多少有些冲击，而且还相对比较麻烦。挂P档还有一个不好就是门锁就自动开了，特别是晚上女性朋友开车，停车等待往往会遇到一些坏人的抢劫。
红灯时间长就推倒P位，时间短直接踩刹车，啥也别按。
1. 理论上讲，只有在N和P档，才能启动车辆。在哪个档位启动并没有差别。 2. 但如果不是在平路上起步或者停车的时候，是有讲究的。这个时候通过N档启动和停车，对变速箱的冲击较小。所以在坡路上，你描述的操作顺序是最佳的。
P当保险点。我原来的赛欧的说明书上写着空档只是拖车时才使用。如果长时间放空档会让变速箱的油温过高。。最好楼主看看说明书吧。。这个问题好像不同的车说法不一样。。反正赛欧是这样写的。。
知其然不知其所以然，总归不好理解。说说道理也许好理解一点。手刹和脚刹区别不大，短时间用脚刹，长时间制动用手刹。脚刹费力气，还耗电嘛。用哪个档位呢？一般10秒以内的停车，就停留在D档上就可以了，省得换挡了，对变档机构也减少磨损。不过，这时发动机尽管处于怠速状态，转速低，可是变速箱的传动系统仍然处于连接...
等红灯等等的时候，挂N档（空档），这样车停止喷油，省油些。同时自己可以试着放开刹车，看车有没有后溜等；如果有就拉手刹，没有就手刹都不用拉。 我们家用这种方法，自动的，油耗才6.3
熄火停车时挂P档加手刹，这是必须要养成的良好驾驶习惯。根本不需要担心频繁挂P档时会伤变速箱，只要是一个动作，直接推到P档，变速器也会从D档直接跳到P档，中间的N档和R档都给过滤掉了，变速器只执行你最后的选择，就算是老式的变速器，挂P档时也不会损坏变速器，这在设计时就考虑到了，就象是雨刷一样，总不能为...
