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骑车大撒把有什么科学道理?

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骑车大撒把有什么科学道理?


        

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好评回答
  • 2006-05-15 16:42:29
    这是个非常复杂的机械学问题。
    这里有篇文章:
    ( 
    但是它也没有完全说清楚。我试着再补充一些:
    自行车的前叉有后倾角,即是一个“拖轮”。
    所谓拖轮,即轮子的着地点,滞后于立轴与地面的交叉点。您仔细看,自行车前轮的着地点是不是在前叉轴与地面交点的后面。
    从机械学的角度说,有个“拖轮跟随效应”--立轴垂直时,轮子直线滚动;立轴倾斜时,由于重力的作用,轮子滚动向立轴倾斜方向偏移。这里说的垂直是在,立轴轴线、前轮踏地点,这个平面的垂直。
    撒把行驶状态自行车在倾斜时,由于“拖轮跟随效应”,前轮会自动向倾斜方向校正方向,找回平衡。同样,骑车人想转弯,用腰部的力量控制车子倾斜,往哪个方向歪,车就会往那个方向拐弯。
    如果自行车没有前叉后倾,不撒把骑行会觉得很吃力,撒把骑行是根本不可能的。

    老***

    2006-05-15 16:42:29

其他答案

    2006-05-13 01:20:58
  • 动态平衡,人是最重要的因素,因为这个平衡是靠人来完成的

    嘉***

    2006-05-13 01:20:58

  • 2006-05-12 22:08:56
  • 惯性与平衡.

    熊***

    2006-05-12 22:08:56

  • 2006-05-12 14:37:29
  • 有一句言简意赅的话说就是:平衡。

    c***

    2006-05-12 14:37:29

  • 2006-05-05 04:10:24
  • 转动的物体有保持转轴方向不变的特性,如果改变转轴方向就需要施加额外的力,这也是为什么骑自行车不会摔倒的原因。如果车速很低,转轴就不需要很大的力就可以改变方向,所以骑车大撒把时车速不可能太低。

    电***

    2006-05-05 04:10:24

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