本人认为在妙仪这张图里86想超越 PD 330 SP 最有可能或最佳超车弯道当然是U型弯 呵呵 当然是对手不失误的前提下 对手失误了随便就可以超越。我们说说几个有代表性的弯道分析对比以下。第一个弯我们就不说,到了第二个弯就算对方以130-136的高速过弯,跟在后面的86却会以135-140的速度拉近距离。
到了第三个弯呵呵无论什么车到这个弯都会被86拉近距离,这点我觉得不会有人反驳,如果有那也是抬杠了。然后接着就是U型弯了,上述的2个弯如果可以正常过的话,到U弯之前86和前车最多也就是一个车身的距离或者更近。一个车身或一个半车身的距离是最佳距离,因为前车的刹车点要比86早很多,很容易追尾,也就是被前车卡到,这时车就会直线下降,或者是向岩石飞去,所以一定要保持距离,保持好距离以后你改怎么做呢?精彩的马上就要上演了。
在前车减速入弯的一刹那,也就是车身开始倾斜的时候,86跟本不用减档,一脚油门踩下去,这时你会以160左右的速度攻弯心,但前车速度只有130左右,你会很快就追上前车,顺势擦着前车的内侧过弯,与前车进行摩擦的时候不能擦的太薄也不能太厚,太薄的话你会发现虽然超了前车,但是你的车会一直向岩石的方向驶去,车头摆都摆不回来。
擦的太厚的话你就只有和前车粘在一起了,但前车起步提速比86快的很,机会就这样浪费了,只有做到适中你才能成功超越前车。呵呵现在86是前车了,你会发现你与后车的距离越拉越大,为什么呢?因为你把那看不起86的家伙卡住了,就像在城市里你正在过一个弯,过到一半突然后面开来一辆高速车,擦着你开了过去,你却被撞停了,大家一定经历过吧,和这个道理一样。
呵呵 但是在U弯想练这招,不是随便谁都能练的,只要你成功了,你就会发现开86是如此轻松,希望爱86的朋友们借鉴我这个方法,很好使,具体路线和角度就得在实践中摸索了,好了就到这里吧。
本人刚刚才玩飚车就买的PD。和很多开86的朋友跑过不关技术好的还是差的都跑过。在PD不失误的情况下。一起步86就落后。在第一个弯基本没机会。在第二个玩PD已经进入弯道。86才进。至于上面好多朋友说的U型弯你想哈PD在前面转弯一般都可以把道占2/3你怎么超。只是本人看好多人跑和本人一点见解。但是像我朋友开86跑1.04这种我开PD也没办法和他比。主要看技术老！在技术同等网速同等。86永远超不了PD！！谢谢为你解答！！
你们看看我86训练的时候第一圈的最好成绩！你们认为它还有机会超车吗？嘎嘎嘎嘎~不好意思，大家！我这是HF的！但我给中国人争光了，赢过HF的XDR-SP好多次的哈！
在我看如果技术一样，妙义86根本超不了PD和SP.
看你的对手强不强，他厉害的话就没什么机会了，如果不是很厉害，在2弯和4弯，最易超
呵呵 只要你技术好 或哪个SP和PD的玩家是菜鸟 如果不在这个 86永远没机会超PD和SP 实话
肯定是U弯 楼住问的是几率最大的弯 是的 什么事情都有可能 看车手 也许哪个弯都可以超过 但是总归是U弯几率最大啊~
我觉得这个不好说的...没有什么绝对的...要看对手的情况了...但是要说超车可能性比较大的弯...我觉得自己线路走好了...第二个弯第三个弯还有第四个大弧度机会都比较大.... PD..330..SP这三款车我觉得要超PD和SP会比较困难点...超330要相对容易些...这三款车起步都比86快...PD和SP过弯速度不是一般车能比的...虽然86在山路的弯道速度也很快...330过弯速度也很好...但是330过弯硬...要保持高速过弯的话操作比PD、SP、86要复杂... 哈哈个人观点...
呵呵U形弯位...
应该是那个最大的那个弯,90度的那个
答：山路车强烈推荐SPR-SP,相信我，没错的，这车是山路之王，你买了绝对不会后悔。详情>>
