水陆两用坦克在水中是如何驱动的?
水陆两用坦克在水中是如何驱动的?
水陆坦克是靠喷水前进的,它的车体底部有两个进水道,水道直通车体后部,每个水道内有螺旋叶轮和导向叶片,车体后部有两个水门,用于控制两个水道的喷水情况,发动机带动分动器转动两个螺旋桨旋转喷水,使车前进。水门关闭和开放控制转向。两个水门全开,车向前走,左水门开,右水门关,车向右转,反之左转。如果两个水门全关,水从车体两侧的反向水孔喷出,车辆倒行。
水陆坦克是靠喷水前进的,它的车体底部有两个进水道,水道直通车体后部,每个水道内有螺旋叶轮和导向叶片,车体后部有两个水门,用于控制两个水道的喷水情况,发动机带动分动器转动两个螺旋桨旋转喷水,使车前进。
三种情况,履带划水,螺旋桨推进,喷水推进
中国有没有水陆两用的?
履带化水和喷水前进
泵喷,美国的AVVL,两栖装甲车,履带划水,BMP-1 2 螺旋奖。
螺旋叶轮和导向叶片划划推进.
看见后面俩排水的大窟窿了没??
履带划水和螺旋桨推进.
答:因为水陆坦克的车体比普通坦克要大,呈船形,所以能在水中浮动。有的利用特别履带划水前进;有的用螺旋桨推进;有的用喷水式推进器喷水前进。每小时可超过10千米,能抗三...详情>>
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