●行驶前松手制动 ●路口提前做准备 ●紧急情况下使用警示灯 1。贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。
2。调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。
后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 3。待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。
汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 4。松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。
新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。 5。勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。
新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 6。超车、并线时打转向灯，多看后视镜 不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。
比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7。路口前要及时并线 老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。
另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 8。过弯时切忌高速 车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。 9。紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。
尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。 10。驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。
所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 开车十防 1。防机体过热：当发动机长时间运转或者环境温度高时，发动机容易过热。因此，应加强对发动机冷却系统的检查、和及时加注冷却水。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
2。防燃油气阻：温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通；一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。 3。防电瓶亏水：使用时间长或者环境气温高时，蓄电池电解液中的水分会蒸发，液面下降，造成蓄电池亏水而早期损坏。
因此，应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，保证蓄电池处于良好的工作状态。 4。防制动失灵：在路面泥泞、潮湿、雪地或油滑以及高温环境中会造成制动失灵，因此，除了要谨慎驾驶外，还应当经常检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，排净液压制动系统中的空气，更换制动片等，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
5。防车胎爆裂：在碎石路面行使，轮胎的损耗加快；在夏季，机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。 6。防润滑不良：发动机工作温度过高，其机油粘度下降，造成润滑不良。因此要经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
7。防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员应当多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。 8。防发动机爆燃：发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强35倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。
9。九防疲劳磕睡。 10。防掉以轻心：许多事故往往是在麻痹大意和野蛮开车中产生的。 开车节油15招 1。确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
2。换成省油轮胎。可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3。75%的汽油。 3。不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有\"跑车味\"，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
4。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。 5。用粘度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越\"省力\"，也就越省油。 6。
好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。 7。好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 8。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油，你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。 9。不要\"热身\"过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。
但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 10。汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。 11。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
12。什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。 13。不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0。5%。 14。清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
15。先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。 娴熟你的驾驶技巧 娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾控技巧，让车子性能充分发挥。
虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提高驾控技巧，不仅有利于爱车的性能苛护，更涉及到自身及他人的安全保障。 1。坐姿：新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2。视线：不应紧盯眼前。市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
3。换档时机（手动档车型）：根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。 车辆驾驶省油又有利于环保的三原则 要想省钱、省油，同时还要有利于环保，最好的办法是使车辆在正常状况下运转，有经验的驾驶员得出的原则是：一使用优质产品；二进行日常保养维护；三有良好的驾驶习惯。
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我们平时的驾驶习惯，是影响汽车安全的重要方面。即使车辆拥有最好的安全装备，最先进的保护措施，如果没有良好的驾驶习惯，乘员也是不安全的，甚至使安全配备无法发挥其应有作用。 下面我们再给大家列举一下驾驶中的不良习惯，如果您有这些习惯可要及早克服，因为这些都直接影响到您的驾驶安全： １．为了能看到很远的地方，所以一直使用远光灯； ２．变更车道或就要转弯时才打亮转向灯； ３．左转时不注意后方来车； ４．错过转弯处强行变更车道； ５．前面还是红灯时就一点一点的向前移动； ６．信号灯变为黄色时加速通过； ７．频繁变换车道； ８．在转弯处轧中央车线或外侧车线； ９．与前车距离太近； …… 除了养成良好的驾驶习惯外，掌握安全驾驶技巧也是非常重要的。
在异常天气情况下，良好的驾驶技巧更加重要。例如暴雨天气里，行车时最好在水面开阔且有均匀碎浪花的地方驾车通过，不要高速过水沟、水坑；涉水前后应低速慢行；要注意保持充分的行车距离，尽量不要紧急制动，转向时也别太急；雨中开车要将大灯打开，最好把防雾灯也打开，通过积水路面后，应轻踩刹车行驶，以使制动盘、片之间的水分尽快蒸发等等。
再比如冰雪天气里驾车时，不论风雪大小，有雪地模式的车辆在行驶时一定要打开雪地模式，车辆起步和行驶时要缓慢加速，转弯时更应放慢速度。 说了这么多，其实主要的目的是希望大家能够消除以往对于汽车安全的错误认识，在选车、开车的时候能够正确地认识和使用这些汽车安全装置，同时改掉一些不良的驾驶习惯。
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以上太罗嗦。概而括之遵守交规、正常操作。
小心驶得万年船。虽然祸从天降，可是如果每个人在公路上保持谨慎的态度，大部份的车祸其实是可以避免的。驾驶十三要素供各位驾驶员参考： 1、能力受损不宜驾驶 个人的能力被某种因素削弱时，会影响安全驾车的能力。最常见的因素是饮酒、滥用药物或疲劳。
能力受损会影响驾驶员的判断力、视力和同时兼顾几项任务的能力。若能力受损但仍然驾车，对个人和其它道路使用者都会构成危险。 2、切勿冲红灯 不管多忽忙、多么赶时间，也不要冲红灯，这是极之危险的。车辆驶至十字路口时要特别小心，黄灯亮起便要停车。
转灯是可以预计的，所以不要用太迟停不了车做借口。 3、与前车保持两秒距离 如果距离足够，便有时间?x车和闪避，避免车祸发生。与前车至少要保持两秒以上距离（俗称“两秒规律”（Two Second Rules）），可以的话尽量隔远一些。避免驶入其它驾驶员的盲点区。
避免被后面车辆紧随，应该换线或改变车速，让后车先行。 方法如下： （1）如果你正以60时速行驶在公路上，挑选一种公路旁静止的东西，例如路灯柱、树木或栏杆等作为计算时间的标准。 （2）前面车辆在经过路旁静止物的两秒后，才轮到你的车辆。 （3）如果增加行驶的时速，车辆之间的间隔时间也以同倍增加，以此类推。
（4）若行驶在大雨中或状况恶劣的路面上，采用“四秒规律”。 4、知道本车的盲点 车尾两侧往往是驾驶员的盲点，即使全车的后镜都调校正确，也会看不见。所以，行车时每5 – 8 秒便要看一下后镜，转弯时只看后镜是不够的，切线前一定要回头观察路况，确保盲点的那侧没有危险。
5、切勿阻人爬头 防卫驾驶的其中一个重点，是要了解本身的驾车方法对其他人的后果，和对双方行车的安全之影响。妨碍其它驾驶员爬头会令人反感和不满，对方若罔顾安全穷追不舍，会酿成严重后果。后车想爬头时，请让它先行。 6、保持平均、相同的车速 行车速度要配合整体交通流量，但不要超越车速上限。
切勿胡乱切线和逢车过车。每次切线都会增加车祸的危险，要按捺频密切线的冲动，记住两秒距离的原则，警觉其它道路使用者所酿成的危险。 7、下雨时慢驶 行车期间落雨要立即减速。下雨的最初几分钟马路是最湿滑的，因为路面积了一层油垢，容易滑?。雨势要持续约三十分钟油垢才会洗净。
8、小心横过十字路口 十字路口对任何驾驶员都是最危险的地方。若果视线受阻，不要贸然开车。有些驾驶员会将脚移短暂移到?x掣上几秒钟，如要?x停也可以缩短反应时间。 9、准确地使用指挥灯示意 小心使用指挥灯，不要传递错误讯息，例如︰驶出十字路口之后要左转时，灯号不要过早亮起。
否则，后面的车会以为你要在十字路口就地左转。切线或掉头时，指挥灯也要使用得宜。 10、切勿超速 选择合适的行车速度，配合交通情况。车速太快会增加遇事的风险。每次加速都会减低你的应变力，因为你只得很少时间做反应。当车速很高，遇事时相应地你会有较少时间作出有效的反应。
所以，必须时刻与前车保持正确的距离。 11、留意突发事件 留意突发事件，保持良好的驾驶状态，例如在路上遇到有人突然横过马路或是一个鲁莽、年迈、粗心或者无驾驶执照的驾驶员在危险驾驶时，仍然有能力应变，以避免发生车祸。 12、检查车辆避免在行驶中出现技术问题 出车前检查好车辆状况，避免车辆在行驶中出现技术问题，例如煞车器失灵、转弯讯号不能操作、雨刮器失灵、轮胎因花纹磨损或气压问题爆胎等。
13、集中精神，应付公路设施上所出现的问题 集中精神，应付公路设施上所出现的问题，例如交通灯失灵、路面上出现障碍或者大洞、土崩、水灾、洪水等突发或紧急的情况。 。
遵守交通规则
驾驶中的不良习惯都直接影响到驾驶安全，看看你有多少不良的驾驶习惯需要改正： 1。为了能看到很远的地方，所以一直使用远光灯； 2。变更车道或就要转弯时才打亮转向灯； 3。左转时不注意后方来车； 4。错过转弯处强行变更车道； 5。
前面还是红灯时就一点一点的向前移动； 6。信号灯变为黄色时加速通过； 7。频繁变换车道； 8。在转弯处轧中央车线或外侧车线； 9。与前车距离太近等。 除了养成良好的驾驶习惯外，掌握安全驾驶技巧也是非常重要的。在异常天气情况下，良好的驾驶技巧更加重要。
例如暴雨天气里，行车时最好在水面开阔且有均匀碎浪花的地方驾车通过，不要高速过水沟、水坑；涉水前后应低速慢行；要注意保持充分的行车距离，尽量不要紧急制动，转向时也别太急；雨中开车要将大灯打开，最好把防雾灯也打开，通过积水路面后，应轻踩刹车行驶，以使制动盘、制动片之间的水分尽快蒸发等等。
再比如冰雪天气里驾车时，不论风雪大小，有雪地模式的车辆在行驶时一定要打开雪地模式，车辆起步和行驶时要缓慢加速，转弯时更应放慢速度。 。
良好的驾驶习惯有哪些?●行驶前松手制动 ●路口提前做准备 ●紧急情况下使用警示灯 1。贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。
2。调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。
后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 3。待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。
汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 4。松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。
新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。 5。勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。
新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 6。超车、并线时打转向灯，多看后视镜 不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。
比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7。路口前要及时并线 老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。
另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 8。过弯时切忌高速 车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。 9。紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。
尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。 10。驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。
所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 开车十防 1。防机体过热：当发动机长时间运转或者环境温度高时，发动机容易过热。因此，应加强对发动机冷却系统的检查、和及时加注冷却水。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
2。防燃油气阻：温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通；一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。 3。防电瓶亏水：使用时间长或者环境气温高时，蓄电池电解液中的水分会蒸发，液面下降，造成蓄电池亏水而早期损坏。
因此，应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，保证蓄电池处于良好的工作状态。 4。防制动失灵：在路面泥泞、潮湿、雪地或油滑以及高温环境中会造成制动失灵，因此，除了要谨慎驾驶外，还应当经常检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，排净液压制动系统中的空气，更换制动片等，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
5。防车胎爆裂：在碎石路面行使，轮胎的损耗加快；在夏季，机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。 6。防润滑不良：发动机工作温度过高，其机油粘度下降，造成润滑不良。因此要经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
7。防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员应当多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。 8。防发动机爆燃：发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强35倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。
9。九防疲劳磕睡。 10。防掉以轻心：许多事故往往是在麻痹大意和野蛮开车中产生的。 开车节油15招 1。确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
2。换成省油轮胎。可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3。75%的汽油。 3。不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有\"跑车味\"，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
4。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。 5。用粘度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越\"省力\"，也就越省油。 6。好好保养引擎，有问题立刻修好它。
因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。 7。好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 8。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油，你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。 9。不要\"热身\"过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。
但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 10。汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。 11。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
12。什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。 13。不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0。5%。 14。清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
15。先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。 娴熟你的驾驶技巧 娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾控技巧，让车子性能充分发挥。
虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提高驾控技巧，不仅有利于爱车的性能苛护，更涉及到自身及他人的安全保障。 1。坐姿：新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2。视线：不应紧盯眼前。市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
3。换档时机（手动档车型）：根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。 车辆驾驶省油又有利于环保的三原则 要想省钱、省油，同时还要有利于环保，最好的办法是使车辆在正常状况下运转，有经验的驾驶员得出的原则是：一使用优质产品；二进行日常保养维护；三有良好的驾驶习惯。
答：1.用左手刷牙 2.在饭前吃一个苹果 3.每天吃四个核桃 4.学到东西后大声说出来 5.坚持锻炼 6.少喝酒，不吸烟 7.每天喝8杯水 8.常常开怀大笑 9.多...详情>>
答：选购粉底霜时，应根据自己皮肤的状态、 性质以及季节和目的来选择。粉底霜一般可分 为液体型粉底霜、雪花膏型粉底霜和固体型粉 底霜3种类型。(1 )液体型粉底霜：水...详情>>
答：那要看是否你周围所有的人用过的毛巾都如此,如果是,那是外因;如果不是,便是你自己的问题.不过,我认为如果个例也无大碍,这应与汗腺分泌有关,有的人穿的衬衫也特别容...详情>>
