当然能制造，我们可不能掉以轻心。 据英国媒体披露，日本防卫厅计划从2005财年开始，投资1890万美元，研发与美陆军“陆地勇士”系统相似的单兵作战系统。该项目由日本防卫厅发起，而主承包商就是消费者十分熟悉的日立公司。而在日本，许多像日立这样的大企业同时还承担着军工企业的责任，日本巨大的军事潜力就隐藏在这些大企业里。
说到三菱空调，消费者必然知道它的生产商三菱电机公司，可是很少有人知道，三菱电机公司还是日本著名的军用设备生产商，每年获得日本政府的军备采购拨款名列第3，日本自卫队许多型号的先进导弹就是由它制造的。 日本的军工生产体制一直是“寓军于民”，也就是说国家不设立专门生产武器装备的兵工厂，武器装备的研制和生产均由防卫厅以合同方式委托民间企业完成。
目前，日本有1500多家企业生产军品，从业人员约7万人，约占本国工业从业人员的0。1%。主要军品生产企业有三菱重工、石川岛播磨重工业公司、富士重工、三井造船公司、住友机械公司等。 石川岛播磨重工业公司是一个跨行业的大型综合性重工业企业，它旗下的东京船厂是日本海上自卫队的水面舰艇的主要制造商之一；日本制钢所是日本钢铁生产大型企业之一，同时它还是日本唯一的火炮生产企业…… 三菱重工一直是日本军工产品的“龙头老大”，多年来始终控制着日本军工生产订货总额的1／4。
二战期间，三菱为日本军队制造了1。8万架飞机、4650辆坦克装甲车，其招牌产品――零式战斗机曾让美国很头疼。美军占领日本后，将三菱重工分割成3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，3家公司重新合并成三菱重工，再次成为日本军工生产的核心。
三菱一直在美国的直接指导下，为日本航空自卫队生产美式军用飞机，现役的F-15J型战斗机就是在它的国内工厂里组装的。三菱还与美国合作，共同研制更为先进的日本下一代战斗机。 日本政府对这些大企业精心呵护，不惜花费重金扶持。由于日本和平宪法的限制，日本大企业的军品订货数量十分有限，一般民用企业无法承受这样的亏损，日本政府就宁愿多花“冤枉钱”，来保护企业的军工生产能力。
日本军工界有一个怪现象：武器价格普遍高于国外。如90式坦克单价约900万美元，相当于美国M1等同类坦克的两倍多；日本生产的“金刚”舰，比美国同型的“宙斯盾”舰要贵15%。但日本仍然坚持在国内采购，宁愿多花钱，也要确保国内武器装备发展的技术积累和保持必需的生产能力。
日本不少大企业的厂房里，都封存着没有订货的军工生产线，但有政府出钱养着，企业就一直保留这些生产线。据专家估算，如果这些封存的生产线全部开动，日本航空自卫队的飞机数量能够迅速增长10倍以上…… 目前，日本军事工业生产潜力巨大，具有十分惊人的战时转产能力。
日本具有实力雄厚的汽车、造船、钢铁、航空等民用工业，加之通过引进吸收和自主开发，已储备了先进的军事技术。一旦需要，日本武器装备生产能力将会迅速地以几倍、甚至十几倍的速度增长。日本军事工业水平在整个亚洲地区处于领先地位，能独立研制和生产飞机、坦克、火炮、导弹、舰艇、电子设备等主要武器系统，其自行研制的战术导弹、坦克、舰艇和电子化作战指挥系统都接近甚至达到世界最先进水平。
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一般的可能可以,但是研制时间也是十几年.完全国产高等的就不大可能了,从政治上讲第一周遍国家不干,老美也不会干(你自己造了,谁买我的啊,而且对其军事地位和对日本的控制不利),从技术上讲,一个国家再怎么发达,也不会在短时间内从无到有,而且航空用发动机,制导系统,老没也要很多年的积累才可以达到今天的地步.小日本想自己造几乎不可能.当然他们遇到外星人帮他们造的可能性还是有的嘛.
可以造，如F-2就是日本自造的，不过发动机他造不了
中国好象也造美国飞机零件的，F-22中国也能造出来，美导弹防御系统也有中国人参与的，但还有日本，台湾，韩国一起参与的.日本造出了世界上第1个用大量复合材料做的火箭，技术应该比飞机先进。第5代飞机用的大都是钛合金，美造飞机是需要从俄进口材料的，俄是世界上钛合金产量最高的国家。钛合金就是黄金的价。全钛合金的核潜艇现在就俄有。美F-22就钛合金做的。有钛合金材料的飞机为第5代战机的原料的话估计日本现在难批量造出来！
日本买的F-16可不是用来打仗的，是忽悠中方的，你中不更新装备，它比你先进了，你把钱搞装备了，他买了美的飞机后美可拿钱换
F-22了。并不是能不能做出第5代飞机的方式了。
能造怎么了，看看他的大和在二战中虽先进不过不能改变日本的命运。一个资源亏乏的国家只有通过侵略来壮大。
日本空军的F-2A/B是日美以F-16战斗机为基础发展的新型战斗机，主要用以取代F-1型机执行对地（海）攻击任务，并具备较强空战能力。除了提升引擎性能、增大主翼面积以提高回旋性能外，还采用一体成形的复合式材料及许多最先进的高性能电子仪器，具有轻型化、大推重比、超低空、高速巡航、短距起降等特点。
此外，该型机还具有一定的隐形功能，一般防空雷达探测难度很大。机头装有一部三菱公司生产的多功能相控阵火空雷达，最大探测范围可达185公里，可同时跟踪10个以上目标。最大时速2马赫，实用升限17500米，作战半径840公里，载弹量达9吨多（一说约7500公斤），外挂点达13个（在作战中可同时使用11个外挂点）,装有AIM-9L、AlM-7F/M中距导弹、三菱电气研制AM-3红外制导短距导弹和AAM-4主动雷达制导先进中距导弹等空战武器。
可进行空中加油，到2005年将日本空军共装备65架。计划最终产量为130架，其中包括83架单座式F-2A和47架串座式F-2B。 。
唉................小日本可以做米格21飞机,再先进的就不能啦.哈哈.
不能造,日本虽然机械制造技术和电子技术都是世界第一的水平,但是硬件不行.它没有完正的制造体系.关键部位如气动布局,发动机还要美国帮助,它的F-2也是在美国的帮助下完成的,关键的零部件要进口美国的.它的性价比太差,F-2的性能与F-16C\D差不多,但价格惊人.90式坦克也是这种情况,是世界上最贵的坦克,但是在野战情况下它的后勤保障怎样?它是一个小国从各方面来讲,它制造的武器性价比是不能和我国相比的.而且,美国也不允许日本脱离它,它不会允许日本建立完整的国防工业体系
F-2就是它（小日本）自己根据F-16研制的战斗机，似乎很“先进”（贵啊，是F-16I价格的3倍，7000万美元），还有在研的F-2改和F-3，介绍一下； F-2： F－2的设计是在第40批F－16C单座战斗机的基础上进行的，主要的改动包括：加长了机身，重新设计了雷达罩，集成了先进的电子设备（包括主动相控阵雷达、任务计算机、INS以及集成电子武器系统等），加长了座舱，增加了机翼面积并采用了单块复合材料结构，机翼前缘采用了雷达吸波材料，在机身和尾部应用了先进的复合材料和先进的结构技术，加装了阻力伞。
动力装置为通用电气公司的F110－GE－129发动机。F－2的机身截面基本与F－16相同，但为增加内部容量，稍稍增加了机身中段长度。F－2的机翼进行了重新设计，机翼面积为34。84平方米，比F－16增加了25％，翼展由F－16的9。45米增加到11。
13米。每个机翼下有6个硬挂点，同时在翼尖安装了空空导弹发射架。机翼的前缘后掠角为33°22′，扭转角为2°30′， 无上反。展弦比为3。35，根梢比为0。225，相对厚度为4。3％。为了补偿由于机身加长和机翼面积增大而增加的力矩，水平尾翼面积由F－16的5。
92 平方米增加到7。05平方米。水平安定面的展弦比为2。25，前缘后掠为35°，有8°上反，根梢比为0。464。垂尾面积与F－16一致，但在其根部加装了阻力伞，前缘后掠角为47。5°，展弦比为1。29，根梢比为0。437。F－2还在机身后部增加了两个腹鳍，每个展长0。
699米，面积0。75平方米，前缘后掠为30°，向外倾斜15°，展弦比0。65，根梢比0。653。 F-3： 据媒体已经公开的报道，F-3最大飞行速度可达2。75马赫，实用升限2。2万米。该机的雷达系统和航空电子设备十分先进，其机载雷达为F-35使用的AN/APG-81（V）1机载雷达的升级版，航电系统是英国研制的光电瞄准系统，可对远距目标进行精确探测和自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示及测距。
为增强对地攻击能力，在挂载武器方面，美国公司为其提供了在AIM-120C基础上改进的D型空对空导弹，射程增加50%，同时也可以发射美国正在研制的最新型GBU-39/B精确制导弹药。此外，设计人员还在F-3两侧机翼下方各设一个挂点，可携载1500千克负荷，必要时还可再分别增加一个挂架，可外挂副油箱、各种吊舱以及美日研制的多种精确制导空空、空地武器。
设计中，日本还为实施远程作战给予充分考虑，准备为该机加装先进的空中受油装置。军事专家们认为，F-3兼具远程战斗机和轰炸机的功能，预计F-3将于2015年形成作战能力。 。
日本的F2还是不错的 其实,不是其能不能发展,而是美国是否允许其发展
小日本可以造
完全可以，日本的机械制造技术和电子技术都是世界第一的水平，电脑技术仅次于美国，日本和美国是世界上唯一两个科技对外依存度仅为3%的国家，而对外依存度低于5%就被称为特别发达国家，这连西欧的国家都做不到，日本已经在民用航空领域研制最新式的高速客机，凡是在机械和电子领域工作的人就知道我说的对不对了，无知的认为日本比中国科技水平差的人，只会是误国的人。
日本人造先进战斗机F3
不可以，现在市场走向国际化。一个国家不可能完全生产出战斗机的所有零件。
日本人那个智商也能自己造战斗机？？？？？？？？？？
答：应该有吧 中国军事方面有很大一部分是不公开的详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
