第一次是轰6(也就是国产图16)。 第一次小型核弹是强5投放的。
强五甲
图-16 ， 也就是轰-6。
中国空36轰炸机师成立于1965年4月13日，空军独立第4团在陕西扩编为空军航空兵第36师。该师曾出色完成我国第一次空投原子弹试验和第一次空投氢弹试验任务。目前空36师是空军重点建设部队，与空8师和空10师一起成为空军仅剩的三大轰炸机师。 空36师无一例外装备的还是大家所不看好的轰六，轰-6轰炸机一直是网友诟病一老大机型，中国空军还在把她当做看家宝贝，长期为人所不能理解！ 先来看看中国空军轰-6轰炸机简介 高亚音速中程战略轰炸机，1969年量产，可运载传统及核子炸弹，最大航程6000公里。
轰-6是中国西安飞机工业公司在前苏联图-16轰炸机的基础上研制的高亚音速中程战略轰炸机，主要用于运载常规炸弹和核弹执行轰炸任务。该机于1959年开始研制，曾一度终止，1964年3月恢复研制，首架原型机1966年10月完成，用于静力试验，1968年12月24日第二架原型机首飞，1969年起投入批生产。
该机采用后掠翼常规布局，全金属结构，蜂腰流线型细长机身，发动机安装在机身左右两侧翼根外，进气口位于机翼前方的机身两侧。该机的改型B-6D增加了导弹火控系统和自动领航轰炸系统，加强了结构，可以在左右机翼下各挂一枚空对舰导弹，1981年8月试飞成功。
动力装置: 两台WP8涡轮喷射发动机。 主要机载设备: 多普勒雷达、轰炸雷达、光学轰炸瞄准具、射击瞄准雷达和光学瞄准具、电脑、航向姿态系统、自动领航仪、无线电罗盘、高度表感测器、自动驾驶仪、速度感测器以及短波和超短波通讯设备等。
武 器: 炸弹舱位于机身中部，可运载常规炸弹和核弹，正常载弹量为3000公斤，最大载弹量9000公斤。7门防御航炮，机头右下侧1门，机身上部、下部和尾部的活动炮塔上各两门。 尺寸资料: 机长34。80公尺，机高9。
85公尺，翼展34。19公尺，机翼面积167。55平方公尺，展弦比6。98。 重量及荷重: 最大起飞重量75800公斤，正常起飞重量72000公斤，最大着陆重量55000公斤。 性能资料: 最大平飞速度（高度6250公尺）1014公里/小时，（高度10000公尺）963公里/小时，巡航速度O。
75马赫，起飞滑跑距离1670公尺，着陆速度223公里/小时，着陆滑跑距离（不放阻力伞）1655公尺，（放阻力伞）1050公尺，实用升限13100公尺，最大航程6000公里 简单地说，老轰六基本上还处于靠冒着枪林弹雨直飞目标上空目视投弹和靠地标以及地面导航的水平，作为中国空军的主力轰炸机师，还装备这样二战水平轰炸机，确实让人汗颜！ 看96年台海军演，轰六依然是低空投下大量普通航弹的战法，让人不得不考虑战时轰六的真正战力和生存力问题？难道中国的主力轰炸机师，就靠这样的老装备再干20年么，因为目前新型轰炸机基本上还处于图上谈兵时代，等到新机大量装备，至少20年吧！ 长空当哭，堂堂中国空军，轰六何时不再成为中国空军之长痛！？ 从96年台海军演过去十年了，轰六依然是中国空军的“当家花旦”！ 山回路转疑无路，突然，军报的一条重头消息让世界为之一惊：军报全面报道新轰六强大远程精确打击能力汉和的平可夫也嗅到了一点味道，但他的资料少，只能人云亦云，称中国空军将持续进轰六！ 结合05年的新闻和电视画面研判，俺老蜀为之一振呀，恭喜中国空军“暗渡阵仓”，轰六不再是轰六，轰六已悄悄地全面改进一款现代化战机，驰骋蓝天20年没问题！ 轰六甲 1967年6月17日，一个天气晴朗的日子。
西北核试验基地，所有参试人员全部进入紧急工作状态。 7时20分许，代号726的徐克江（第一飞行员、机长），带领第二飞行员王庚臣，以及孙福长、杨志贤、梁占河、苑程小，登上“轰六甲”———21号飞机，执行空投试验我国第一颗氢弹的任务。 。
轰六甲 1967年6月17日，一个天气晴朗的日子。西北核试验基地，所有参试人员全部进入紧急工作状态。 7时20分许，代号726的徐克江（第一飞行员、机长），带领第二飞行员王庚臣，以及孙福长、杨志贤、梁占河、苑程小，登上“轰六甲”———21号飞机，执行空投试验我国第一颗氢弹的任务。
随着马达轰鸣，“轰六甲”载着我国自行研制的第一颗氢弹，沿着笔直的跑道向远方滑去。由于氢弹自重几乎接近“轰六甲”飞机的最大载重量，为确保起飞平稳安全，徐克江充分利用跑道长度，做了最长距离的助跑。在接近跑道尽头的一刹那，他拉动操纵杆，飞机抬头脱离地面，开始徐徐爬高、转弯。
几分钟后，“轰六甲”刺破天际，翱翔于蓝天。 7时40分，“轰六甲”准时到达靶区上空，做了最后一次预投演练。通过靶标时，领航员进行求测轰炸诸元和协调瞄准练习，一切正常。 飞机绕飞一圈后，进入实投阶段，“轰六甲”开始向目标点冲刺。此刻，已进入最后读秒阶段，所有领航员、通讯员、射击员根据分工不同全面展开工作。
打开投弹总开关、接通氢弹电源、打开自动投弹器、打开弹舱。。。 氢弹的爆炸“零时”确定为8时整。时钟在一秒一秒地逼近“零时”。不料，就在那最后一秒到来时，第一领航员急促地报告：弹未投下。徐克江的心不禁咯噔一下，机组成员的心情也都一下子紧张起来。
这时，第一领航员立即关掉所有轰炸开关，却从中发现自动投弹器的开关原本就未打开，这正是氢弹未能投下的直接原因。 面对这一突然而来的特殊情况，曾数次在空中处理特情的徐克江处险不惊。他马上稳定大家的情绪，减轻领航员的压力，向地面塔台指挥员报告情况，并请求再次空投，得到批准。
接着，徐克江驾驶着“轰六甲”，平稳地在天空中绕行一圈，再次进入轰炸航路，朝目标冲去。。。。。。这次一切正常。飞机到达靶心上空的一瞬间，大家密切配合，氢弹准时脱离“轰六甲”。此刻，飞机减重后机头突然上窜，他马上采取措施，稳定飞机，加速驶离危险区域，转弯返航。
氢弹投下数秒后，降落伞准时打开，在空中形成一个特大型的乳白色伞包，“伞弹一体”，如仙女飘然降落。在降落伞的缓冲作用下，氢弹按照预定轨道缓慢下降。8时20分，在距地面2960米的高度，氢弹准时启爆。 顷刻间，核试验区湛蓝色的天空，迅即出现一道强烈的闪光，随之而来的是一阵山崩地裂般的爆炸声。
直冲云霄的烟云，以其不可阻挡之势，不断向上翻滚着、升腾着，聚成一朵巨大的“蘑菇云”。。。。。。 至此，我国自行研制的第一颗氢弹宣告爆炸成功。其爆炸威力，相当于美国当年投到日本广岛那颗原子弹的150多倍。 。
轰-6，1967年。
肯定是强5,我今天刚看的书
强5，投弹的这架强5是经过特别改装的，在飞机的机腹凹进去一点
中国在1972年1月7日用强五强击机空投氢弹成功。飞行员杨国祥. 第一次空投没有成功,带弹着陆后,找出原因,再次空投才成的.
图16，就是轰-6A型飞机，投下第一颗空爆氢弹。 强五强击机是一次带弹着陆的事情。
轰-6.......这名字听着叫着咋都这么不顺啊...哈哈
轰—6甲型飞机
轰-６
空军徐克江机组，驾驶代号为726的轰—6甲型飞机投的中国第一颗氢弹.
图-16 ， 也就是轰-6。
中国在1972年1月7日用强五强击机空投氢弹成功。飞行员杨国祥. 第一次空投没有成功,带弹着陆后,找出原因,再次空投才成的. 该飞机现被北京航空博物馆收藏.你要是去大汤山能看到,机号是11244
答：呵呵，来吧，咱连再来讨论讨论运-5的问题。 运-5的前身不用我说老兄也知道，就是毛子的安-2，这一系列飞机是世界上产量最大、服役最长的轻型活塞式运输机，后来毛子...详情>>
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