高大而独特的舰桥不是高雄级还能有谁? 1924年日军提出4艘10,000吨巡洋舰计划，要求以妙高级重型巡洋舰为蓝图，能有10门203mm炮，并能搭载2～4架水上侦察机。并且装备2～4座鱼雷发射器，还有良好的防御能力。于1927年以巡洋舰守则分别命名为“高雄”、“爱宕”、“鸟海”、“摩耶”。
首舰于1927年4月28日在横须贺海军造船厂动工，1930年5月下水，于1932年5月31日服役，暂时编入第7舰队。 从军事角度看“高雄”号，能基本符合军方提出的要求。但从战斗中出现了不少的问题：舰桥过于庞大，足足有10层楼，在双方火炮对抗中，舰桥会受火力攻击，当舰桥被击中后里面的指挥人员都会战死和受伤。
由于当时并没有雷达等先进技术，战前侦察和战斗中有良好战场环境是很重要的，所以日本在设计时的思路是对的。日本在战前军事演习中也发现这个问题，但日本没有英美有很丰富的改装经验，日本只是加装舰桥装甲了事。另一方面舰桥过大也影响了航速和航行稳定性。 服役情况 高雄号性能表(1944) 标准排水量 9,800(吨) 满载排水量 15,500(吨) 舰长 204。
5(米) 宽 19(米) 吃水 5。1(米) 动力装置 4x叶轮机 12台锅炉 轴数 4 动力输出 130,000(马力) 航速 35(节) 舰载燃油量 2,571(吨) 续航力 8,000/14(海里/节) 主炮配置 5座双联装203毫米 副炮配置 4座双联装127毫米 防空火力配置 8座三联装25毫米、2座双联装25毫米，8挺13毫米机关枪 鱼雷发射管 4座四联装610毫米鱼雷发射管 载机 2架水上侦察机，1架水上观察机 舰载雷达 - 舰员 750(人) 军舰名 建造时间 完工时间 备注 高雄 1927。
4。27 1932。5。31 1944。10。23巴拉望岛附近,被美国潜水艇击伤,从此报废。战后被英军炸毁。 爱宕 1927。4。27 1932。5。31 1944。10。23巴拉望岛附近,被美国潜水艇击沉。 鸟海 1928。
12。4 1932。6。30 1944。10。25被美国飞机炸伤，失去动力，午后自沉。 摩耶 1928。12。26 1932。6。30 1944。10。23巴拉望岛附近,被美国潜水艇“鲦鱼”号击沉。 。
确实是“高雄”级！ 该级开创了小鬼子摩天大楼式舰桥的先河，后来改经验也应用到了“古鹰”级/“青叶”级/“妙高”级这几级先于“高雄"级建造的重巡的舰桥改造上.而战列舰的舰桥改造也吸取了该级重巡舰桥设计的经验. 虽然摩天大楼式舰桥目标太大,但各分部功能分工明确,利于旗舰功能,而那些舰桥相对较小的舰艇由于舰桥内部空间过于局促,影响了各系统分部的舱室安排,尤其是司令与幕僚人员的指挥空间,所以不利于安排作为旗舰.
日本＂夕张＂级轻巡洋舰
答：中间为一艘铁公爵级战列舰，画面左面为一艘改装前双烟囱的伊丽莎白女王级战列舰，右面应该是纳尔逊的旗舰－－胜利号风帆战列舰。 铁公爵号详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
