固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较，具有结构简单，推进剂密度大，推进剂可以储存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。缺点是“比冲”小（也叫比推力，是发动机推力与每秒消耗推进剂重量的比值，单位为秒）。固体火箭发动机比冲在250～300秒，工作时间短，加速度大导致推力不易控制，重复起动困难，从而不利于载人飞行。
固体火箭发动机主要用作火箭弹、导弹和探空火箭的发动机，以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机。 但已进入最后发展阶段的我国第二代核武器中的绝大多数导弹将用固体推进剂代替液体推进剂，从而使整个导弹体积变小，发射反应时间缩短，并且易于保存和机动运输。
导弹射程也有提高，陆上机动导弹和潜射导弹将达八千公里左右，地下井固定发射导弹将达一万五千公里。 固体推进剂火箭发动机所使用的固体推进剂有聚氨酯、聚丁二烯、端羟基聚丁二烯、硝酸酯增塑聚醚等。 液体推进剂的火箭发动机通常所用的是双组元推进剂。
其燃烧剂有液氢、煤油、酒精、胺及硼烷等，氧化剂有液氧、过氧化氢、液氟等。 。
固体便于储存
首先固体燃料的能量密度比液体燃料大，同等推力时，燃料体积更小，导弹体积也会更小更轻便。所以像近中程空空导弹之类中小型导弹都是固体燃料导弹。而且固体燃料导弹可以将推进剂储存在弹体内，它的反应速度更快，生存力也会更强。但是固体燃料的大型化却是个问题首先，成本会呈几何极数地增加，在大型化上面必须另想办法。目前大推力固体火箭应用最成功地是美国的航天飞机发射火箭。而其他的都不是很成功。而且随着技术的发展，液体燃料的能量密度也得到了很大的提高，而且也更加环保。在民用领域，它还是有市场的。
答：液体火箭发动机是目前航天运载火箭最常见的动力形式。 液体火箭发动机的优势在于燃料易于制取、通常从石油或化工原料中可以直接制成，燃烧的比冲大、推力强劲、持续性好，...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
