集装箱班轮运输中运费的计算原则与杂货班轮运输中运费的计算原则相似，但也有其自身的特点。随着集装箱班轮运输发展的需求，有些租船运输中的装卸费用条款也被引入到了集装箱班轮运输中。如航次租船中的FI或FO的装卸条件被引入到集装箱班轮运输中。在这里，FI的含义与航次租船中的FI相同，即承运人不负责装船费用；FO的含义与航次租船中的FO相同，即承运人不负责卸船费用。
例如，CY to FO即意味着承运人在装货港集装箱堆场接收货物，并在卸货港船舶舱内交货，这种货物交接形式和费用分担往往用于大批量货物的货主。这些货主在与集装箱码头装卸公司有着合作或契约关系的条件下，可以获得比较低的卸货费率l或者承运人对当地港口的情况无法把握时，就会使用这些不常用的条款。
当然，CY to F0方式只适用于整箱货，通常用于Is—tanbul、Lattakia、Beirut等地中海东部航线的港口。 以上是我对于这个问题的解答，希望能够帮到大家。
答： 集装箱班轮运输中运费的计算原则与杂货班轮运输中运费的计算原则相似，但也有其自身的特点，如有些租船运输中的装卸费用条款也被引入到了集装箱班轮运输中。 详情>>
