目前，我国海军还没有以台湾地名命名的军舰。由于我们大陆的各城市都争着要以自己城市的名字来命名我们的军舰，而我国军舰又不多，大陆的各大中城市还顾不过来，自然无法顾及台湾。以下为我国命名军舰的规则及规则的由来。
   
    在我国，为了便于领导指挥、通信联络和保守机密，每艘军舰从下水之日起就有它的舷号和大名，也就是说每艘军舰都有两个名字。
  比如1994年5月，国产新型导弹驱逐舰首舰被命名为“哈尔滨”舰，“哈尔滨”舰是大名，它的舷号却是112舰。
　　与众不同的是，中国海军舰艇的命名从一开始就与城市结下了不解之缘。
　　在中国海军舰艇命名的历史上，战舰与城市联系起来，有两个人起到了至关重要的作用。
  一个是毛泽东，一个是肖劲光。
　　1949年4月23日，中国人民解放军华东军区海军在江苏泰州白马庙成立，它宣告了人民海军的诞生。
　　人民海军诞生之初，对现有舰艇怎样命名，有人提议用领袖和将军的名字，有人提议用战斗英雄的名字。议论传到毛泽东那里，他笑着说，历史是人民创造的，用人名不妥。
  
　　1949年6月19日，国民党海防第一舰队“旗舰”———“长治”号在上海吴淞口外起义，在编入人民海军序列后，更名为“南昌”舰。其意义不言而喻。
　　随后其他战斗舰艇的命名沿用了这个思路，护卫舰以具有革命历史的城市命名，如“南昌”、“遵义”；炮舰以具有革命历史的县城命名，如“兴国”、“瑞金”。
  
　　抗美援朝结束后，我国政府决心加快海军的建设步伐。1953年，从前苏联进口4艘俄制驱逐舰，号称中国海军的“四大金刚”。
　　1954年9月，首批两艘驱逐舰交付中国。如何给这两艘驱逐舰命名再度引起争议，有人提议用首都“北京”和最大的城市“上海”，或者就沿用前苏联的意译名“果敢”和“神速”。
  
　　时任海军司令员的肖劲光大将则认为，我国要自力更生、奋发图强，争取早日拥有自己设计建造的大型军舰。而这一切必须依靠强大的工业基础，因此，这两艘军舰分别被命名为“鞍山”和“抚顺”。
　　一年后交付的另外两艘驱逐舰则被命名为“长春”和“太原”。
  
　　四大工业重镇的名字赋予给第一批4艘驱逐舰，激励着我国船舶工业奋发图强。
　　随着海军各类舰艇数量逐渐增多，1978年11月3日，海军颁发了《海军舰艇命名条例》，条例中规定了各类舰艇的命名机关、命名规则和相关规定。
　　依据该条例规定：驱逐舰、护卫舰以大中城市的名字命名。
  
　　从此，舰艇与城市之间被以法规的形式紧密联系在一起。
　　中国战舰的独特命名方式，成就了一种奇特的现象，那就是舰艇和命名城市之间血浓于水的关系。
　　同一个名字，这边是陆地上一座美丽的城市，那边，是巡航海上的钢铁战舰。
　　同一个名字，城市把舰上的官兵当作漂泊在外的游子，时刻牵挂着他们的冷暖；战舰则把城市比作水兵母亲城，有了母亲的关心，劈波斩浪，无所畏惧。
  
　　1987年10月，北海舰队的一艘导弹驱逐舰被命名为“西安”舰。随后，当时的西安市委书记崔林涛率团登上了“西安”舰慰问全舰官兵，他说：“至今用‘西安’命名的事物有三个：一个是太空的一颗星星，一个是南极长城站的一块石头，一个是海军的一艘舰艇。
  然而天上的星星相隔我们太遥远了，看不清；长城站的石头距离我们千山万水，摸不着；只有‘西安’舰对我们是可望又可即、实实在在的。”
　　作为中国海军的诞生地，先后有两艘舰艇被命名为“泰州”舰，最新命名的“泰州”舰是我国海军现代化程度很高的新型战舰。
  泰州市将军品生产列入了经济发展规划，加大海军军品生产投入。截至目前，他们已经开发120多种军用产品，用于海军装备建设。
　　城市将战舰作为自己流动的市土，而战舰上的官兵则将城市当成了自己的第二故乡。作为军人，舰艇的命名所带来的不仅仅是“荣誉市民”的荣耀，更意味着一种责任，一种动力，一种鞭策。
  当年，“湘潭”舰出厂第八天就奉命远航出征，全舰官兵在军旗下庄严宣誓：“要为第二故乡争光！”他们第一次执行战备任务就首战告捷，荣立集体一等功。
　　舰队出访、环球航行是一国海军发展壮大的标志。“青岛”、“深圳”、“哈尔滨”等舰出访时也没有忘记时刻关注自己的命名城市，他们利用一切机会宣传祖国改革开放以来所取得的巨大成就，宣传他们引以为豪的第二故乡，从而使旅居国外的华侨和外国民众更深入地了解中国，了解中国的各大城市。
  
　　
    目前，4个经济特区厦门、珠海、汕头、深圳已经冠名于战舰；14个沿海开放城市的名字，已有一半以上授予了战舰；更多的以内陆省会、大中城市的名字命名的战舰也劈波斩浪守卫着祖国蓝色海疆。
　　把城市名字授予战舰，反映了人们希望人民海军日益强大的迫切渴望。
  
　　接受了城市名字的战舰官兵们，丝毫不敢懈怠，他们枕戈待旦、苦练精兵，努力实现着中国海军的远洋之梦。