参考消息引述香港《广角镜》月刊2月号文章 题：国产新式预警机横空出世 采固态相近代阵雷达中外瞩目 文章称，最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。据专家指出，该架称作“空警-2000”的预警机，采用了相控阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。
它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术，也令全世界震 惊。该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。 值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。
作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。
也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。 。
“空警-2000”的预警机，采用了相近代阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术，也令全世界 震惊。该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。
值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。
据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的，是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。
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我们只能在这里瞎猜，不过搞得这么神秘，应该很管用。
一直以来，中国解放军的“预警机计划”都是西方媒体关注的热点。 英国《简氏防务周刊》2004年4月21日就曾发表文章称，中国当前正在实施一项具有重大意义的机载预警和控制系统研发计划：在伊尔—76型飞机基础上研制出来的预警引导机，正在中国试飞研究中心试飞。
通过一些“半官方”的形式透露出来的图片显示，飞机印有中国试飞研究中心的标志，这种飞机似乎已经达到相当先进的水平，令观察人士感到惊讶。 《简氏防务周刊》认为，其实中国空军对预警机并不陌生，早在20世纪60年代末，出于国土防空的需要，中国就已经用图—4轰炸机的机身改装过一架预警机，并命名为空警—1号。
该机不但可探测数百千米外的空中目标，对海上目标也有较强的探测能力。其作用相当于把一台雷达站搬到了空中，拓展探测范围和减小盲区，性能与上世纪50年代早期的预警机相当。由于种种原因，空警—1号并没有设计定型，惟一的一架至今仍保存在北京小汤山航空博物馆。
此后在20世纪80年代，中国曾从英国购买了少量英国空中霸王机载预警雷达，安装在部分运—8飞机上，作为大型海上巡逻机部署在解放军海航部队。 。
资料模糊,没法比,只能猜测.
大概旗鼓相当
以伊尔--76为载机机上的雷达为中国自行研制的相控阵雷达(无源)
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