密封槽的形式有矩形和梯形两种，如图3-5所示。以前采用矩形密封槽的多[图3-5(a)]，由于槽中的密封圈变形量比较小，允许制动间隙设定值也相应比较小（约0.4mm)，制动解除后，制动盘与制动块之间容易产生拖磨现象；现在很多新车上密封槽改为梯形，梯形槽中密封圈变形量比较大（约1.6mm)，制动间隙加大，制动盘与制动块之间不再有拖磨发生，提高了汽车的动力性和燃油经济性。这样引起的问题是制动踏板的行程加大，但可以通过采用快充制动主缸来解决。关于快充制动主缸在本章液压制动系统的结构与维修中有详细的介绍。
答：这个车时比较时尚的啊所以那样设计的啊详情>>
问：设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的文件怎么写还有请问建筑企业的安全...
答：安全生产管理制度之一第一章 总则 第二章 安全管理体系及管理网络 第三章 安全生产责任制 第四章 安全生产管理 第五章 奖罚 第六章 附则 第一章 ...详情>>
答：当前世界上有四个最大的科学难题，全球各专业的科学家都在设法揭开大自然的这些秘密，如能解开这些谜团，那么人类的生活以及对世界的看法将发生根本的变化。 一、人体...详情>>
答：你要东、他偏要西，有错不承认，甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗，变得越来越固执详情>>
