欧盟对华武器禁运的原因众所周知，这里面的主要责任当然不在欧盟。不过，禁运也无法解决中欧之间的分歧，也无助于促进中国的改进，这是15年的历史证明的。其实，接触比遏制更能促进中国的改善，这是不少欧美人士的认识，我也赞同这个主张。中国只有越开放，和先进国家多接触，才能更好地取人之长。
因为中国的改善，最终要靠的是中国人自己，外国人无能为力。制裁最厉害的1990、1991年，正是中国环境最恶劣的时候。而中国在邓南方讲话后的继续开放，却绝不是制裁所能达到的。中国通过改变自己而改变世界，道理正在于此。
欧洲是现代军事工业发达的地区，豹II坦克、台风战斗机、阵风战斗机、德国常规潜艇、法国瑞典的隐身军舰，都是国际军火市场上的名牌产品，技术先进，性能优良。
可以预见的是，即使欧盟没有现在的武器禁运，中国进口这些武器的可能性也极低。所谓高质高价，当年法国幻影2000的报价，就吓跑了中国客户，现在中国就更不会买了。
中国能从欧洲进口的，多是技术部件或整件的技术本身，如70年代的斯贝发动机，80年代的飞机火控系统、防空导弹、直升机、对海搜索雷达等等。
所以，从历史看，即便欧洲对中国解除武器禁运，中国进口的仍是这类东西，而很少可能直接进口前面说的那些进攻性武器。其实，即便现在，欧盟维持着对华武器禁运，但在直升机、雷达、火控、发动机上的技术合作，也并未中断，比如中国和EADS合作的EC-120直升机，中型直升机的旋翼系统，与马可尼合作的SSR机载雷达等等。
因为这些东西，都可以或通过第三方，或打着民用的牌子，拐弯抹角地实现。
所以，欧盟维持对华武器禁运更多是政治上的因素，法、德出于本国利益，支持解禁，也是一个对中国示好的政治姿态，它们很清楚，即便取消了禁运，中国根本不会买它们最赚钱的台风、阵风、常规潜艇等大型武器装备。
至于说解禁对台湾增加的军事压力，就更谈不上了。
中国主要依靠自己的力量，发展先进航空发动机、核潜艇、常规潜艇、战斗机、预警机雷达等等，已经大有收获。可以说现代战争中的主要装备，中国基本都能或即将能不依赖进口国外的武器。中国参与支持伽利略定位卫星，完全是以民用的名义参加，而且这东西说它是民用，说它是军用都可以。
欧洲实际早就开了对华解禁的口子，只是面子上维持而已。
所以，无论欧盟是否解禁，中国和欧洲在武器方面的合作一直存在是不争的事实。解禁实际是政治表态：欧洲不会继续与美国在对华政策上保持一个立场，欧洲需要的是利益。中国希望的正是这个立场，而不是飞机、军舰之类实实在在的武器。
当然，欧洲国家之间彼此对华利益不同，西欧小国、新加入的东欧国家对美国的依赖更大一些，在这上可能会与美国保持一致，法、德，甚至英，想要达成目标要费一番周折。但这些国家毕竟是欧洲国家，它们加入到欧盟正是为获得利益，与美国保持良好关系也是为了自己的利益，虚张声势的反对一下，向美国表个态，然后和美国、主要欧洲大国再谈交易妥协条件，完全有可能。
所以，美国感到前所未有的压力，这个压力竟是来自盟国的。虽然美欧的核心利益一致，但在非核心利益上的冲突始终存在，因此在对华政策，尤其是台湾政策上，它们的取向肯定有所不同。法、德的表态已经明确告诉世界，台湾根本不是欧洲的核心利益所在，进而从另一个侧面证明，台湾亦非美国的核心利益所在，因为美欧的核心利益完全一致，并不存在冲突。
答：我认为欧盟解决对华武器禁令的根本目的不是赚取中国的钱而是以此来牵扯美国的霸主地位，近年来由于欧盟的扩大，美元贬值，反恐战争，石油涨价，中国和欧盟的经济快速发展等...详情>>
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答：要超越历史发展规律，必须有强烈的外力作用，比如外国统治，强烈的科技文化入侵。 例子倒不少，比如中国的部分少数民族，偏远山区，直接从原始社会改造成现在这样，西藏是...详情>>
答：当然，我们是中华人民共和国详情>>
