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一般小车起步用1档,大车起步才用2档。 大车发动机怠速高、排量大、扭力大,所以用2挡起步会比较快,而且也不会出现死火的现象,而小车不同,一般为了省油小车发动机怠速都调得比较低,用2档起步容易死火,同时最大的一个弊端就是容易引起发动机积碳,如果长期用2档起步,没过几年发动机就可以报废了。 按照汽车的操...
4个回答
建议你先把变速箱抬掉,检查压盘和离合片。如果没问题,可能是一档的同步环坏了,这个修理相当烦恼,得拆变速箱。
3个回答
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步
1个回答
这要看你是在什么样的路上了。如果是在平路上 我认识用二档比较好,那么一档就不用说了。。
对于车辆起步用几挡的问题,我们是这样认为的,在可以的情况下尽量使用一挡起步,这样平稳起步可以减少对车的磨损,当然,如果驾驶时间长了,在平和道情况下也可以用二挡起步,但要注意离合器的操作。
8个回答
在不着车的情况下看看是否好挂。要是没有问题,检查离合。还是不好挂,看变速箱
5个回答
不会有太大的影响,你可以挂三档而车子没有明显的抖动说明这个速度三档已经可以胜任了,不会太伤车
7个回答
一档同步器损坏或一档齿轮.花套磨损严重。
6个回答
离合器分离不彻底,或是换档同步器有毛病。
离合器抬得慢些。。。。。。。。。。。。。
出车前热车时间不够。
2个回答
根据您的描述,不知道您的的倒档是否好挂档,这类问题题主要发生在档位机构上,只要调整挂档机构一般都能解决问题。
加变速箱油
低速档的牵引力比较大,容易上坡
应该是一档起步才是比较正确的,不然汽车设计一挡就没用了。 一挡起步对发动机有好处,经常二挡起步会使发动机的磨损加快,也容易产生积碳对发动机不利,油耗也比一挡起步多得多。
一般小车一挡起步(特殊情况如下坡,雪地可以二挡起步) 大车二挡起步可以二档起步 但是对车不好!之所以这样的原因是,小车发动机较之大车功率小,只有挂一挡才能提供足够大的牵引力让车辆起步,挡位越低速度越慢但是牵引力越大。平时遇到难走的路,就是挂低挡,虽然速度慢但是车子有劲。之所以有时候特殊情况如下坡或雪...