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您好: 根据上述车辆使用现象,结合车辆配置和故障发生条件,此种故障主要是以下几点原因: 1、强制降档;也就是在车辆高速行驶时,受节气门开度和控制单元程序因素,将会处于降档控制,此时发动机转速将会升高的,此种情况则属正常。 2、离合器片打滑;这种故障则是属于变速器内离合器片打滑现象,属于性能下降原因,...
1个回答
你要是这样的开车不会有什么好的驾驶技术。
2个回答
松开油门,平稳踏下制动踏板,使车辆减速,如果下坡较长,制动踏重一点,迅速换低一个档,缓抬离合,利用发动机制动平稳下坡,如果还觉得车速快,用上述方法再降一个档。注意下长坡时不要平凡使用制动,这样会使制动长时间磨擦发热使制动力降低乃至制动失灵!
你空挡滑行 看看响不响...如果不响 就没什么问题..因为你减速时不摘挡 就会在发动机和后桥之间形成阻力..出现响动很正常
你好!如果精通机械常识并且操作非常熟练的驾驶员(平路或上坡时),可以得心应手地完成此减挡操作;否则不可能顺利完成!
3个回答
关键时候,不要管车熄不熄火了,安全最在重要了,当然时速不快到没什么,保持在50马以内,踩下离合器也没什么的,最重要的是看路况办事最可靠~
5个回答
高速行驶时,刹车减速必须先踩刹车,千万不要先踩离合器。只有在车快停下时,再碰离合器里(转速会随车速下降,到怠速约800-900转后,还不踩离合就熄火了)。切记。
3档行驶,如果速度在25公里以上, 可以踩刹车减速,不用踩离合。 也可以松油门减速,不踩刹车与离合。 但如果速度低于25公里还不踩离合,就要拖档了,车子会发抖,对机器很不好,或者会憋死发动机。
4个回答
可能是汽油滤清器需要更换了。你的车子情况应该是在正常行驶或在高速公路行都感觉正常,只要一减速至20公里或换至空档停车就会熄火,但再次发动又多数都可以发动车子了,这种情况多属于汽油滤清器需要更换的征兆了。
减速行驶1.reduced speed now2.gear down3.speed now4.ralentir
小汽车在行驶是可以连续快速的降低档位,在高速行驶时遇到特殊情况可以在条件和时机允许的前提下通过发动机低档抢档用发动机制动。一:遇到急转弯,坑洼不平,冰雪路面要减到1.2档。视野开阔,路面平坦则不用减档;二:一般车子转速1500-2000,时速在20、40、60、分别换3、4、5档,高转速发动机的车子...