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其实很简单啊,熄火本来就不需要什么电路的。熄火就是把磁电机输出的触发信号(一般是蓝白色的线)短路到地了。 这个“短路”不是真正意义上的短路。是绝对不会损坏任何器件的。这个触发信号是由一个独立的线圈完成。这线圈只有一根输出线,固定的螺丝接地。工作原理是这样的:磁钢上有一个凸起的触发点,磁钢每转动一圈就...
1个回答
我的也是这样的;请问谁能帮忙解答自动熄火原因
2个回答
检查汽油压力
电路上的故障
将插座盒接至空调控制面板1号连接器,将电压表负极接地,正极接插座盒端子2,关闭点火开关,电压应为11-14V。如果电压不正常,应检修配线、熄火泵控制继电器和空调控制面板。打开点火开关,电压应小于IV。如果电压值不正常,应检修配线、点火开关和空调控制面板。
加装自动闭锁器就好了!祝您好运!
尊敬的用户您好: 当您熄火拔出钥匙时车辆只断开受钥匙门控制的线路,电瓶直接控制的线路不受影响。所以一些灯光和仪表指示在拔下钥匙时还会工作。 北京汽修一厂博瑞祥弘一汽大众技术总监:李涛
这样的车一般没出什么大事故大多不必换全车线路,再说线路里面的电线断路的情况极少,如果有的烧了把线路扒开换掉就可以了,出故障的地方一般就是插头处,再说,看你所述的故障不一定是线路有问题,不查原因盲目地更换部件,不见得有效果,需三思
根据你反应的情况,很可能是有信号干扰,如加装大功率的用电设备、火花塞干扰、电压不稳等!当然也不排除是传感器的故障!建议再仔细确认
你看看加油的时候发电量失控没有,调节器故障就会发电,指示灯亮
检查节气门和怠速阀,如果较脏就清洗一下。
一般化油器车辆在出现这种情况时多是由于混合比调整不当造成,也可能是化油器内部如:浮子液面过高、量孔堵塞、密封圈漏油等等。
3个回答
我也遇到同样问题,请教!!
可以的,加装自动闭锁器就好了,祝您好运!
电动节气门过脏后会出现易熄火的现象,这是比较常见的原因。清洗过节气门后还要做好初始化,否则怠速也会不稳定。还要重点检查进气系统是否有漏气的状况。
现在只是在高压油泵上加装了一个熄火电磁阀(断电电磁阀柱塞堵住进油油道,通电打开),原来是机械式的,现在是电子的。你拨出钥匙(或将鈅匙扭到那里),就等于断电,如果发动机仍然不停机,说明熄火电磁阀已经不好了(关闭不严,没有将油道彻底堵死),待钥匙一插入转到第2档时,通电恢复供油,发动机处于怠速状态。应该...
下雨天车容易熄火不外付两个原因:电路短路、油路进水。最大可能是电路短路,可查:CDI、高压线帽、火花塞、电门钥匙处是否进水。如果你认定是化油器有问题,那只能是化油器密封不好所致。我不明白你的化油器怎么会坏,一般来说一个化油器用十来年不成问题,如果是维修档说化油器坏了,可能是骗你的,它最大的问题就是脏...
首先你加入是标准用油(油箱 16万冲洗、放出沉淀物) 1.检查火花塞(2-3万更换) 2.检查节气门阀体积炭 3.缸线的可靠性(分电器触点4万更换) 4.化油器清洗(8万解体清洗调整,必要时更换包件 ) 5.怠速情况是否正常--不抖较稳,要是不点不稳,检查汽油泵及油路(汽油软管 8万冲洗、放出沉淀...
5个回答
可能是里程线坏了,要不就是议表坏了
1/2piRC = f
有钥匙的拧钥匙,一键启动的长按启动键就可以了 有用给好评 谢谢。