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起步时P挡换R或D挡,或者行驶时换R或P或N挡一定要踩刹车 R,P,D几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现,理由是为了安全。在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。另外,行走中挂从D档挂N档是可以的,但是不建议这么做,有些从手动档过来的老司机喜欢用这个方式来节油,从安全角度来说...
1个回答
你好: 1、汽车的油耗是以L/100KM来衡量的,即用最少的公升数行驶更多的公里数,即可降低油耗; 2、如果不踩刹车,即滑行(带挡滑行时零油耗,脱挡滑行是极低油耗),汽车可以在低油耗的状况下行驶更多的距离,因此讲频繁的刹车会增大油耗; 3、起步时,发动机转速升高,油耗随之增大,但此时车速还是零,因此...
在车速较快时,由于惯性作用再加上汽油还是会吸入发动机燃烧,即使是踩下刹车,发动机也不会马上被憋熄火,但如果车速降到足够低的时候, 如果不拉离合,除了自动离合的弯梁或踏板车外,手动离合的有档位车型都会因动力不足而憋车熄火
若是手动档的车,发车前先挂入空档,发车时不需要踩离合器和刹车.坡上也是这样. 自动档的车型你若不踩住刹车,很多车型都发动不了.至于离合器根本就没有.想踩也没得踩!
4个回答
变速箱挡位位于D挡的时候停车制动,由于车辆的制动力与D挡的驱动力正好相反,所以在抬起刹车踏板的那一瞬间就会有类似咣咣的声音,刹车踏板抬起的速度越慢,这个声音持续的时间就会越长,这属于正常的现象
把档挂上就可以松刹车走人。
3个回答
自动还是手动? 自动有异响正常, 群众的普通自动变速器 刹车和起步都有点异响
正常,ABS工作
可以不踩刹车,不踩比踩更省车.
2个回答
起步响排除离合器松踩的不合理外就可能是发动机上的皮带松了或是有油污皮带刚带动时有点打滑!刹车响则可能是刹车片过紧!如果是,刹车就会很灵,那就应该注意不要一下急踩到底…你这应该是新车吧!?如果是上述的原因则问题不大!
不是啊,你有拉手刹啊,如果你是没有而是用的脚刹当然是要踩刹车的啊,慢慢熟练就不会觉得不习惯的,为了安全你必须的习惯
车辆在1挡情况下行驶,不踩离合,直接踩刹车使车辆停下,会立刻憋死火,抬起刹车,汽车需要打火才能起步.
6个回答
用离合器来控制车辆,踩住脚刹的同时,慢慢抬离合器,感觉快要熄火的时候(车辆微抖),松开刹车立刻踩油门即可。
第一个问题,次停车是要把刹车踩到底吗? 大姐,这个骑过自行车吧,你每次都把刹车捏到底吗? 不用吧,只有刹不住才用力踩呢;只要够刹住了,就没必要踩到底; 第二个问题,起步了,脚还是半踩刹车,或脚不离刹车? 这是个好习惯,很正确,脚就踩刹车上,因为你想要是,你在坡道上起步,起来还好,起不来,新手一紧张溜...
应该是刹车盘的响声
纯粹是熟练问题,只要控制火候就行,我还见过我们那一司机在雪地坡上用前进档倒车下坡呢,一个30多度的坡,刚下过雪,到处都是雪,并且已经被压得跟镜面似的,司机艺高人胆大,拐弯就上了,上了半截就不行了,打滑了,后面就是公路,车多人多,自然滑下去非出事不可,司机不慌不忙,加油门,控制得恰到好处,看着挺有意思...
9个回答
当然要踩离合啊,要不会损坏波箱里的齿轮的 还有可能会烧了离合器呢 为什么要二档起步和停车?难道你的车离合线断了?如果是这样的情况你踩离合也没有用啊,直接挂二档踩住刹车松开油门着车,但到了等红绿灯的时候要熄火,要不你那宝贝波箱以后会容易罢工哦
应该快松,这时汽车处于爬坡状态,离合器逐渐接合,如果汽车有制动的话,很容易造成熄火,所以离合松的差不多时应该使制动力瞬间解除。
踩刹车挂档,这是必须的,为了性能和安全都应该这样做。不踩刹车的话,挂入D档后车会立即往前开动的。
你好! 车在起步时,抬刹车有咯咯响声,应该是正常的。如在跑车时踩刹车有咯咯响声,就需要检查刹车片是否有问题。
你好,我当时考试是一次性过的,鄙人有如下建议:1、多练车。2、不要慌!3、按步骤来正规的方法就是这样的 左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自...
检查一下底盘悬挂,有可能是球笼损坏了.
如果前方无任何情况,这样的操作是允许的,但最好是先踩刹车,再挂入前进档。
建议到店里检查原因。
你好,是不是刹车盘摩擦。
使用手刹是最好的选择