一般是进气阀被污染了的结果。 改变一下驾驶习惯，起步要猛，走车要快，如此下来还省油。
插头是连接传感器的，电脑可以检查传感器的好坏，当出现短路、断路等情况就会点亮故障灯，提示驾驶员：我有病了！
去修理店查一下
需要清理发动机积炭。（清洗喷油嘴、进气道、怠速马达等） 积炭的问题，不仅仅是因为加了脏油。车辆跑到一定的公里数，一定会有这个现象，需要清洗积炭，只不过是早点晚点罢了。
需要清理发动机积炭。（清洗喷油嘴、进气道、怠速马达等） 积炭的问题，不仅仅是因为加了脏油。车辆跑到一定的公里数，一定会有这个现象，需要清洗积炭，只不过是早点晚点罢了。
发动机故障灯经常点亮可能是因为节气门和进气道积碳过多造成氧传感器中毒。氧传感器中毒导致，传输给电脑的信号不准确，造成喷油量大，从而使混合气比例失调，就容易引起尾气超标的现象。如果您的车长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。再...
可能出现的原因：发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。 如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。 如果您的车辆使用时间较长，有可能是火花塞上出现一些积碳，导致凉车时火花塞不能跳火或者是火弱等有很大的关系...
这个问题可很多，没法回答清楚。还是去ssss看看吧。
清洗或更换2缸喷油嘴
是不是发动机有故障了。还有的是因为断过里程表线。你可以试着断电30秒，就是把电瓶线松开。30秒再接上让电脑重启扫描一下条形码，应该就可以了。不行的话看看刹车油是不是少了！ 如果我的答案能够给您一些帮助，希望不要吝啬送上一个“好评”！
首先正常的更换机油机滤以及更换正时皮带和涨紧轮的工作是不会导致您所描述的上述现象的，其次在发动机故障灯点亮的情况下，首先必须要使用故障诊断仪提取故障码，并且需要根据故障码的相关提示信息进行有针对性的检修，既然故障信息为碳罐电磁阀故障，那么首先要对此进行检查和排除，毕竟此故障点的故障范围是很小的，一种...
发动机故障灯亮代表着和发动机尾气相关的部件或者传感器工作不正常，建议先到维修站用电脑检测一下发动机系统的具体故障吗，然后根据故障码的提示进行维修。 比较常见的是节气门开度过大，氧传感器损坏或者三元损坏。
如果常亮就不要行驶了，到4S店检查发动机，看看有没有毛病。
发动机故障灯亮，有多种原因引起的，个别情况会对发动机造成影响
如果是有时会亮 ，过一会就又熄灭的话，通常是和氧传感器有关系，建议先用TECU2检测一下
进气压力传感器坏了 还有或者是氧传感器坏了 有很多种原因的，用电脑检测一下就知道了
需要清理发动机积炭。（清洗喷油嘴、进气道、怠速马达等） 积炭的问题，不仅仅是因为加了脏油。车辆跑到一定的公里数，一定会有这个现象，需要清洗积炭，只不过是早点晚点罢了。
首先正常的更换机油机滤以及更换正时皮带和涨紧轮的工作是不会导致您所描述的上述现象的，其次在发动机故障灯点亮的情况下，首先必须要使用故障诊断仪提取故障码，并且需要根据故障码的相关提示信息进行有针对性的检修，既然故障信息为碳罐电磁阀故障，那么首先要对此进行检查和排除，毕竟此故障点的故障范围是很小的，一种...
可能出现的原因：发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。 如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。 如果您的车辆使用时间较长，有可能是火花塞上出现一些积碳，导致凉车时火花塞不能跳火或者是火弱等有很大的关系...
