不要抵挡高油 转速与档位相匹配50-60迈4挡 经济时速在100迈左右 切忌猛轰油 避免猛刹车
不开最省油，哈哈，玩笑了，一般还是控制好速度和档位的关系吧。
省油的充分条件如下： 1.小排量 2.乘重少 3.车身轻 4.路况好 5.不开空调 6.风阻小
纯属无聊型的男人~问出这么无聊的问题！我看你买辆三轮车不较好来！虽然少一个轮子那也比辆个轮的强哈~
选车方面 1.买一部小汽车（够用就好，不必攀比）；2.买一部小汽缸汽车（你不是去赛车！）；3.买一部手动排挡汽车（除非你只会开自动排挡）；4.买一部两轮带动汽车（不要贪新鲜去跟人家买四驱车）；5.一部前轮带动汽车（起步容易，而且比后轮带动的更安全）；6.不要选太多电动设备（因为电动设备会增加车身...
分开来说，说涡轮增压省油的人，往往持有一种观点，那就是，涡轮增压发动机，做到了直接进气，提高了燃烧效率，因此省油
不假，中日合资车，个个都比较省油，最省的大概是自重较轻的飞度。
1.每月定期检查胎压 2.不要改装车辆，例如：尾翼，轮胎，排气，发动机或加装一些部件。 3.定期内给爱车减负，整理后备箱，没必要的物品扔掉或放到爱车以外的地方。 3.怠速两分钟以上需要熄火。 4.冬季尽量不要热车，夏季尽量不要开空调。 5.在加油站较为密集的地方，每次不要加满箱油，半箱即可。 6.车...
楼主可以了解一下三威迪棒节油器，我一辆福克斯，正常市内行驶，百公里油耗显示表显示10.3个油，装上三威迪棒，同样的正常市内行驶，百公里油耗显示表显示7.8个油；而且动力也有提升，推背感很强烈，三威迪棒节油器只能用神奇来形容
燃油税呼之欲出，对于汽车驾驶员尤其是有车族来说，如何让自己爱车少喝油，多跑路是一个非常现实的问题，如何才能省油，行家的经验是： 减重省油法。 车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大。其实，轿车对载重非常第敏感，如果置放10斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费4...
微型车是很省油的 QQ，奥托 日本的风田也不错 排气量越低的就越省油
少踩刹车 轻踩油门 学会空挡滑行
纠正你一个误区 小排量的车不一定省油 目前国内的一些1.0左右的小排量的车的百公里油耗竟然和捷达差不多 这样的小排量车省油吗 我们需要的是低油耗的车 打个比方 一个人吃10个馒头能抗100袋面（馒头和面之比1：10） 另一个人吃8个馒头能抗60袋面（馒头和面之比1:7.5） 少吃两个馒头 可是做工也...
手动档和自动档的区别在于其变速箱的工作原理不同，手动挡的变速箱里是齿轮，而自动档的变速箱里则上摩擦片。主要表现在行驶中的换挡模式，手动档必须人工换，自动档则会自己完成，想比较而言，自动档的车驾驶会轻松些，节省了很多换挡的步骤，适合复杂的市区路段，但是，相同配置、相同路段、相同排量的汽车，自动档要比手...
日本车通常比欧洲和美洲车要轻。相同排量的车，当然是日本车省油。 其次是美洲车，然后是欧洲车。
铃木的进口车吉姆尼应该是最省油的SUV了，它装备了M13A VVT技术的发动机，无论公路行驶还是越野都能提供与车辆定位相称的动力表现。而作为一款现今都市里最小、最便宜的四轮驱动SUV，吉姆尼的油耗表现也是整个SUV家族中的佼佼者，综合油耗8L/百公里的水准仅相当于一辆轿车。
推着最省油。。。。。。。。
100公里/小时
你好，8万左右最省油的就算是日系车了，比如:飞度，威驰，启悦等，综合油耗在6个多点～
1、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。另外，不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则就只是在白白浪费汽油钱。 2、定期检查方向盘...
1、巧升档 对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。 2、使用定速巡航模式 自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗?从绝对的意义上来说，如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话，那就不省但实际上，这是不可能...
飞度，奥拓，花冠，日本车轻，省油
奥拓车最省油啦！
奥拓车最省油啦！
1、巧升档 对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。 2、使用定速巡航模式 自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗?从绝对的意义上来说，如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话，那就不省但实际上，这是不可能...
说实话 没有 唯一的办法 减重 三厢变两厢 硬顶改敞篷
你好，个人感觉日本车比较省油。
