1）管路内阀口快速关闭 如图1所示，在管路A的入口端装有蓄能器，出口端B装有快速换向阀。当换向阀处-考w试大-于打开状态时，管中的流速为V0，压力为P0。若阀口B突然关闭，管路内就会产生液压冲击。 直接冲击（完全冲击）时（t 间接冲击（非完全冲击）时（t>T）， 管内冲击压力最大升值为 ΔP=ρCΔVT/t=ρC（V0-V1）T/t 式中：t——换向时间，即关闭或开启液流通道的时间；T=2L/c——当管长为L时，冲击波往返所需时间；ρ——液体密度；ΔV——阀口关闭前后，液流流速之差；C——管内冲击波在管中的传播速度，且。
其中：E0——液体的弹性模数；E——管路中的弹性模数；d——管道内径；δ——管道壁厚。 2）运动部件在高速运动中突然被制动 此时产生压力冲击（惯性冲击）ΔP为 ΔP=ΣmΔV/（AΔt） 式中：Σm——运动部件的总质量；A——运动部件的有效端面积；Δt——制动时间；ΔV——速度改变值。
例如油缸活塞在行程中途突然停止或反向，主换向阀换向过快，活塞在缸端停滞或反向，均会产生压力冲击。
答：1)冲击压力可高达正常工作压力的3~4倍，使液压系统中的元件、管道、仪表等遭到破坏; 2)液压冲击使压力继电器误发信号，干扰液压系统的正常工作，影响液压系统的工...详情>>
