呵呵！楼主的问题真有趣！ 其实不是玻璃的强度和价钱问题。 第一，潜艇的头部--前舱不是用来驾驶的，一般都是鱼雷发射舱，装着鱼雷发射管和鱼雷。 第二，观察窗在深海是没什么用的，尤其对于现代双壳体潜艇来说，两层壳体之间还需要布置储水舱什么的，开个玻璃窗也没任何实际意义的。 第三，再结实的玻璃，也需要和金属交代，其接口处是容易产生水密问题的地方，处理方法复杂，使用寿命有限，实际产生的功能性不强，对维护的负担却不小，谁会干这种受累不讨好的事情呢？ 不过有些民用旅游潜艇的确有玻璃窗，但他们都是单壳体结构，吨位和下潜深度都小！ 呵呵！
海底40米以下都是黑暗,开了也白开,要不要再配个探照灯给你看.
你小子听着，幸亏你这个馊主意今天才冒出来，要是早些年冒出来，再被哪个傻子给采纳了，老子就没今天啦！
潜艇在水下了解周围的情况靠的是声纳信号.海水越深密度越大,即使打开灯光也看不到多远,况且水约深,压力越大,目前还没有能经受的住那么大压力的玻璃存在吧.
这五星上将肯定是用钱买!
装了窗户就要有人,在水下万一撞到什么,里面的人就死定了,不光是潜艇,几乎所有的舰船都不会把舰桥装在舰体的最前面.
你好！
因为这家伙（大部分时间）不是在光天化日下用的东西。即使按上了窗户在水下也是啥也看不见地。况且水下的压力那么大，不留神在漏了。
潜艇在水下了解周围的情况靠的是声纳信号,因为海底的光线非常弱,就算是开探照灯也不能及时的看清楚周围的物体.此外潜艇的头部一般被设计成鱼雷舱,更方便用来发射鱼雷.
答：看看这个，厥着“屁股”让看个够详情>>
答：详情>>
