压力压强的回答前面都正确不再重复。下面说说为什么费劲儿： 首先弄懂自行车为什么前进：自行车是靠链条带动后轮，所以后轮是主动轮，而前轮是从动轮。 主动轮为车子前进提供动力；从动轮为车子前进造成阻力。 由于粗糙地面有摩擦，这个摩擦使被链条带动的主动轮与地面间相互作用而受到地面的反作用而产生对车子向前的反推力。
如果人踏自行车踏板的力不变，则反作用力不变，多以人对自行车的动力不变。后轮接触面越大，越不容易打滑，只要不打滑，人作用在踏板上的相同的力都能得到同样大小的动力， 直到了动力大小的问题，再看前轮阻力的产生 我们都知道物体要滑动也好，要滚动也好，都必须先克服最大静摩擦力，而最大静摩擦力要大于滑动摩擦里更大于滚动摩擦力。
所以对自行车前轮受到的阻力与自行车和人静压在地面上时受到的最大静摩擦力有关，而这个最大静摩擦力在相同压力下与接触面的面积有关，越大也越大，所以启动时阻力大，同样滚动后，接触面积大，滚动时的阻力也同样原因越大，所以越费力 综上，其实费劲儿是由于前轮受到的阻力增大，后轮动力没变，要达到同样的前行效果，动力就必须增大，所以人要更费力的踏自行车。
压力无变化（人与车的质量无变化），根据压强P=F/S,压力无变化，受力面积增大，所以压强减小。 自行车气不足时，为什么骑着费劲？ 这是由于轮胎与地面之间没有相对滑动，所以车子是依靠轮胎与地面间的静摩擦力向前运动的，当轮胎没气时，轮胎与地面接触面积增加，所以需要更大的力来克服这种静摩擦力，才能使车子前行！ 这和你推一个箱子没有推动，然后又用更大的推力去推但依然没有推动是一个道理！箱子与地面间依然没有相对运动，但是两次你用的力是不同的！
自行车气不足时,对地的压力没有变化。 自行车气不足时,因为和地面的接触面积增大，所以对地的压强减小。 因为和地面的接触面积增大，与地面的摩擦力增大，所以骑着费劲。
答：您好！ 这个我知道！ 我高一时也问了老师！ 原因：形变！！ 不是摩擦力增大的原因！ f = u * Fn (与面积无关！） 在滚动到金属车圈和地面间时...详情>>
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