坦克与火车相撞，结果如何呢？
前不久看到，好像是秘鲁，一辆军车与坦克相撞，死亡47人。估计死的都是军车上的人，坦克上的人应该没有什么问题。设想一下，如果这47个军人是坐在火车头里面，如果正面相撞，结果会如何呢？
大家太小看火车机车了，火车机车的结构强度也是很高的，强度超过坦克底盘，别说撞坦克了，就是两列火车相撞也能保持基本结构大致完整，用它撞坦克就是小菜一碟了，坦克由于都是装甲板焊接而成，这种钢板可焊性较差，并且四周厚度相差很大，油箱又是分散布置，果真撞上坦克肯定要散的，并起火爆炸 见过火车出轨的都不会怀疑机车的强度，70年代在石家庄南窦妪车站发生一起脱轨，高速行驶的机车脱轨后仅仅轧过13根枕木就停了下来，后边拉着30余节货车，其所受的冲击是巨大的，后来开来两列机车试图把脱轨机车拉上铁轨，结果纹丝不动，到第二天在现场搭龙门架才把火车头扶正，扶正的机车经过简单检查自己就开走了 现在的铁路几经提速速度已经很高了，再有那样的事故恐怕后果要严重的多，但可以肯定的说人员死亡的原因不是直接相撞，而是机车脱轨后的巨大冲击，高速行驶的列车在脱轨后仅仅能在路基上滑动几米到十来米，巨大的减速冲击会使乘员受不了，但坦克会更惨，解体是肯定的，还会飞出去 坦克的设计强度是承受一发大口径穿甲弹的直接命中，现在的120坦克炮的弹丸重量约6公斤，速度约1600米每秒，而时速110公里的机车速度约30米每秒，重量200000公斤，机车的动能要超过穿甲弹10倍以上，试想一发120穿甲弹直接命中就会震死其中成员并使装甲变形，那么冲击力再大10倍是什么后果呢。
要看什么火车头啦，像苏联当时制造的那种装甲火车头，开全速去撞坦克正面，呵呵，不管什么坦克也能撞散了。如果像我们民用的这种普通的火车头，撞现代的主战坦克，估计火车得出轨，火车头变形，坦克估计也够呛。
结果很显然，火车脱轨造成铁路基础设施损坏大量人员财产损失，坦克防护再好，载员也无法承受如此大的冲击，车毁人亡在所难免。弄不好强烈的碰撞产生的能量会导致炮弹的爆炸，
坦克里的人非死即伤。现实中如果两辆坦克相装里面的人都会受伤，就别说火车那样大的动能了。曾看过一个在铁轨上熄火的沃尔沃集装箱货车让一列火车揉成了一团。
结果就是“嘭”的一声
坦克的外部设备全部损坏，火车出轨翻车，人员吗？只有天知道！
要看速度如何.如果火车头是全速前进的,不论是什么样的坦克和火车头都会粉身碎骨.就象一只小鸟能把飞机撞下来一样.如果是慢速的撞击,坦克会掀翻,火车头会出轨翻滚.不论是坦克里的人员还是火车头里的人员,都承受不了撞击的巨大震动,都会死亡.
当然是爆炸啦！我是这么想的……
要看是什么坦克了吧~？如果是世界上最重、防护最好的豹二A6的话，可能可以承受住这个冲击力。。。。。。你想啊~穿甲弹是以多快的速度穿击一个点，而火车虽然质量很大，但速度和受力面积无法和穿甲弹比，所以如果撞的是先进的主战坦克，基本得出的结论是坦克可能被掀翻，但可能外表没太大损害，但成员由于震动会半死也可能阵亡。。。。火车铁定出轨解体。。。。。。
007有过,不过就是假 (好像是黄金眼) 是装甲列车撞击t-72
看你是现实中,还是理论上了 现实中,火车肯定制动,虽然难逃翻车,但速度会降低很多 但如果理论上,以火车百?诺氖彼?火车翻车,坦克会象球一样翻滚,里面的人难逃一死.
答：恭喜你！很不错的思路。详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
