飞机是南航的波音777 性能我复制啦！ 翼展：60.93米 巡航速度：0.80马赫 机长：63.73米 载 客 量：440人 宽度：6.2米 载 货 量：160立方米 最大起飞重量：347吨 客舱布局：3-4-3 最大载油量：117340升 最大航程：14316公里 动力装置：两台PW4077(最大推力：77200磅)或GE90-77B(最大推力：77000磅)或遄达877(最大推力：76000磅型涡扇发动机) 人也是南航的空乘（玫粉红色制服）当然是国产的，性能嘛，我觉得长得不好看，参数实在看不来啊！呵呵
是波音757.
第一问有人回答了，回答第二问，爹娘公司制造的， 参数：长178cm，三围：胸84cm 、腰62cm、臀86cm。性能：@￥#&*@*（）
我猜是波音757 波音757简介 波音757飞机是波音公司生产的200座级单走道双发(动机)窄体中程民航运输机。由于1970年代石油价格猛涨，燃油消耗占航空运输直接使用成本提高。当时所使用的民航客机燃油消耗较高，因此，迫切需要低油耗的新型民航客机。
在20世纪70年代中期，波音决定研制200座级新机型以取代波音727、部分波音707。最初定名为7N7(N:窄体)，在获得英国航空公司和美国东方航空公司的40架启动订单和42架意向订货后，波音公司在1979年3月正式启动了7N7研制计划，1979年末，7N7正式更名为波音757 波音757-200。
波音757是在波音727基础上采用了新机翼和高函道比发动机并修改了机身外形。波音757的机身直径与707、727和737一样。757拥有较新颖的设计，包括采用双发动机、双人操作的驾驶舱。最初设计的757具有「T型尾翼」(T-tail)，沿袭727，虽然T型尾翼拥有风阻小的优点，但因为容易使飞机失速，最终设计仍使用传统的尾翼。
1982年2月波音757飞机首飞，同年12月取得适航证，1983年投入航线运营。首次交付民航使用的生产型波音757安装罗尔斯-罗伊斯公司的RB211-535C涡轮风扇发动机，这是波音公司研制的飞机上首次安装非美国制造的发动机，而安装普拉特·惠特尼公司的PW2037发动机的757于1984年3月14日首飞。
波音757-3001986年12月波音757获美国联邦航空局的批准，获准双发延程飞行。波音757最初的型号为波音757-200，波音公司于1996年9月启动了波音757-300项目，在波音757－200的基础上加长机身，1998年9月2日首飞。
波音757飞机的主要设计目标是通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本，提高经济性。比以前的中程飞机耗油少，能很好地满足低于现行三级限制标准的社区噪音限制，并符合国际污染物排放新标准。与采用三人驾驶制、装4台发动机的波音707和DC-8相比，波音757货机的节油效益非常明显。
波音757通过降低机场交通拥堵程度而体现出的运营灵活性，既可用于较长的航线，也可用于较短的航线，而且适用于枢纽辐射式（或称毂辐式）航线网络中。波音757拥有亚音速窄体客机中最大的航程，航程超过7,200公里，足以横越大西洋的续航距离，亦是最早获得双发延程飞行(ETOPS)之一的民航客机。
波音757大部份由美国本土航空公司用于本土航线。一些航空公司将来757客机用于越洋航线。很多第三世界国家以波音757替代同厂的707客机。波音757成为一些专营包机服务航空公司的热门机型。 。
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答：民主是为了给决策者一个选择的空间，民主是为了集中服务的，是为了决策者的决策更加合理服务的，即使是美国的民主也不是谁想干什么就干什么的，最终还是要集中。不知道是不...详情>>
