一、从品牌上看，雅力士是世界汽车第一品牌丰田车，利亚纳和雨燕是世界汽车第十六品牌铃木车，V3和海福星是自主品牌车。
二、从价格细分上看，雅力士是一个档次，利亚纳和雨燕1。5是一个档次，雨燕1。3、海福星和V3是一个档次。
三、从排量上看，雅力士、利亚纳、海福星均为1。
  6，雨燕和V3主力车型均为1。5，另外雨燕还有1。3。
四、从发动机技术上看，雅力士是双可变16气门；利亚纳（组装机）、雨燕1。5、V3是单可变16气门机；利亚纳（进口机）、雨燕1。3和海福星是16气门发动机。
五、从C-NCAP安全碰撞成绩看，雅力士是10万以下车五星级第一名47。
  1分(国外雅力士也是欧洲NCAP小车第一名）；雨燕四星级41。3分；利亚纳四星级40。1分；东南三菱蓝瑟三星级36。0分（V3未试验），海马二代三星级32。3分（海福星未试验）。
其实，把这几款车放在一起比较是不合理的。雅力士一定要和10万元级的小车比较，它是世界名小车，在国外非常受欢迎。
  国外最大排量只有1。5，国内却上了个1。6（据说1。3已停产），弄成了“大马拉小车”，我们车友会的朋友经常把雅力士与10万以下小车比较，一致认为雅力士是10万级小车性能最强。广汽丰田把此车定位于精品小车，可惜这款车的外形不符合国内许多人的审美，把它看成“小不点儿”，每月一千多台的销量并不理想。
  其实，这款车到底如何，只有雅力士的车主们才知道，说该车不好的基本都是不了解此车或干脆就没有开过此车的人，当然也有观念未与国际接轨者。
利亚纳和雨燕本是世界“小车专家”铃木车，其中，雨燕1。5多次参加国内外WRC1。6组比赛并取得优异战绩，也是由于外形和价格不被更多国人接受等原因，销量很一般，尤其是利亚纳的销量只能用一个“惨”字形容。
  
  事实上，在8万元上下，如果仅是为了实用，雨燕肯定是最强车之一。
两部自主车的优势在于价格，通过低价格提高性价比是自主车的一大策略，三厢的外形当然更符合许多国人的口味，国内与国外不同，低价格、大车型、再加上点先进技术往往受欢迎，V3很有代表性，海福星次之。