破甲弹又称空心装药破甲弹，是以聚能装药爆炸后形成的金属射流穿透装甲的炮弹。也称聚能装药破甲弹，是反坦克的主要弹种之一。主要配用于坦克炮、反坦克炮、无坐力炮等。用于毁伤坦克等装甲目标和混凝土工事。射流穿透装甲后，以剩余射流、装甲破片和爆轰产物毁伤人员和设备。
破甲弹的使用，加强了对坦克的威胁，其主要特点是靠装药本身的能量来穿甲的，故不受初速和射距的限制，是一种发展潜力较大的弹种。不过它的装药很有学问，因为空心装药破甲弹，主要靠把装药制成带锥形孔的空心圆柱体药柱，并在锥形孔药表面加上金属罩，这样，爆炸时即会聚成一股速度、温度和压力都很大的金属能射流，即“聚能效应”，摧毁装甲，反之，如果把装药制成实心，就不能达到破甲的目的。
组成 破甲弹由弹丸和发射装药组成。弹丸有头螺（或风帽或杆形头部）、弹体、聚能装药、稳定装置和引信。有的破甲弹还在聚能装药中设有隔板，在传爆序列中采用中心起爆调整器。 ①头螺。是保证破甲弹有利炸高的零件，其长度约为药型罩口部直径的2～3倍。
采用头螺结构还利于装配弹体内零件和改善弹丸气动力外形。杆形头部还可产生稳定力矩。 ②弹体。是盛装聚能装药、连接头螺与弹尾，并保证弹丸在膛内正确运动的部件，一般用钢或铝制成。 ③聚能装药。通常由药型罩和带有凹窝的炸药装药组成，爆炸时产生聚能效应。
药型罩是形成金属射流的零件，衬于装药凹窝内。多采用锥形罩，锥角一般为40°～60°。也有半球形罩、曲线组合形罩以及双锥形罩等。材料除要用延性好，密度大的金属外，还可采用两种金属或金属与非金属复合的双层药型罩。最常用的药型罩材料是紫铜。炸药装药一般采用高爆速的猛炸药压制，或用B炸药注装而成。
装药前端的锥形凹窝，可使爆炸能量集中在凹窝的轴线方向上，用以增大该方向上的爆炸作用。在压药或注药时，一般均带药型罩。 ④隔板。是改变炸药装药爆轰波波形，提高破甲能力的零件。一般用惰性材料制成，如塑料等，也可采用低爆速炸药制成。采用隔板的破甲弹可提高破甲深度，但破甲稳定性降低。
⑤中心起爆调整器。是保证炸药装药对称起爆，以获得良好对称性射流的部件。 ⑥引信。是使破甲弹适时起爆的控制装置。破甲弹一般采用压电引信、储电式机电引信，有的采用电容感应引信等。 ⑦稳定装置。有尾翼稳定和旋转稳定两种方式。
破甲弹大多采用尾翼稳定，这是因为弹丸的高速旋转将使破甲弹的威力下降。根据飞行速度不同，有的采用适口径固定尾翼，有的采用张开式超口径尾翼，有前张式和后张式两种。 几种破甲弹弹丸 （1）筒式破甲弹弹丸 此外，有的破甲弹采用筒式稳定装置，其特点是没有尾翼片，它依靠弹丸尾部的圆筒达到稳定。
一般与杆形头部结构配合使用，既适用于超音速飞行，也适用于亚音速飞行。在破甲子母弹的子弹中，有的还使用飘带柔性稳定装置等。 （2）法国105毫米G型旋转破甲弹弹丸 少数破甲弹还采用旋转稳定装置，为了克服弹丸高速旋转时破甲威力的下降，常在弹丸结构上采取一些减旋措施。
例如在弹体内装滚珠轴承，发射时，弹体高速旋转而聚能装药不旋转或微旋。有些线膛炮发射的尾翼稳定破甲弹，可采用活动导带环结构，使弹体只产生低速旋转，既消除了高速旋转对威力的不利影响，又保持了弹丸的密集度 最初的坦克装甲都是在不断加厚装甲厚度的理念下进行技术革新。
这种方法的缺点是明显的，坦克总重越来越重，以至于发动机技术和桥梁、路面的承受能力都接近极限。特别是破甲弹、碎甲弹等炮弹种类的完善和反坦克火箭技术的发展，要求坦克装甲必须寻找其他的强化途径。于是，“反应装甲”的理念提出了。现代的“反应装甲”是以色列首先于七十年代末八十年代初在装甲车辆上采用的，后来苏联学习并完善了这种技术。
“反应装甲”其实就是在装甲车辆（主要是坦克）的装甲上，安装惰性炸药，惰性炸药对小一点的冲击不会作出反应（如子弹，小口径炮弹），当反坦克导弹和反坦克动能弹，还有聚能破甲弹这些可以击穿坦克主装甲的武器攻击坦克时，他们一旦接触到了坦克装甲上的惰性炸药块，惰性炸药就会向外爆炸，可以有效地降低这些反坦克武器的破坏效果，达到保全坦克的目的（由于穿甲弹或破甲弹所产生的金属射流的速度高达8000-10000米/秒，此时也只有炸药爆炸才能产生与之速度相同的爆炸物去高速切割金属射流，从而减轻其对坦克的破坏），所以你如果留心现在坦克照片的话（主要是东方的坦克），你可以看到坦克的前面装了很多排列地整整齐齐的小方块，那就是惰性炸药块，也就是反应装甲，当然反应装甲也有很多缺点，比如只能使用一次，使用时容易把己方步兵炸伤，装甲车辆的装甲如果太薄的话，就无法使用反应装甲，因为反应装甲还是会对自身的装甲板造成损害，所以大部分使用反应装甲的都是坦克和重型步兵战车。
破甲弹又称空心装药破甲弹，是以聚能装药爆炸后形成的金属射流穿透装甲的炮弹。也称聚能装药破甲弹，是反坦克的主要弹种之一。主要配用于坦克炮、反坦克炮、无坐力炮等。用于毁伤坦克等装甲目标和混凝土工事。射流穿透装甲后，以剩余射流、装甲破片和爆轰产物毁伤人员和设备。
破甲弹的使用，加强了对坦克的威胁，其主要特点是靠装药本身的能量来穿甲的，故不受初速和射距的限制，是一种发展潜力较大的弹种。不过它的装药很有学问，因为空心装药破甲弹，主要靠把装药制成带锥形孔的空心圆柱体药柱，并在锥形孔药表面加上金属罩，这样，爆炸时即会聚成一股速度、温度和压力都很大的金属能射流，即“聚能效应”，摧毁装甲，反之，如果把装药制成实心，就不能达到破甲的目的。
组成 破甲弹由弹丸和发射装药组成。弹丸有头螺（或风帽或杆形头部）、弹体、聚能装药、稳定装置和引信。有的破甲弹还在聚能装药中设有隔板，在传爆序列中采用中心起爆调整器。 ①头螺。是保证破甲弹有利炸高的零件，其长度约为药型罩口部直径的2～3倍。
采用头螺结构还利于装配弹体内零件和改善弹丸气动力外形。杆形头部还可产生稳定力矩。 ②弹体。是盛装聚能装药、连接头螺与弹尾，并保证弹丸在膛内正确运动的部件，一般用钢或铝制成。 ③聚能装药。通常由药型罩和带有凹窝的炸药装药组成，爆炸时产生聚能效应。
药型罩是形成金属射流的零件，衬于装药凹窝内。多采用锥形罩，锥角一般为40°～60°。也有半球形罩、曲线组合形罩以及双锥形罩等。材料除要用延性好，密度大的金属外，还可采用两种金属或金属与非金属复合的双层药型罩。最常用的药型罩材料是紫铜。炸药装药一般采用高爆速的猛炸药压制，或用B炸药注装而成。
装药前端的锥形凹窝，可使爆炸能量集中在凹窝的轴线方向上，用以增大该方向上的爆炸作用。在压药或注药时，一般均带药型罩。 ④隔板。是改变炸药装药爆轰波波形，提高破甲能力的零件。一般用惰性材料制成，如塑料等，也可采用低爆速炸药制成。采用隔板的破甲弹可提高破甲深度，但破甲稳定性降低。
⑤中心起爆调整器。是保证炸药装药对称起爆，以获得良好对称性射流的部件。 ⑥引信。是使破甲弹适时起爆的控制装置。破甲弹一般采用压电引信、储电式机电引信，有的采用电容感应引信等。 ⑦稳定装置。有尾翼稳定和旋转稳定两种方式。
破甲弹大多采用尾翼稳定，这是因为弹丸的高速旋转将使破甲弹的威力下降。根据飞行速度不同，有的采用适口径固定尾翼，有的采用张开式超口径尾翼，有前张式和后张式两种。 反应装甲的原理就是通过装甲材料消耗破甲弹爆炸后产生的金属射流，比较常见的是爆炸反应装甲，就是通过炸药爆炸后产生能量抛出面板对抗破甲弹的射流的。
答：碎甲弹通过塑性炸药在装甲板上爆炸，产生冲击波，利用超压崩落坦克装甲内层，散落的碎片会杀伤车内人员和毁坏设备。它命中坦克后，薄薄的弹壳在巨大的冲击力作用下变形或破...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
