途观现在不是有问题要召回了吗？传动轴有问题，你去搜搜！！再说途观价格太高了，却有失大众水准，375KG的载重门问题，这就是加长80MM的结果，安全隐患严重，大众让媒体写的辟谣新闻说上海大众一直都是标的375KG，这是国家标准，完全无语，要你出现载重问题，大众就没法律责任“上面明明写的是375KG，谁叫你让一只鸟儿停你车上了，知道一只鸟儿也是超载不？”，你只有哑巴吃黄连了——有苦说不出。
CRV上市才1个月卖了12K台，其它优势不用说了吧，就这一点LZ你提的其它三款追都追不上。
Ix35我都难说了，韩国二线品牌国外就是途胜，换个名字你好买单我也没得话说。
RAV4丰田的你还敢买，我只能说敢买的是牛13人。
途观大众大牌子买的二线品牌的质量，ix35二线品牌买的一线品牌的营销模式吹出来的。
CRV吧，大街小巷都是，30万车主使用，实际使用过程没问题才是好车。RAV4虽然优惠但是踏板问题，想买丰田的暂时等一下。
垃圾途观，还加价 5万，20多万的价格本来就高，头上有包的才买。
途观，贵有贵的道理。
当今SUV市场就日系的值得购买，我话说到这个份上了，你应该懂了吧。
在越野通过性方面，四款车都采用了四轮独立悬挂，且前悬挂均为麦弗逊式悬挂。从后悬挂来看，CR-V和RAV4的双叉杆式悬挂在舒适和操控性上略逊于途观和ix35多连杆。最小离地间隙途观和RAV4分别达到195mm、190mm，在通过性方面更具优势，而ix35，仅170mm的最小离地间隙使其在非城市道路行驶时通过性大打折扣。
从动力和越野性能来说，途观表现最优秀。 从空间上看，途观的轴距最长，但车内空间RAV4、CR-V还比它大，ix35的空间最小。从工信部公布的油耗数据上看，ix35暂未公布，但CR-V应该最节油。 从入门级车型的配置来看，ix35的价格最低仅为18。
35万元，用售价19。58万元的2。0Lix35精英版来比会更合适一些，这样的话ix35的配置最高，拥有电动天窗（可选装全景天窗）、真皮座椅（方向盘）、定速巡航、多功能方向盘、行车电脑、自动空调，安全配置除了刹车辅助（BAS）、制动力分配（EBD）两项基本配置，还有牵引力控制（TCS）、车身稳定控制（ESP）、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓解等。
而其他车型，都没有天窗、真皮座椅、行车电脑等，除了途观的安全配置和ix35精英版差不多但售价高出1。6万元外，CR-V、RAV4在这个级别配置没有特色和优势。 性价比最高的为售价19。58万元的2。0Lix35精英版。如果喜欢SUV外形，预算20万元左右，大多在城市路面且比较少越野的话，ix35比较适合。
途观每7500公里保养一次，首保免费。首保后每隔1万公里进行一次保养。6万公里左右需更换变速箱油。刹车油是否更换视情况而定，一般2-3年更换一次。其中空气滤清器和空调滤清器每2万公里换一次，汽油滤清器3万公里换一次。6万公里左右的总费用为8284元，高于其他车型。
ix35、CR-V、RAV4都是每5000公里保养一次，每2万公里时要做一次大保养。ix35每隔2万公里更换汽油滤清器；每隔3万公里更换空气滤清器、空调滤清器以及火花塞；每隔5万公里更换刹车油、变速箱油；每隔6万公里更换助力转向油，6万公里总费用6270元。
RAV4每2万公里时需要更换机油机滤、空气滤芯、空调滤清器芯、汽油滤清器总成和火花塞，4万公里时的保养在2万公里大保养的基础上还要更换刹车油、变速箱油和助力转向油，更换空调滤芯和燃油滤芯的费用比较高。另外，4S店提供多种机油，消费者可选择任意型号的机油进行保养，6万公里总费用6501元~7409元。
CR-V每2万公里时需要更换机油机滤、空气滤芯、火花塞和后差速器油。4万公里时的保养在2万公里大保养的基础上还要更换防冻液、变速箱油和制动液，但配件价格比较便宜。目前东风本田4S店提供矿物机油(SL 级5W-30和全合成机油(SM 级5W-40)，一般情况下，矿物机油完全可满足日常使用，费用只需107元。
6万公里总费用仅需4736元。 综上，CR-V的保养费用最低，其次为ix35，最贵的为途观。
答：我比较喜欢翼虎，广州车展回来后研究了一个星期的配置，大概总结一下，首先我对翼虎的外观是比较喜欢的。另外光看价格，是比心理预期要高那么点，起初心里有些犹豫，但仔细...详情>>
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问：溜冰会不会使腿变粗经常溜冰，一旦停下来，会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
