对于上述车型选择，从保值率、品质上、技术上则属POLO车型，从燃油经济性上则是铃木天语车型，如果作为家庭使用相对天语要更适用一些，如果是上下班代步使用则建议选择POLO车型，这两款车型技术亮点如下：以“跨界”为卖点的天语SX4拥有不错的动力、操控表现，通过性更是在同级车中出类拔萃。
  SX4为了保证后排腿部空间在一定程度上影响了其后备箱的容积（只有225L），一般身材的乘客在SX4车内不会感到来自头部的压抑感。SX4之所以可以被称作交叉车型，其175mm的离地间隙是最重要的因素之一，和其他同级两厢车相比，SX4可以比较轻松的面对“公路路肩”和“乡间土路”等路面环境，天语SX4适合那些对“交叉”车型感兴趣，且对动力性有一定要求的年轻消费者。
  SX4搭载的是一具M16A 1。6升DOHC直列四缸发动机，最大马力107匹、最大扭矩为145牛米。这具发动机具备VVT可变正时气门结构，相对传统发动机而言，动力输出更为顺畅，油耗经济表现也更佳。对于POLO车型，整合E-Gas电子油门技术、BoschME7。
  5。20发动机控制系统、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，重新匹配开发的动力系统为POLO提供了源源不断的澎湃动力。动力系统优势：低速高扭：1。4L发动机最大扭矩时对应的发动机转速仅仅为3750转/分；1。
  6L发动机在3800转/分时也达到最大扭矩输出，最大扭矩提高了6。9%。这两款发动机的扭矩曲线走势特征均与领驭相似，同样是在中低转速时具备出色的加速能力。环保、低耗：全面采用欧IV排放技术，提供更好的环保性能。POLO充分体现欧洲轿车安全第一的设计理念和理性功能化的设计潮流，车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性。
  其车身结构完全继承了原POLO“刚柔并济”的安全结构理念，原POLO精益求精的工艺风格也得到全面坚持。