有的车是会窄一点，有的车型的则不会.用窄胎主要是有两点考虑.第一:考虑后备箱的平整性,避免出现捷达的鼓包,所以要窄一号.第二:处于成本考虑,窄一号会节省不少钱. 因为厂家为了控制车上始终能有一个备胎,有些车主用上备胎之后有时懒得或忘记去补坏的或更换新的,小一号就只能是备胎,而且车速不能超过60KM/H,到最近的服务站维修
厂家为了节约成本
啥叫备用胎,就是给你拿来备用的.
大部分车都是一样的,只有很少车的备胎小一点的,可能是设计的问题,为了后面空间大一点,把备胎搞小了,不方便.
应该是一样大的，小一个号是你的不是原装的。
这个东西不是每种车都小，有的要和其他4个轮一样。1.节约成本，尺寸小了再加上是铁圈就更省了。2.减小后背箱空间。而且如果是铁圈而且比原车的4个轮小的话是不能超过80迈的，而且不能跑时间太长了。
空间的问题
第一:考虑后备箱的平整性,避免出现捷达的鼓包,所以要窄一号.第二:处于成本考虑,窄一号会节省不少钱. 因为厂家为了控制车上始终能有一个备胎,有些车主用上备胎之后有时懒得或忘记去补坏的或更换新的,小一号就只能是备胎,而且车速不能超过60KM/H,到最近的服务站维修 备胎一般不支持长距离行驶但是正规的形成一定规模的厂家,不会这样的,它的备胎和车上所配的轮胎大小都一样.
为了节约车的成本，和空间问题！
使用小备胎是车厂因成本原因采用的，不是就应该小8万以上的车用小备胎是车厂不厚道
备胎一般不支持长距离行驶 所以小一号但是一般都是合资厂商配备小号备胎 因为成本可以降低我们自主品牌的备胎 一般都是全尺寸的 坏的换上的话 和以前轮胎没有区别可以继续长距离行驶的
答：与主车轮胎不一致的备胎，有的称非全尺寸备胎，这种情况一般多出现在欧美车系中； 由于发达国家对于汽车的各类服务相当完善和发达，路上遇到轮胎问题，换上非全尺寸备胎要...详情>>
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问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
问：近视了还会老花吗？有人话近视了就不会老花，但又有人话会！到底会不会呢？真想知道！
答：近视了同时也会老花,老花时近视的度数会降低。我看过一个老人同时带者两副眼镜在打麻将,说是一副近视一副老花的~~~~详情>>
