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自动档的车在行车中从低速档换到高速档要怎么换?

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自动档的车在行车中从低速档换到高速档要怎么换?


        

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  • 2008-11-25 21:57:00
      驾驶自动档汽车的基本知识 自动变速箱简称AT (Automatic Transmission),装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车。各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P-泊车档,泊车或起动发动机时选用,在此档位上,机械锁止机构将变速箱输出轴锁住,汽车驱动轮不能转动。
       R-倒车档,倒车时选用,此时液压控制装置接通倒档传动的油路,汽车只能倒行。 使用中要切记,自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 N-空档,起动发动机时选用,此时变速箱不能输出动力。 在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档,同时踩下制动。
      若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N档,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位D上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
       AT车严禁N挡滑车。有些车主为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。 D-行驶档,汽车行驶时选用,在此档位上,液压控制装置可根据车速和节气门开度信号,在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。
       D档是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样发动机噪声小,舒适性好。
       D档的另一个特点是强制低挡,便于高速时超车。在D档行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低挡开关就能自动减挡,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。 S(2)-2速档,采用轻发动机制动或需瞬间加速时选用。此时液压控制装置只能接通1、2档的油路(变速箱只能在1、2档升降)。
       L(1)-低速档,环路、上陡坡或下坡制动时选用。此时液压控制装置只能接通1档的油路(变速成器只能在1档工作,不能升降档位)。 行车时选档的位置 AT汽车在行驶时,如果是把选档位置按L-S-D的顺序进行变换,可以不受任何车速条件的限制,即不管车速高还是低都可以按此顺序换档;而如果是按D-S-L的顺序换档,则就必须要在实际车速不高於相应的升档车速的条件下才能进行。
      如D档位降档时的车速一般约在80Km/H左右,超过100Km/H能降档的不多,若在超过规定降档车速的情况下强制降档,则会造成发动机转速降低,而变速箱侧的转速仍保持高速。这种转速差会使自动变速箱用油 ATF (Automatic Transmission Fluid) 迅速升温,甚至会损坏变速器。
      因而在使用中要特别加以注意。 AT汽车在下坡特别是下长坡时换入S档或L档能充分利用发动机制动,比单纯使用D档和制动要好。因为汽车在下坡时,车速会由於汽车的自重而增加,如果选档在D档位,就要频繁地使用制动,从而易造成车轮制动器过热或使制动失效,这在汽车下坡时是极其危险的。
      而选档若在低档位,就可充分利用发动机来进行联合制动(畏助制动),从而减小车轮制动器的磨损,而且自动变速箱在低档位时不会随着车速的加快而升档,这就保证了最强的发动机制动。 在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S档或L档,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。
      同时必须牢记,打滑时可将选挡杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。 http:// 。

    s***

    2008-11-25 21:57:00

其他答案

    2008-11-25 11:09:00
  • 为什么叫自动档呢,就是不需要换,因为自动档的车的换档是随着车的速度而增加的。

    w***

    2008-11-25 11:09:00

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