汽车 打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命. 你的情况最好换一个好一点的减速启动机，你可以和修车的活说着，不好用就退给他，不过我可以告诉你百分之百好用，你的启动机保养已经不起作用了。
问题其实不复杂，一步步排除，根据你反应的情况以及采用过的维修方法，个人给你个建议，先留意冷却液是否有异常损耗现象，如果有，那故障有可能是缸床垫密封不良引起的！如果冷却液没有异常损耗，那下一步就要检测燃油管路是否有泄压了，在燃油管路接一个油压表，启动车辆，然后熄火！留意压力是否下降过快，时间长一点后，压力是否接近0，如果是，表明管路有泄压！排除泄压故障，问题就可以得到解决！其余的可能因素可暂时不考虑！希望我的建议可以帮助你解决问题！
03年2.0帕萨特，现在早上不好启动，车越凉越难启动，电瓶起动机工作正常啊，水温感应器刚换新的，还有什么原因啊 2010-12-03 12:52 补充问题 火花塞、汽油泵芯也更换了，状况没有变化，请各路大侠指教.热车启动正常，就是早上冷车启动不了 这么直观问题修理工解决不了那即是笨蛋一个. 热车启动正常，就是早上冷车启动不了.良好启动性无论冷热车具备三要素.油.电.气三者的配合.因热车正常即机械无须考虑. 电一般不受温度影响.即只有油和气.冷车打不着时向进气支管滴上一些汽油再启动根据结果.即一目了然. 或冷车打开节气门即动根据结果.也即一目了然.
气缸压力不够，检查缸压。
你提到的这种冷车启动困难，热车工作正常，可以排除供电部分问题。 一是可能由供油系统问题所致。包括喷油嘴会因结胶体较多而喷油不畅；节气阀因积炭较多而开关不灵；气门因积炭较多而关闭不严。冷车时，积炭吸油，热车积炭吸油暂时饱和。解决此问题唯一办法是清洗供油系统。 二是可能因机械磨损所致。包括气缸因活塞环磨损较大致缸压力不足；气门因磨损较大致气缸压力不足。由于发动机存在热涨冷缩，冷车有问题而热车正常。解决此问题主要是更新零部件。 当然，解决上述问题的前提是：汽油滤清器、空气滤清器、高压线部分、火花塞、排气管等工作正常。
检查一下火花塞吧； B5的车子其火花塞容易积炭，尤其在冬季，积炭后就出现启动难，严重时干脆就根本无法点火。
检查点火信号发生器。点火信号发生器的常见故障是感应线圈不良，造成信号过弱或无信号，使发动机出现怠速不稳 (出现断火)或不能起动。检查方法是：拆下线束插接器，用万用表电阻挡对信号发生器线圈进行测量，阻值应符合标准值 。若阻值为无穷大，表明线圈内部断路，若阻值比标准值小很多，说明信号发生器线圈有匝间短路。发现异常，应予排除或更换信号线圈。 检查电子点火器。电子点火器的常见故障是内部电子元件不良而使其开关晶体管不能导通或不能截止，导致点火线圈初级绕组不能通电或不能断电，造成无高压产生。用高压试火法检查电子点火器的方法为：拔出分电器中央高压线并插入放电器( 或火花塞 )，将放电器搭铁，从分电器上拆下电子点火器，接通点火开关后，用一导线一端连接蓄电池正极，另一端触碰电子点火器的一个插脚。如果放电器跳火，说明电子点火器良好。如果不跳火，在已确定点火线圈良好的情况下，可以判定电子点火器有故障。
换火花塞，清理喷油嘴。
换个空气滤清器试试
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问：输卵管不通怎么治疗问输卵管不通怎么治疗?我结婚三年了,但一直没有怀上小孩,到医院...
答：输卵管是一条弯曲的管腔，开口于子宫角两侧，外端游离，靠近卵巢，全长约8－15cm，在临床上，30%原发性不孕和80%继发性不孕是由于输卵管因素而造成。输卵管阻塞...详情>>
答：你好： 根据你的叙述，有可能是功能性子宫出血。不必过分紧张，大多数女性随着月经周期的稳定会自发消失，如果反复出现，或者流血比较多，可以到医院就诊。如果治疗多次效...详情>>
