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制动失灵怎么办?

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制动失灵怎么办?


        

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  • 2011-03-17 11:11:19
      制动失灵一般很少碰到的 ,一旦发生制动失灵 ,其危害性是非常大的 。万一不幸在驾车时发现制动失灵 ,驾车者首先要保持冷静 ,不要惊慌失措;其次根据现场的情况 ,采取积极有效的措施 ,使车辆安全地停下 ,以免造成更大的损失 。
      在高速公路上 ,一般和前车的距离较大 ,如果一脚刹车没有反应 ,可以多踩几脚试试 ,如果还是没有反应 ,说明制动已失灵 ,这时应马上向紧急停车道变道 ,车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四档(以五档手排档变速器为例)行使一小会儿 ,同样再挂入三档 、二档 、一档行使 ,这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来 ,在车速低于30km/h后就可以用手制动将汽车停住 。
      如果是自排档的车 ,在车辆进入紧急停车道后打开双跳灯 ,稳住方向盘 ,让汽车慢慢地自行降速 ,最后用手制动将汽车停住 。   在普通道路上如果制动失灵 ,首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一档(这时松离合器一定要快) ,同时注意观察 ,如果有条件 ,应该变道绕过前方障碍物 ,如果没有条件 ,千万不可以强行变道 。
      在一档时如果发觉汽车降速还是不够 ,则可以用连续不断地拉 、放手制动来进一步降低车速 ,这时如果您驾驶的是电喷车 ,甚至可以用熄火来加快汽车的减速 ,最后用手制动将汽车停住 。如果是自排档的车 ,首先应考虑变道绕过前方障碍物 ,若不行 ,可以将排档杆拉入最低档(这样做对自动变速器的损害很大) ,然后连续不断地拉 、放手制动降低车速 ,不可以拉的太紧 ,以防手制动拉线被拉断 ,当车速低于30km/h后 ,将排档杆推入空档 ,再拉紧手制动将汽车停住 。
         在进入弯道或转弯之前制动失灵时 ,先控制住方向并快速地抢入低档 ,可以视情况决定是否利用手制动 ,一定要使车速在进弯之前降下来 ,在进弯时先松开手制动 ,然后才可以转动方向盘 。在过弯或转弯的过程中不可以再紧拉手制动 ,否则会造成车辆甩尾 ,从而导致更大的车祸 。
         在上坡时制动失灵 ,也应快速地抢入低挡 ,路况可以的话 ,慢慢地驶上坡顶 ,再利用手制动将车停住;如需半坡停车 ,应保持前进低挡位 ,踩下离合器 ,拉紧手制动将车停住 ,如果车辆有后溜的趋势 ,可以松一点离合器踏板 ,利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上 。
         在下坡时制动失灵 ,千万不要心慌意乱猛拉手制动 ,可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停车 ,如果实在无法将车停住 ,而情况又非常危急 ,那只有选择路旁的围栏或障碍物 ,把车开上无人的一边 ,利用撞蹭减低车速 ,只有先保人后保车 。
      需要指出的是 ,那种不减速就直接向周围物体上靠的措施是极其危险的 ,高速剧烈的乱撞会直接损坏车辆并容易被物体反弹造成碰撞和翻车 ,况且很多路段周围没有障碍物 ,学会利用发动的牵引阻力来控制车速才是明智和正确的 。   此外 ,值得一提的是 ,车辆在下坡时不论有无情况都应该踩一下制动 ,它的好处在于:一是检查一下制动性能 ,二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间 ,减少惊慌情绪 ,做到冷静控制车辆 ,这也称为预见性制动 。
      千万别小看这一脚预见性制动 ,车辆在行驶中各种故障都有可能发生 ,制动失灵也不例外 ,预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间 ,化险为夷 ,转危为安 。

    1***

    2011-03-17 11:11:19

其他答案

    2011-03-18 09:13:03
  • 在平坦道路上行驶,如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵,除了利用发动机制动,还应利用路边的天然障碍物停车,尽可能地减少事故的损失。

    易***

    2011-03-18 09:13:03

  • 2011-03-17 15:02:53
  • 抢档降速啊

    易***

    2011-03-17 15:02:53

  • 2011-03-17 11:12:58
  • 平时开车前,注意检查车的整体安全性能。如发现制动问题,提前处理。
    如果行驶中出现,最好在安全处停车,紧急情况下,采用“抢档”制动。

    2***

    2011-03-17 11:12:58

  • 2011-03-17 11:09:37
  • 用低速档把车憋停。

    2011-03-17 11:09:37

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