飞机是靠机翼的上下气压差来提供升力的，因为只要飞机向前运动(无论是在跑道上滑行还是在空中飞行），机翼下方的气压机会大于机翼上方的气压。如果你学过流体力学就会明白，伯努利方程就是飞机飞行的原理，而机翼就是根据这个原理设计的发动机的作用是给飞机提供向前的动力，也就是前面说的使飞机向前运动，但不是向上的动力,阻力带来升力 是从空气存在的角度而言。有空气存在就有阻力，正因为空气的存在，飞机飞行中克服阻力才导致机翼的上下气压差，机翼的上下气压差带来了升力。但实质上阻力带来升力不能充分说明飞机的飞行原理。飞机的飞行原理实际上跟飞机的即时速度有关，只要达到一定的速度，即使不存在阻力，飞机一样会飞行。这也是某种高速飞机机翼越越小的原因。
原理就是利用升力托起机翼，升力的产生是利用由大气压了产生压差。空气动力学很复杂的，不是几句话就能说明白的。
飞机可以在天空中飞翔是得益于飞机的外形，关键是是机翼。飞机起飞需要先在地面加速滑跑，达到一定的速度后，流线型的机翼就开始产生巨大的升力，飞机就是靠此升力起飞的。 起飞之后，飞行员可以通过改变机翼、尾翼上各个舵面的角度来改变流经机翼的升力从而改变飞行的方向。而发动机则产生向后的推力使飞机前进。
