最好的就是当离合正好到结合点的时候油门正好跟上，当然这个需要熟习，不过不难，直接抬离合的话肯定车要挫一下，先给上油离合还没到的话有点费油，不过刚开始的时候最好先给点油，然后离合再到位，这样一是换档的时候比较稳，二是对发动机也好，而且等熟习了以后油门自然就小了。
最好的就是当离合正好到结合点的时候油门正好跟上，当然这个需要熟习，不过不难，直接抬离合的话肯定车要挫一下，先给上油离合还没到的话有点费油，不过刚开始的时候最好先给点油，然后离合再到位，这样一是换档的时候比较稳，二是对发动机也好，而且等熟习了以后油门自然就小了。
具体看需要吧： 1、如果是1档，不用等到离合全松，就可以加一点油了，这样起步快而且顺畅； 2、如果是上坡，半离合状态时就要给油了； 3、平路1档以上，可以等到离合器松完再加油； 4、不要经常在速度较高时踩离合，会有磨损的。
答：1档提速时间要短，只要车子动起来了即可换2档；不要1档提速过分再换2档，这样进2档后，未加油门前，由于发动机的减速所用，车子会突然慢下来。多开开就熟练了。详情>>
答：不可以吧,可以用一些收缩毛孔的化妆品详情>>
答：网上过低的报价在实际交易中可能存在附加条件。详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
