汽车轮胎分为驱动轮和被动轮，驱动轮由发动机的牵引力通过传动装置使转动，一般汽车从前数第二对是驱动轮，越野车是前两对是驱动轮（即四轮驱动）。 当汽车前进时传动装置先使驱动轮转动，驱动轮与地面接触处发生相对地面向后的运动趋势，地面加给驱动轮一静摩擦力，方向向前，该力使车向前运动。这时被动轮也向前运动，与地面接触处发生相对地面向前的运动趋势，地面加给被动轮一静摩擦力，方向向后。
先说前提条件：下面说的后轮是指主动轮，前轮是指从动轮。
当汽车前进时，发动机的牵引力通过传动装置使后轮按逆时针方向转动，轮胎使加给地面的力是向后的，根据牛顿第三定律，作用力与被作用力的大不相等，方向相反，作用在不同物体上。地面给轮胎的摩擦力是向前的。正是这个向前的摩擦力才使汽车得以前进。
当后轮转动使汽车前进时，前轮也同时转动，由于它不是主动轮，使它转动的力不是汽车发动机的牵引力，而是地面给它的摩擦力，这个摩擦力的方向是向后的。它使前轮产生逆时针方向转动。
所以，严格说，主动轮受到地面摩擦力的方向是向前的。从动轮受到地面摩擦力的方向是向后的
答：关于汽车轮胎受摩擦力的方向问题： 先说前提条件：下面说的后轮是指主动轮，前轮是指从动轮。 当汽车前进时，发动机的牵引力通过传动装置使后轮按逆时针方向转动，轮胎使...详情>>
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