德系车主要以豪华车、中型车为主，质量好、稳重、美观、安静、舒适、安全性极高，德系车的油耗也随着涡轮增压的普及大幅度的降低，总的来说德系车属于科技类车系。 意系车主要以超级跑车为主，拉风、狂野、虽然排气量很大却少见涡轮增压，多为机械增压、或V12自然吸气为主。
法系车主要以优雅的外观相对廉价的保养成本为主，外观优雅、又极赋动力、安全性也相当强。 日系车主要以省油为主，无论小型车、中型车、豪华车，日系车的油耗都并不是非常高，如果从引擎设计理念上来说日系车属于第二号科技类车系。 美系车主要以动力学为主，流线型的车身，无论是车头、车位、车身两侧都载满了空气动力学的特点，在汽车引擎的设计上紧随德国，这也让美系车逐渐摆脱了油老虎的称号，而且美系车的安全性并不差。
英系车主要以典雅、独特的纯手工打造为主，在豪华车型中全手工打造的英系车不乏多见。大排量的动力使其犹如超级跑车一般，但车内却非常安静，绝对是集动力与优雅为一身的车系。 韩系车主要以外观为主，优雅的外观、极赋动感的流线型车身，油耗、安全性、以及保养价格方面与日系车不相上下。
西班牙与瑞典的车型在外观、质量、以及安全性上不输德系车。这两种车系在中国相对来说并不多见，如果想在中国体现出自己别具一格的个性就选他们吧。 中国国产车主要以省钱为主，购买价格实惠、保养维护便宜、油耗零件价格低廉，安全性与整体做工质量紧追日本车与法系车。
个人认为，二者最大的区别是理念不同导致产品的总体质量不同： 日系车善于营销，你喜欢什么、需要什么，我就生产什么，看得见摸得着的都让你顺眼满意，至于质量嘛则采用节约化控制成本，韩系就很好学习了这种理念； 而德系与美系一样，我有什么就推销给你什么，在营销中强调其优越、先进性，总给买车的灌输其又发明了什么、创造了什么； 欧美车系在大众化的车型里，如果是原滋原味的车型，在国内并不见得销售有多好，只有通过本土化的改型，如加长轴距、改动灯光、增加目视到的一些配置等等学学日韩车系，才算勉强抗衡，这都是国人对于车的理解和需求尚处于初级阶段的根本所在。
问：区别我想请教专家们帮我分析一下德系车和日系车的最大区别是什么，
答：德国的买的是安全，日本的买的是修车，还有更恐怖的是要命呀详情>>
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问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
答：你好： 根据你的叙述，有可能是功能性子宫出血。不必过分紧张，大多数女性随着月经周期的稳定会自发消失，如果反复出现，或者流血比较多，可以到医院就诊。如果治疗多次效...详情>>
