轮式装甲车称为刹车，坦克称为制动，其原理基本相同。 坦克、装甲车制动（刹车）方法有滚动制动、发动机制动、制动器制动和联合制动。 一、滚动制动 减油的同时，踏下主离合器踏板，或将变速杆摘到空档，切断发动机与履带的动力联系，以滚动阻力降低坦克、装甲车的运动速度。
二、发动机制动 在不切断动力的情况下，减油或停止供油以滚动阻力和发动机制动力来降低坦克、装甲车的运动速度。这里，坦克、装甲车的动能消耗在制动距离内，克服滚动阻力和发动机制动是作功了。 三、制动器制动 制动器制动是在切断动力后，用制动带抱住制动鼓（刹车片），以达到坦克、装甲车减速或制动的方法。
四、联合制动。 联合制动是指发动机制动与制动器制动联合使用的一种制动方法。即在不切断动力的情况下减油或停止供油，使发动机制动，同时踏下制动器踏板。它是靠发动机制动力、制动器制动力和滚动阻力来降低车速的。 使用联合制动时，制动距离最短；其次是制动器制动；再次为发动机制动；最后为滚动制动。
答：几内亚Type-55 装甲运兵车 1984 20辆 津巴布韦 T-59 主战坦克1985-86 35辆 津巴布韦 T-60 轻型坦克1984 20辆详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
