一、急躁驾驶心理新手开车时因为驾驶技术所限，一遇到堵车就容易产生急躁心理，特别是走走停停，机械操作再不到位，再遇到那些抢行车辆，乱穿车道的行人，心里就会更急，于是肝火上升，心跳加速，急躁不安。二、侥幸驾驶心理新手开车过程中有时偶然的违反交通规则没被交警发现，会助长新手的违章心理；全使新手开车忽视超载的危险性等。
三、恐惧驾驶心理有些新手开车看时看到一些车祸，很容易在心理上产生一种恐惧感。当自己开车时，心理上的恐惧感就会加强，尤其是遇到意外险情时，惊慌失措，不知如何处理。四、忧郁驾驶心理因遇到一些不愉快的事情，而导致心以情低落。此时如果驾车，对安全行车极不为利，甚至会在无意中出现超速行驶，闯红灯、强行超车等严重违规行为等。
五、变态驾驶心理他是指新手开车时因受某些因素的影响，激发易使自身行业偏离常轨的不良心理状态；他们会严重影响驾驶操作，对行车安全具有很大的危害性，是交通事故的隐患。1/3有的新手开车刚上路时，对路况不太了解，常常会无意误解违章，并受到交警的处罚，心理上就会自责，这是正常的。
但过多的长时间的自责就不正常了，带着这种不良心理驾车，就会情绪低落，甚至驾车时注意力难以集中，再次违章或发生事故的可能性就会变大。七、利弊驾驶心理新手开车在遇到事关利益的情况时，迅速权衡利弊，采取相应措施的心理称为利弊心理。不正确的利弊心理对行车安全是极为不利的，不正确利弊心理主要有：反复支摇的心理状态，怕担风险的心理状态，“万全之策”的心理状态。
八、牵挂驾驶心理家庭琐事烦心，于是就会一边开车一边思考问题，特别是那些难办的事情，总是使自己苦思冥想，所以时常挂在心上，便成为了一种“思想包袱”，以致驾车时容易分散注意力。九、好胜驾驶心理许多人尤其是年轻的新手开车，喜欢逞强好胜，爱在众人面前显示自己的车技，不顾其他人的感受，甚至生命安全，行车中容易被别人不礼貌的行动所激怒，从而做出危险的报复行动。
十、超越驾驶心理为了抢时间，争先恐后，超越心理表现非常明显，见空就钻，见缝就挤，见慢就超，从而可能诱发事故。2/3新手开车的逆反心理主要表现为不情愿让车，争强好胜，卖弄手法等方面。这种心态，即是行业的逆反性倾向。驾驶操作劣化，导致事故发生。十二、见异驾驶心理有的新手开车时缺少理智，见异心动，心理兴奋，分心走神，情况判断不准，处置不当，常常导致事故的发生。
起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。
同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
最后的重点：开车起步总是比别人慢，是怎么回事儿？要想起步快可按以下步骤，左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。
全部
