欧美车系基本上都是采用非全尺寸的备胎，主要是鉴于以下的考虑： 1、非全尺寸的备胎所占的空间小，而备胎的位置与油箱的大小有一定的影响，欧美车的油箱体积往往比日韩车要大一些； 2、非全尺寸的备胎成本低； 3、当更换上非全尺寸备胎以后尽管车速限制与行驶路程短，但欧美道路对于车辆的维修网点布局密集、服务发达，很好弥补了使用非全尺寸备胎带来的不便； 当欧美车型引进国内后，如果要改变备胎尺寸，会要对后备箱下的备胎位置的大小和深度进行更改，这会涉及到周边的诸如油箱、悬挂、排气管消声器、甚至是后备箱空间大小等等的布局和重新设计； 所以，欧美大部分的引进车型仍然按照国外原车型设计和使用非全尺寸备胎，但是，如果对轴距加长的一些车型，部分则会在尾部加长的部位，考虑使用全尺寸备胎（例如帕萨特B5），但是出于成本考虑，尽管是全尺寸备胎，可轮毂则会使用铁质的以降低成本。
欧系车的备胎都是小尺寸，并且都是铁轮毂，这样是为了降低成本。 但是万一车胎需紧急更换时，如果是后轮胎需要更换，倒没什么。 如果是前轮胎需要的话，必须把后轮的全尺寸的胎更换到前轮，再把备胎换到后轮。相对来水肯定没有全尺寸的胎方便更换。
答：米其林的轮胎操控，加速都不错，唯一缺点就是软，不耐磨，胎侧不能刮蹭有伤痕，不然很容易爆胎 宽胎可以增加抓地力和提高稳定性，会使车体更稳，同时提高一定的操控性，但...详情>>
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答：对于发动机我不懂，但是我坐在车上感觉很强劲，和越野车差不多有推背的感觉…………详情>>
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答：是小三阳,肝功正常,查DNA来了解传染性.详情>>
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答：还是到医院检查治疗的好 这里回答不了专业问题 不要担心不要怕详情>>
