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马自达福美来1.6自动档车性能、质量如何?性价比怎样?

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马自达福美来1.6自动档车性能、质量如何?性价比怎样?

最好请用过该型车的朋友谈谈自己的体会。

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  • 2005-08-11 14:00:42
      福美莱1。6操控非常灵活,攻弯玩味十足,动力表现出色。整体表现胜过同排量的“驾驶之车”。福美来的外观与内饰此番只做了几处小改款,但却起到了几分点睛之效果:带转向灯的外后视镜(豪华型标配)既平添了几分灵气和豪华感;又能在转弯、并线时提供更醒目的提示。
      新款镭射尾灯组很显时尚,夜晚开启时呈现满天星效果,与后视镜转向灯交相辉映,活力激扬。后排中座头枕采用拉伸式设计,坐人时拉出,以保证中座乘员的舒适性和安全性;中座空置时,头枕拉下,为驾驶员提供良好的后方视野。内饰改为浅色基调,更显温馨亲和。四个车门内饰板做了重新改进,加装大面积隔音垫棉,提升了整车的隔音降噪效果;更富立体感的三型内门板设计、配以桃木饰条、扬声器镀铬饰圈,增加了车舱的豪华感。
      此外,新增加的发动机防盗锁止系统,有效地防止了不法之人利用复制钥匙盗车。   话说回来,尽管福美来此番的几处小改款产生了几分点睛之效果,但脱胎于323的福美来毕竟已不算年轻,紧跟时代的大任马自达已交由M3去完成。 日系车的动力系统素有噪音低、油耗低的良好口碑。
      这次福美来1。6全系列车型都装备了马自达原厂新款1。6ZM发动机,其技术亮点是增加了可变惯性进气系统(VICS)。与丰田、本田引为炫耀的VVT-I和VIEC技术有所不同,前两者是通过改变进气相位来增加进气效率,而马自达的VICS系统是通过改变进气管形状和长度来增加进气效率的,从而保证发动机在高转速时能获得最佳气量,提升高转速的扭矩。
      其最大功率71kW/5000rpm,最大扭矩140。2Nm/4000rpm。试车时体验到了VICS的好处:跑高速路时中速段后的加速性的确优于旧款机;从陵水到七仙岭的路程多为山路,VICS的作用更明显,即使高档位冲坡,动力仍较足。1。6AT车型装配的是马自达FDT9型4速自动变速器,经过改进调校与发动机匹配得很好,换档平顺,无明显顿挫感。
      变速器手柄上在设有HOLD键,超车及爬坡时按下此键发动机会自动减档,用起来十分方便。但毕竟只有1。6排量,加之装备自动档,全程试车时又将空调至最大,总的感觉动力偏柔和,加速到170km/h时速后就再难上去了。驾驶感觉可用轻柔来形容,方向盘很轻,由于开惯了转向偏重的车,去程的路上高速时方向盘有些抖,让我心里少了几分自信,适应之后在回程就没有这种现象了。
      底盘减振效果相当不错。让人感到舒适的还有它的噪音小,发动机运转安静,120km/h时速下整车的噪音控制得很理想,超过120km/h后风噪明显加大。   1。6新动力系列的4种款型均已上市,其中自动档舒适型定价12。76万元,豪华型13。86万元;手动档舒适型11。
      36万元,豪华型12。86万元。成熟品质加上活力小改款,相信会让福美来再上一层楼。 。

    爱***

    2005-08-11 14:00:42

其他答案

    2005-08-08 01:23:57
  • 我的是新动力1.6手排挡...感觉驾驶时很轻...是挺省油.只是车门边和边角位的喷漆很差...车门关门声也觉得很轻...觉得有点化学...总体来说...这个价位的车还可以...

    f***

    2005-08-08 01:23:57

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