ZTZ-99式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7。6米，宽3。5米，高2。
37米。最大公路速度70千米/小时，0-32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。 我军ZTZ-99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。
该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5。2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：12。7毫米高射机枪一挺（备弹500发）；7。62毫米并列机枪，一挺（备弹2500发）；炮弹基数40发。 火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等。
在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离4000米。“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色。夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。
坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾。 99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0-32公里加速时间为12秒。
最大行程为600公里。 坦克火炮威力： 美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。
坦克防护水平： 99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500-600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000-1200毫米。 防护能力： 美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
坦克的火控系统： 采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离4000米。 坦克的动力系统： 采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0-32公里加速时间为12秒。
机动能力： 西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
中国ZTZ-99式主战坦克的性能究竟如何？ 中国ZTZ-99式主战坦克的研制是在国务院、中央军委的领导下，在国家“七五”计划中被列为武器研制重点项目，在“八五”计划中又被列为军队四大重点装备项目之一。经过近10年的研发，耗资数亿元人民币，于1999年正式定型，投入小批量生产，现已正式装备我军装甲部队。
（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 中国ZTZ-99式主战坦克的总体水平究竟如何？ 世界上每年都要给现役主战坦克的排座次，网友们自然会联想到：中国ZTZ-99式主战坦克在世界先进主战坦克的强大阵容中能否占有一席之地呢？ 王哲荣院士这样评价中国ZTZ-99式主战坦克：“我国坦克的发展经过三代人数十年的艰苦努力与拼搏，达到现今这么一种水平，实属不易。
……ZTZ-99式主战坦克就现今的整体水平而言，排在世界前3名应该不会有什么非议。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 另据中国北方车辆研究所所长毛明博士介绍：中国ZTZ-99式主战坦克是我国的第三代主战坦克，也是目前我军装备的最新型主战坦克，其总体性能处于世界先进水平。
具体说来，火力性能（威力和精度）和防护性能居于世界领先水平，机动性能居于世界先进水平，信息化能力方面还有较大的提升空间。（参见刘青山，杨宇《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》，载《坦克装甲车辆》2004年第5期） 主战坦克属于技术密集型重大武器装备，它需要有相当强的技术实力和工业基础，正因为如此，目前世界上能够独立研发主战坦克的国家和地区廖若晨星。
诚然，许多先进武器装备的成功问世都是继承与发展、借鉴与提高的结果，中国ZTZ-99式主战坦克也不例外。但如果说中国ZTZ-99式主战坦克是完全抄袭别人的产物，简直是对中国军工的智慧和创造精神的诋毁。中国ZTZ-99式主战坦克是中国军工自行研发成功的，但却是中西合璧的成果。
王哲荣院士说得好！“我可以很自豪地说，ZTZ-99式主战坦克完全是由我们中国人自己研制出来的。”“今后的发展思路是，我们要瞄准未来战争的需要，不要亦步亦趋地跟在别人后面搞，那样的话我们永远都会处于落后的状态。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 中国ZTZ-99式主战坦克的具体性能到底怎样？ 为了确保分析问题的客观性和权威性，下面一段话完全引用了王哲荣院士的介绍。
“由于涉及军事机密的原因，这个问题我不可能谈得太多。……就坦克的火力而言，125毫米高膛压滑膛坦克炮使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上；就坦克防护水平而言，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米；就坦克的火控系统而言，采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；就坦克的动力系统而言，采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。
ZTZ-99式主战坦克的主要技术指标大致如上所述。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 中国ZTZ-99式主战坦克在定型之前，进行了多科目的、大量的、严格的试验，这一点从网上流行的大量图片也可以窥见一斑，其数据是经过科学试验实测得出的结果，绝不是凭主观臆造出来的。
在我国，列装部队的先进武器装备的性能皆属于军事机密，而且按照我国一贯的做法，对外公布的武器装备数据资料都作了相当的保留，而不是夸大。中国ZTZ-99式主战坦克的性能应该在官方公布的数据之上，尤其是ZTZ-99式主战坦克的最新改进型号（我们现在从图片上看到的大多是ZTZ-99式主战坦克的改进型号）。
中国ZTZ-99式主战坦克的特色主要表现在以下几个方面： ⑴中国ZTZ-99式主战坦克装备的“猎-歼式火控系统”。 火控系统是主战坦克技术含量最高、价格最昂贵的核心部件，也最能代表主战坦克的实际水平。对这个问题，贝贝先请中国ZTZ-99式主战坦克火控系统总设计师王醒桥先生来回答：中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统为猎歼-式火控系统。
即在指挥仪式火控系统基础上增加了车长周视稳定瞄准镜，它赋予了车长精确指示目标和超越射击的能力。从系统性能上看，中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统居于世界先进行列。（刘青山《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》，载《坦克装甲车辆》2004年第3期） ⑵中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光压制观瞄系统”。
据说中国ZTZ-99式主战坦克是世界上装备可用于实战的“激光压制观瞄系统”（有的文献上称其为“激光目眩压制干扰装置”）的第一型主战坦克。 我们先听听王哲荣院士对这个问题的回答：“有些问题不方便由我来谈。不过我知道你所指的‘特色’，就是国内外媒体猜测最多的所谓‘激光压制观瞄系统’，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色。
至于其技术指标，我也不太清楚(与记者相视一笑)。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 中国ZTZ-99式主战坦克火控系统的总设计师王醒桥先生说：中国ZTZ-99式主战坦克装备的激光压制观瞄系统是一种软杀伤辅助武器系统，通过用强激光照射敌方目标，使目标上的人眼暂时失去观察能力或使光电器件损坏。
激光器装在炮塔上的一个稳定平台上，随动于车长瞄准镜，由车长操纵。若炮长需使用时，可根据炮长的指令照射炮长瞄准的目标，照射几秒钟后，自动返回到车长操纵状态。根据试验可知，这种激光压制观瞄系统具有较好的作战效能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》） ⑶中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光驾束炮射导弹”。
有资料显示：中国ZTZ-99式主战坦克列装了125毫米口径“激光驾束炮射导弹”，单辆坦克配装4枚，最大射程达到5。2公里，具有很强的破甲能力，其性能全面超过了其原形俄罗斯的“BASTION”炮射导弹。致使中国ZTZ-99式主战坦克的远程火力更上层楼，实现了质的跨越，优于以美军M1A2等为代表的西方现役主战坦克(最大射程在3500-4000米之间)。
比较普遍的说法是：中国ZTZ-99式主战坦克所列装的“激光炮射导弹”是俄罗斯的“BASTION”炮射导弹的“克隆”版。 目前，我国战斗车辆上安装的反坦克导弹主要有两种类型，即“红箭”系列反坦克导弹和从俄罗斯引进的激光驾束炮射导弹。
如何将火炮的火控系统和导弹的制导系统有机地结合起来，确实是一个新课题。我们承接了瞄导合一火控系统的研制项目后，对坦克火控系统和导弹制导系统进行了比对分析，结合我国电子器件的水平和对扩展制导部分的特殊需要，研制出新型火控系统，可与导弹制导部分结合为一体。
激光驾束炮射导弹的制导部分是引进技术，结构比较复杂。我们对它进行消化吸收后，又花费了很大的人力对其进行分析和验算，发现了其中一些不尽合理的设计。根据我国的使用条件和技术水平，我们对制导部分作了七项较大的改进设计。试验证明，这些改进效果良好，大大提高了瞄导合一火控系统的综合性能。
（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》） ⒎中国ZTZ-99式主战坦克与西方先进主战坦克相比较，总体评价如何？ 按照业内人士的通行标准，主要从火力、防护力和机动力等三个方面来衡量一型主战坦克的总体性能。
对这个问题，王哲荣院士是这样看的（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）： 先说坦克火炮威力。美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位。
再来看另一项重要技术指标――防护能力。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
再来看机动能力。西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定的差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
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绝对第一流！
在常规武器中,只有99式坦克可以让中国和美国有一比.
中国“军事情报站”杂志曾经排过综合性能在世界排第3名，但是防护性能比美M1A2、德豹2A6以及梅卡瓦4略逊一筹，和M1A1一个档次,但加装反应装甲后达到960MM均质装甲胜过其它坦克,所以在防护上99式坦克还是做得不错的。火炮:99的125MM火炮在发射动能穿甲弹时，可穿透1100MM的均质钢装甲，而豹2的L55120MM火炮为960MM，美国的M1A2的120MM火炮是910MM，所以说99式的火力世界第一。
行速：最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。火控系统：采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式）。再加上坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。
最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。
总的来说中国的99式坦克还是不错的，不管世界排名如何，它也是第三代坦克，我们应该对它抱有希望！！！！！。
绝对前三.
我们不妄自菲薄，也不自高自大！ 中国人应该在学习中不断超越！
跟人家的比还差的远啊,还需要努力啊,
说实话，我是不太清楚。还请高手指教。
没经过实战，只是看资料，而且不是官方的，实在不好比。 总的感觉，火力是不错的，包括可以发射炮射导弹。 防护和M1A2一个档次，略逊于豹2A6和梅卡瓦。 动力和豹平齐。 电子设备、火控、信息联动要逊于美、德。 比日本的90强。
答：看了所谓的世界坦克排名,说句心里话,两字,不服,综合各种数据来说,我们的坦克性能都不比豹二差,在很多方面,我们还有自己的特色,是凝聚了中国人智慧的特色,别人有的...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
