当然是在大多数情况下，f16的飞行包线远远高于mig的了，见下： 转载 1995年5月Sardinia 10架f16c(驻意大利阿维亚诺空军基地510中队) vs 10架mig29+15架f4f(德国战斗机联队JG73) 对抗项目:1对1,2对2+2(two v two plus two两架mig29+两架f4f),4对4 dogfight 目的:找出近距空战中对付mig29的有效战术(有些也适用于su27,如对付头盔瞄准系统+射手导弹) 飞行员的原话择录: Oliver Prunk(JG73): 由于动力原因(指发动机功率的提高)f16c的表现远好于f16a,我很钦佩美国飞行员的熟练技能。
他们对待工作相当认真。我们自己则尽力成为他们最好的对手。我想他们对于我们使用mig29的(优良)表现是很吃惊的。 Mike McCoy(510): 在低速格斗中,mig29的表现与f18很像。但是mig29相比f18具有推力优势。一架f18能和mig29一样在极低速时做大仰角滚转,但它(在改出后)必须降低高度来重获能量。
而mig29做同样动作后的能量恢复显然要快的多。另外mig驾驶员具有机头方向45度圆锥角的射界,在这个区域内,它可以发射"射手"把你吃掉。他们具有的能力比我原来想象的强,我们必须小心头盔瞄准系统,它使我们锁定(敌机)变得更困难些。当我靠近(mig29)时,我不得不考虑头盔瞄准系统的因素。
我连续的使用红外诱饵弹来干扰"射手"的发射。 Gary West(510指挥官): 在来这儿以前,我们有些飞行员认为头盔瞄准系统是近距离格斗的终极设备。但(通过对抗)我们已经发现它不如我们期望那样致命。我们试验了一些"across-the-circle shot""high-low shot"动作。
改变了我们原定的对付mig29的战术。当低于200节,甚至低至100节时,mig29具有难以置信的机头指向能力。然而,当速度高于200节。f16就开始占有优势。我们能比mig29更快的进入垂直爬升。这时的(空战损失)交换率对我们有利。只要有耐心并保持速度在325节左右。
f16能把mig29玩得没有方向(意译:)an F-16 can bring the MiG-29 to its nose),但我们还是必须小心它的头盔瞄准系统。在盘旋机动时对我们还是很有威胁的。 我们试验了单圈盘旋和两圈盘旋机动对抗后发现,若没有意外情况,我们能在两圈以后借助策略和动力获得优势(态势)。
总之,胜利取决于人(飞行员)。 Sparrow(510,试飞mig29) mig比f16难飞多了。它的机体构型很棒,但航电系统操控界面很少考虑使用者。她不象f16那么容易操纵,你得象个章鱼一样(意指要很多只手)来操控电子系统。比如一个简单的导弹锁定-发射程序要连续按六个左右的按钮才能完成。
而我们只需轻松地使用一个拇指,并保持视线不离开平显(总是盯着目标)。另外我们拥有明显的视界优势。几百英尺的视距优势经常能够决定战斗的胜利者是谁。mig29飞行员观察6点钟方向(即正背后)非常困难。它的座舱后沿太高了。他们经常在格斗中丢失目标方位(由于视界小)。
Mike McCoy(510,试飞mig29): 它的视界不好,mig飞行员对于在f16座舱内能四处环视,并回头看见尾喷管表示印象相当深刻。此外f16还具有更好的持续转弯能力。mig29实际不是一种能像f16一样做持续9g机动的飞机。
我尝试了用它做f16的动作。比如,我试了做大仰角躲避机炮攻击的机动(大仰角+水平急转+滚转),我把mig29减速至180节然后拉一个90度的高g的连续侧转。然后我蹬了一点舵来进行副翼滚转。当这个动作进行到一半的时候,mig飞行员中断了我的操作,因为此时的飞机就快要散架了(接近强度极限)。
而我平时经常用f16来进行这种高速率滚转决不会有任何问题。 我还试了250节(速度)筋斗动作。我使用军用推力并保持在这个状态,然后抬高机头,打开加力,在快到圈顶时,飞机开始有些失控,机头出现左右偏摆。我只能松杆,飞机自动(驾驶系统)恢复稳定姿态并开始下降,但它无法完成250节筋斗动作。
而在f16上我能以250节完成整个筋斗动作。 mig29上最大的一个仪表是一个钟,一开始我们都不明白它的作用。后来才知道它是用来估计导弹飞行时间的。当他们要连续发射5枚"白杨"导弹时,他们必须人工估计导弹到达目标的时间,以保持在导弹中继飞行时间内用机载雷达"照亮"目标。
他们不得不发射然后看着那个钟来决定何时能够脱离。这绝对使他处于劣势的,特别是双方都在对对手进行导弹攻击时。在f16上这一切都是自动进行的,我们发射出一枚导弹后,平显上会出现倒计数(显示击中目标的剩余时间) 。然后当进入目标10英里范围时,我们就可以用目视确认被击中敌机的爆炸闪光或黑烟。
为此我们的平显焦距都设定为无穷远。这时的我们在看远方目标时能同时看到平显上的字符,不必调整眼睛的焦距。进入目标10英里范围后,mig飞行员要连续按六个左右的按钮才能发射导弹,有些人还不得不转头看仪表板。而我们最多按两个扭(用拇指),手可以不脱离操纵杆和节流阀,眼睛也始终保持在目标上面。
Manfred Skeries(JG73指挥官) 如果你把f16定义为第三代战机的话,要把mig29也称为第三代战机是不确切的(因为它的落后的电子系统)。气动性能好?这只是(符合三代机定义的)其中的一个方面。 Michael Raubbach(JG73) mig29的电子系统是它的主要短处。
它的雷达报警和导航设备达不到西方设备的标准。俄国的手不离操纵杆的概念和我们是不同的。它的仪表板上有大量拨片开关。飞行信息和导航信息的精度达不到西方的使用标准。 我们的视界不如f16,也比不上f15。这真的是个大问题,对于正后方我们几乎看不到,在对付f16那样的小飞机时问题很严重。
但作为德国人,我不该抱怨mig29的视界。毕竟它的视界是德国现役战机中最好的。 。
MIG-31属于高空高速截击机，不能和F-16相提并论。MIG-29胜在机动性，F-16胜在电子系统上！！！！
都很强。
MG29好些.
米格29/31机动性能好. F-16的电子设备好.
超视距格斗：米格29/31应该不如F16，但米格31速度快，应该可轻松摆脱导弹跟踪。 近距格斗：米格29应该比F16强。米格31是截击机，强调高空高速，近距格斗没戏。 f-16信息化程度高，的确是个优势。
F16厉害
我同意上一位的说法，M29要比F16厉害
超视距格斗：米格29/31应该不如F16，但米格31速度快，应该可轻松摆脱导弹跟踪。 近距格斗：米格29应该比F16强。米格31是截击机，强调高空高速，近距格斗没戏。 但是如一楼所说，f-16信息化程度高，的确是个优势。
论性能，米格更胜一筹，但F16的信息化程度更高，几架配合起来就说不定了。有战例的。
答：若俄罗斯飞行员驾驶米格-29与美国飞行员驾驶F-16单打独斗,米格29可以3:2胜F-16.详情>>
答：详情>>
