二战时最好的螺旋桨战斗机是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。小日本的零战只是二战早期最好的战斗机之一，最大时速仅500多公里，不要说和P-51比，就是和美国海军的F6F相比，它也处于绝对下风。德国的Bf－109（也称Me－109）和零战类似，也是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。
德国的BF109
活塞的该是野马吧？P51该是活塞飞机的颠峰之作那~！ 关于BF109虽然灵活，但是后期明显不济了吧？而且他的视角好象有局限性吧 其实说最强，ME262该算的上了，虽然他在低空缠斗方面和P51比不好说，不过P51有唯一击落ME262的记录，虽然是在ME262降落的时候……“不过虽然P51无法靠速度拦截ME262但是轻易的转弯都可以摆脱ME262并切入敌机内圈”（出自2004年第9期《兵器》） 不过说到“零”，只能说2战前期还不错，到大战中期就已经不行了~！ 很多问题没必要在这里争论，其实很多东西都有了个定论，查相关书籍能查的出来的才是那 比如说：《国际展望·尖端科技报道》第2004年21期（11月的），总第502期在《第3帝国末日科技系列2——夭折的乌鸦》里的第24页左中绿色框里明确写到“P51野马作为活塞战斗机的颠峰之作”这样的话，同样的话也出现在了2003年第11期的《兵器》48页上 我想足够证明了吧？。
我觉得2位评论员所说的一点不错，看了大家的说法，还是对2战的战斗机知之甚少，战争初期欧洲最好的是德国的BF-104F系列个G2，然而盟国最好的是英国的喷火，但随着战争的演变，德国的战机飞行员损失惨重，可盟国的人员的技术已经相当成熟，就算给德国再好的飞机也无济于事，战争后期，德国还是有FW190个BF-109G14和K4，其性能也相当不错，他们的俯冲能力除了盟国的P-47能匹敌外，别的机型对他们的俯冲能力都是望尘莫及的，他们个P-51一样是属于高空战斗机，这以和战争初期不可同日而语了，而太平洋战场，日本飞机的机动性相当不错，而美军的飞机马力大、速度快，运用的战术得当，所以打的日本毫无招架之力（日本的飞机太薄中弹后很容易着火，这是日本一直没解决的问题），但日本后来的“疾风”Ki-84是一款超级变态的飞机，集所有优点于一身：机动性好、速度快、火力猛，只可惜来的太晚，为能形成什么气候，美军的最好的是F6F，F6F的战绩是有目共睹的，而苏联后期最好的是LA-7，其性能当时以是颠峰之作，希望大家批评指正！！！~~~。
在太平洋战争初期，太平洋战区上是零式最先进，但是它不能批量生产，且防护能力低下，这是问题的关键啊，当P-51出现后形势就一边倒了，所以还是P-51较好，可以说在同级别（轻型）里还是零式较好。日军的武器追求轻小，因为日本人太小了，呵呵。单挑零式与P-51不是一个等级的啊。
日本的零式战斗机
BF-109算什么好飞机? 零式更是飞行玩具,速度最快的是德国FW-190D9也就是Ta-152 最高速度可达790K/小时,火力最强的是苏联雅克-9 配备37mm机关炮X1 20mm同步机炮X2,被37mm炮弹击中的话不是炸个粉碎就是全机起火,斯大林格勒空战中德国王牌飞行员爱亨豪森伯爵驾驶的BF-109G就是被雅克9打的空中解体。
综合性能最好的是美国P51, 防护速度火力都是最佳搭配! 所以也成为当时盟军最好的飞机了!轴心国最好的只有德国的Ta152了! 日本最好的不是零式, 而是雷电33型! 吸收了大量德国技术! 和FW-190不相上下!最大速度615km/h,武器:机首99式2型20mm机炮X2 机翼99式2型20mm机炮X4 ,在看看零式改的性能;最大速度:(571公里)/小时,武器:20mm机炮2门，7。
7mm机枪2门,整体没有任何装甲,结构大部木制,少量的镁铝合金,简直就是个打火机一点就着! 你们这些把零式捧到天上的军盲们看看仔细!小日本好飞机是有,但不是零式! 。
P-51野马，Me-109
零式在日本也算不上最好的阿，怎么能算世界第一呢，1942年以前或许是，但后来别人都不断改进或者换新飞机，但它基本不变，自然就明显落后了。
应该是德国的BF109，很简单，德国王牌飞行员驾驶BF109取得了到现在为止前无故人，后无来者的最高击落数，看一看历史资料就知道了，P51也不错的
我们应该实事求是，是日本的零式就是。我非常同意爱的和平鸽的回答。
first fighter jets in the history, Messerschmidt-262。 Japanese Zeros, which is originated from the American aircraft designer Hughes, is very impressive。
However, the Japanese were too limited in their own ability of designing and creating new and better fighters, therefore they fell behind P-51 from america。
There were also 3 other good fighters from the Nazi Germany and England as well。
BF-109, BF110, and another one from england, however, personally i think these fighters are not as good as the japanese zeros or P-51。
绝对是德国的me109
Ta-152就是换了 容克斯“尤莫”发动机的FW190, 只能算是德国最好的活塞战斗机而已! 当时的P51 野马 喷火FR.XlVe 苏联 雅克9 大炮鸟 都是世界一流的飞机, 要说谁是世界第一真的比较困难......
德国的ME109
当然是德国的Ta-152，所有性能相当于活塞式战斗机的极限。 德国的Me-262是喷气式战斗机，这里暂时不算在排名之内，没什么意义。
晕，0式不是什么好飞机，如果你是战斗机飞行员飞飞0式你就知道了。就是有哈德曼那技术开0式也没有安全感。想一想飞的不算快，还没有装甲板，更没有自封闭油箱。飞机上的7.62机枪又打不动人，还好，有个20机炮。
零式不过是在大战初期风光过一会儿罢了,大量用木材,没有自封闭油箱和装甲,脆弱的不得了,一打就着,所以才有马利亚那猎火鸡,甚至是在和飞虎队所用的美国早期P40战斗机打的时候都被压着打,有什么好吹的?
其实不能只看美国的, 当时各国飞机基本上都差不多, 小日本的零战除外,自杀飞机而已二战后期等于是炮灰. 我觉的最强的应该是 美国的P51野马 F8F妖妇 英国的 喷火FR.XlVe 德国的FW190. BF109也和零战一样是过时的货色了, 真要说王牌FW190的王牌真是一串串的了. 苏联的雅克-7B 也是非常利害的, 和FW190一个档次. 这几种飞机绝对是二战最强空战利器了!
白天自然是小日本的“零式”了，可晚上就是德国的He219了。“He219”又叫“雕鸮”，其装备是：
双引擎；
遥控机枪塔；
两门20毫米MG151航炮
还有就是：745/小时，航程达3000千米和FuG220(机头四周大天线），谁能敌！
最好的战斗机当然是bf-109,它始终是德国空军的主力战机,在联想一下德国空军的惊人的战绩和阿道夫·格兰德;马塞尔;哈特曼;鲁多佛;海茵茨·巴尔;维尔纳·默尔德尔斯 ;赫 尔 曼 · 格 拉 夫;戈登·M·格卢布 提奥多·维森伯格少校;G·拉尔;海因里希·艾勒少校;G·巴尔克霍隆;埃米尔·朗格;京特·鲁佐、维尔海姆·赫格特;施坦因霍夫等等王牌在bf-109上取得的战绩任何人都会认为最好的战斗机就是bf-109
当时的喷气式的用途当轰炸机用的,共有12架,后来考虑战争的需要,小希才匆忙改装了一架是做战斗机用.在速度上野马是没法和它比的,不过在续航上野马要高一筹.
都错了，是德国的Me109,110,都是喷气式的
白啊。当然是德国梅塞丝米特-262喷气战机啦。活塞的应是美国的野马。
应该是BF109
ME262
P51野马
零式战斗机 野马不能和零式比 来个单挑的话野马只有跑的份 零式近距离作战的时候 还有自带的机炮很方便近身肉博 而野马此时只有跑份了 零式的机动性也比野马好， 所以二战时最好的战斗机是日本的零式而非美国的野马
日本的零式战斗机
实事求是 最厉害是P-51野马
实事求是，应该是小日本的零式战斗机。
绝对支持P51, 速度快的要死 最快时候有709KM/H
应该是P51野马!
毋庸质疑是美国的P-51野马战斗机。P-51是顶级的螺旋桨战斗机。没有比它再好的螺旋桨战斗机了（二战中喷气式战斗机的作用不大，和螺旋桨战斗机不能相提并论） 至于日本的零式也是不错的，但和野马还没得比。 爱的和平鸽说零式在战斗中被击落的很少，这种说法恐怕不对吧。不说马里亚纳空战中美国战斗机（还是P-51之前的F6F和F4U）打的零式一败涂地，美国飞行员戏称“马里亚纳猎火鸡”。 就说陈纳德的飞虎队在华也击落了N多的零式啊 飞虎队用的还是P-40呢
美国的Ｐ５１野马一战斗机 歼击机之王P-51“野马” 美国的P－5lD“野马”式战斗机，最大速度765公里／小时，是用螺旋桨推进的活塞式战升机中飞得最快的。 P－51型战斗机诞生于第二次世界大战之中。1939年9月二战爆发，德军以惊人的速度向北欧和西欧进击，与欧陆一海之隔的英国感到了空前的压力和危机。
1940年春，英国派出一个飞机采购团向美国订购战斗机。美国北美飞机制造公司答应在较短的时间内为英国生产一种新式的战斗机。经过120天的研制，10月11日样机制成，10月26日试飞成功。新机服役编号定为P－51，英国人给它取名为“野马”。 美国研制的这批“野马”在英国“骑手”的驾驭下开始竞逐蓝天。
英国空军利用 P—51战斗机实施“零高度攻击”（在10米高度以下飞机高度表指示为零），猛烈打击德军地面部队和运输线。1943年秋，战斗性能大大超过 A型机的P－51B型机问世，它首先装备了美国陆军航空兵第354战斗机大队。1944年3月在著名的柏林大空袭中，P－51战斗机击落德机41架。
6月，大批P－51战斗机参加了支援诺曼底登陆作战。1944下半年，P－51已牢牢控制了西欧大陆的制空权。 1943年秋，P－51战斗机在远东和太平洋战场上参战。1945年春，P－51战斗机对日本本土进行大规模空袭，立下了大功。 在第二次世界大战中，P－51战斗机立下了显赫的战功。
据不完全统计，仅在欧洲战场上，P－51战斗机就出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架，被誉为“歼击机之王”。 。
毫无疑问，自然是小日本的零式啦，零式战机多半采用木制结构，非常轻所以极其灵活。在那时是其他战机无法抗衡的。零式战机在二战时，多半是由于燃料耗尽掉进海里的，只有少数是在战斗中被击毁的。
日本的零式战斗机,比美国的还好.
答：说实在的，国产的杀毒软件水平不够高！比卡巴斯基差得太远啦！ 全世界五大杀毒引擎： 1、第一个当然是要说说诺顿了，首创实时监控技术，还知道微软的代码。大家都说诺顿...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
