一般的鱼雷最少都有40节左右，最高的就是200节的暴风了。军舰的速度最多也就30节。 鱼雷攻击的最有利角度就是垂直船舷。这个时候军舰通常采取转舵的方式规避鱼雷，并不是很有效。因为一般来说，潜艇的鱼雷攻击都是一次扇面的射出几枚鱼雷。军舰很难全都躲过，尤其是自动寻的鱼雷就更没办法了。
飞机的鱼雷攻击，就是不同角度的不同批次的投雷。 所以，有的军舰会采取把船尾朝向来袭方向，然后呢，扔深水炸弹。用深水炸弹的冲击波破坏鱼雷至少使其偏航。 意大利的战列舰有一种“普列塞”型的“桶状结构”，在船舷两侧有一个圆柱形的纵向空间。用这个来缓冲鱼雷的冲击波。
一战时最流行的是舰艇驻泊的时候，在船的四周布上一圈渔网一样的东西防止被鱼雷偷袭。 一般说来，大型战列舰身边都有驱逐舰保护，这些小船上面有的就是速射炮和深水炸弹，专门撵走突击大舰的鱼雷艇和潜水艇，以及成为外层防空火力圈。这也是一种防御。 最后还有比较另类的办法，日本鬼子的舰载机飞行员曾经用自己的飞机撞向海中射向航母的鱼雷。
也算一个办法。
用鱼雷对鱼雷,就象导弹拦导弹那样.
这上面的好多人说的都是屁话 你妈被人杀了，你要去报仇，给你１００块钱，你会回头吗？
扔个女模特假人下去不就得了?还用得着设计这个那个的,麻烦..
给100元！叫它调头！
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急速转向；深水炸弹；
人下去抓住就可以了吗.拿回家还可以去炸鱼吃啥.呵呵.大家同意不.
用鱼雷攻击 机枪
其实除了作机动规避和增强军舰抗沉性外，用反鱼类诱饵和拖拽诱饵 引走，以及用反鱼雷鱼雷主动攻击来袭敌方鱼雷也是抗鱼雷手段之一。鱼雷防护网早在一战结束后便被完全弃用。
因为一楼“回家种地”兄早已全面的正面回答了楼主的问题，我也就不多嘴了，但又一时手痒，就对舰艇防雷结构多废话几句吧？ 种地兄提到了意大利的“普列塞”式桶式防雷结构，该结构确实比较复杂，舰体太窄的舰艇都没法布置，甚至连12000吨的“扎拉”级重巡洋舰都没布置这个结构，仅见于“维托里奥。
维内托”级和“加富尔”级与“多里亚”级战列舰，也就是说，这个结构算是战列舰的独有配置了，不过似乎在海战中表现并不尽人意。。。。。。。单是夜袭塔兰托一战，英国的机载鱼雷就直接洞穿了“加富尔”号的舰舷，以至于“加富尔”号以后一直没能修复，只能窝在锚地了。
。。。。。可以看出，这次“普列塞”结构没能发挥出应有的效应！而在马塔潘角海战时，连超过40000吨的“维内托”号战列舰中了同样的英国机载鱼雷，照样舰舷大量进水！该舰的舰尾干舷一度只有1。7m高了。。。。。。。后来蹒跚回到本土，也是在另一舷大量反向注水，才纠正了倾斜。
我比较喜欢法国人的防雷结构的设计，比如“墩克尔克”级和“黎塞留”级，这个防雷结构主要是水密舱密度大，且在两层船底之间还加塞了泡沫橡胶材料，这是防水的材料，且本身就有正浮力，舰舷中雷后能塞住破损处，防止进一步进水，很实用！1940年7月，“黎塞留”号在西非达喀尔挨了一枚同命中“维内托”号的那枚鱼雷一样规格的机载鱼雷，结果“黎塞留”号就没什么事，连船坞都没进，仅进行了一般规模的损管，就直接参加了9月份的达喀尔港保卫战！ 至于种地兄提到的驾机撞向来袭鱼雷，还确有此事！ 是1944年的马里亚纳海战时，美军潜艇向日军“大凤”号航母发射了鱼雷，正好被正打算归航的小笠原飞行曹长发现，他驾驶“零”式舰战直接向他所见到的一枚鱼雷俯冲过去，居然成功拦截住了这枚鱼雷！同归于尽！。
一、二战时的大多数战舰的侧舷的水面以下部分都是加厚钢板的还有一种防雷网。但现在主要是通过防鱼雷的宿主，主要就是潜艇。
答：我也不敢讲懂,下面只是我的想法作为探讨供你参考. 航母出动是有多艘军舰随行的.加上舰载飞机,水下潜艇,组成了上,中,下,强大的火力攻击,拦栽网.一般来说军舰是不...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
