中国空军目前的主力战机一共有256架，其中苏30MKK战机有100架，另外有苏27SK和中国自己组装生产的歼十一战机150余架；而日本空军的主力战机有250架，其中从美国进口和在日本组装的F-15J/DJ有198架。另外有日本自己生产的F-2飞机60架。
  在参战战机数量上中日两国空军旗鼓相当。由于现代海战的关键是战场上空制空权的争夺，今天的东海大战决不是100多年前发生的中日两国甲午黄海大海战的重演，而是一场以空战的胜利决定最后海上战斗的海空立体大战。难道一个没有空中保护的中国海军特混舰队真的能打败日本八八舰队吗？我是绝对不相信的。
  
　　首先我们侃侃日本空军可以投入这场冲突中的作战飞机种类。虽然日本空军的F-2战机的作战半径只有八百公里，但是日本的空中加油机就要从大洋彼岸回来，所以它的远程作战能力将得到快速提升。而日本空军哪原本作战半径就有1100空里的F15-J在数量上也具备一定优势。
  由于这将是一场难以预测的海上战争。所以对于双方可能投入的战机数量就不做重点分析；另外对双方作战人员的军事素养和实际作战能力也没有必要过多分析；同时这也是一场各为各自国家效力的战争，所以什么主义、信念也都不是主要考虑因素；中国军人爱自己的祖国，难道说日本军人就不效忠自己的国家吗？所以我们只有将战争中的重点放在双方军事力量在空战中准备投入的作战飞机的各方面性能对比，和大机群作战的战术方法的应用上。
  
　　2、中日双方作战飞机性能对比
　　中国空军现在装备的苏-30MKK战机从航电系统、火控雷达系统、作战指挥系统、机载搜索雷达发现目标的能力、作战武器系统的配备都是世界三代战机中的佼佼者。但是日本空军的F—15J也是世界空军现有三代战机中比较优秀的飞机。
  由于它和美国的特殊关系，它可以在国内引进生产线制造这种飞机，F-15J甚至连发动机都可以在它国内生产。这对它的战机另配件供应提供了方便。而中国却没有引进苏-30的生产线，这不能不影响战时的后勤保障工作。虽然日本航空自卫队目前正考虑以中期寿命改进计划对现役的F-15J/DJ进行性能升级，主要更新项目包括：换装改进型弹射椅、配备F100-1H1-200E型发动机，将雷达性能升高到APG-70型雷达相当的APG-63U型雷达、中央计算机系统、综合电子战系统、加装红外搜索跟踪装置,配备性能与A1M-120相当的日本产XAAM-4型先进中程空对空导弹等。
  最大速度2。5马赫，最大升限24000米，最大作战半径1600公里（一说1100公里。明年将进驻冲绳那霸的F-15J中队在钓鱼岛及东海方向至少具备30－40分钟以上的滞空作战时间，而且还是在没有空中加油的情况下），载弹量7620公斤，武备为AIM-9“响尾蛇”近距导弹、半主动雷达制导的AIM-7“麻雀”中距导弹各4枚。
  在进行远程空战时配备性能与A1M-120相当的日本产XAAM-4型先进中程空对空导弹等。
中国SU30MKK战机
　　中国空军的苏-30MKk战机的武器系统包括一门30毫米GSH-301航炮，装在机翼边条右侧前翼，带弹150发。12个外挂架，翼下8个，机身下4个，总载弹量8000千克。
  可携带8枚半主动雷达制导的R-27P1或R-27P1F中距空空导弹，两枚红外制导R-27T中距空空导弹，或6枚主动雷达制导的R-77。格斗可使用6枚带红外制导的R-73近距空空导弹。
　　日本空军的F-2A/B是日美以F-16战斗机为基础发展的新型战斗机，主要用以取代F-1型机执行对地（海）攻击任务，并具备较强空战能力。
  除了提升引擎性能、增大主翼面积以提高回旋性能外，还采用一体成形的复合式材料及许多最先进的高性能电子仪器，具有轻型化、大推重比、超低空、高速巡航、短距起降等特点。此外，该型机还具有一定的隐形功能，一般防空雷达探测难度很大。机头装有一部三菱公司生产的多功能相控阵火空雷达，最大探测范围可达185公里，可同时跟踪10个以上目标。
  最大时速2马赫，实用升限17500米，作战半径840公里，载弹量达9吨多（一说约7500公斤），外挂点达13个（在作战中可同时使用11个外挂点）,装有AIM-9L、AlM-7F/M中距导弹、三菱电气研制AM-3红外制导短距导弹和AAM-4主动雷达制导先进中距导弹等空战武器。
  可进行空中加油，到2005年将日本空军共装备65架。计划最终产量为130架，其中包括83架单座式F-2A和47架串座式F-2B。
　　中国空军引进的俄罗斯SU27Sk战机采用了翼身融合技术,采用边条翼,放宽静稳定度设计。模拟式线传操纵。设计独特的进气道等等。
  它的主要零件是钛合金,最特别的是它的机翼传载盒结构是由三条平行梁与多条纵加强肋组成。底部的蒙皮由钛合金制成。机身前,中段先与翼盒联接,再与后机身与发动机短舱对接。这一生产工艺对钛合金加工对接技术要求非常高。质量不过关就会造成机体散架。飞机的关键部位:AL31F发动机,是使得SU27拥有如此高机动性能的关键。
  AL31F最大静推力为74。5KN。最大推力为:122。5KN。推重比为8。17、空战格斗时作战半径：约1200km(1/3燃油用于缠斗) 。
　　苏-27机载固定武器为一门GSH-3030mm机炮，备弹150发。空空导弹包括出名的R-27(北约代号AA-10“白杨”)中距导弹，R-27R1是半主动雷达制导型，R-27T1是红外制导型，射程500米到60公里；还有高机动性的R-73(AA-11“射手”)全向近距红外空空导弹，射程300米到20公里。
  战机采用苏-27标准的SUV-27火控系统，其配备如下：RLPK-27雷达，采用NO01E天线。OEPS-27E光电跟踪系统、ILS-31平显、Shchel-3UM 头盔瞄准具、TS100火控计算机、SEI-27数据链系统苏-27的这套火控系统对战斗机目标（RCS=3平方米）的搜索距离达80-100千米，跟踪距离可达60-70千米。
  可以同时跟踪10个目标，但受限于数据处理硬/软件的能力，只能同时攻击1个目标。
　　中国自行组成大陆生产的歼十一战机与苏-27SK战机相比进行了以下改进：
　　首先是对飞机的航电系统进行改进，由模拟式电传操纵系统改为数字式电传操纵系统。同时配备国产新型火控雷达。
  同时可以配备中程发射后不管的R77对空导弹或者是国产的PL-12中程发射后不管的主动雷达制导导弹。并且在驾驶舱内安装多个多功能彩色显示器，改进电子对抗能力。飞机的作战半径可以在1500千米以上。
　　如果从当年俄罗斯在两国交往刚刚开始恢复时卖给中国的苏27战机有些缩水，它的各个系统是有些落后算不上是一流军机，由于苏27本身就是双发重型战斗机，它在雷达中的目标显示本来就比日本空军的F-2战机要大，同时它的雷达和机载武器又比F-2落后，而且俄罗斯对中国的导弹出口是挤牙膏式的出口方式，所以苏27-SK的整体作战性能比日本空军的F-2战机是有一定的差距。
  但是随着中国引进生产并在生产过程中进行逐步消化和提高改进的歼十一战机的出现，中国空军的落后情况在发生一些变化。当然谈空优，不能单一只谈战机或是武器系统，而应评估整体战机、航电及武器系统性能才算客观。
　　这样看来日本海空军就是改型后的F-15J战机无论是机载雷达的搜索、火控能力。
  超视距远程攻击能力。航电系统的自动化信息传输能力对中国空军的苏30-MKK战机完全没有什么优势而言。而日本空军装备的F-2战机则除了他的搜索雷达系统和隐身材料的应用和高昂的造价以外。无论是在中远程作战性能和和近距离空中格斗对中国空军的歼十一战机也并不处于上风。
  所以无论是单机对比还是大机群作战，中日两国空军的主力战机能力都没有太大的差别。
　　20世纪90年代至今的多次局部战争表明，未来的战争必将是信息时代的高技术战争，在这种战争模式下，海军和空军的作用日益突出，陆军的作用日渐式微。从海湾战争到科索沃战争，到后来的阿富汗战争和伊拉克战争，无论是过程还是结果都表明了海军和空军在达成整个战略中的主导地位。
  战争的指挥已经从地面发展到空中甚至到太空，由于现代战争是以陆基导弹、海空军室力量组成三位一体的立体战争。而空中指挥的中心就是这个耳听八方，眼观六路的信息指挥中心载体的空中预警机。特别是在现代海战中，己方海军舰艇编队、空中作战机群在它的统一指挥下进行联合作战。
  在战争中消灭对手的预警机等于消灭了对手的作战指挥中枢神经。对手的海空力量在这种情况下只能束手待毙。这才是取得战斗胜利的先决条件。
　　现在看来在中国空军大预装备投入现役之前，中国空军的战场预警机制和战时空中协调指挥力量有些不足。可是在两国空军可投入实战中的主力战机对比中，中国空军的主力战机还具备一定的优势，这主要是中国空军还有可以经过空中加油并携带有中程超视距攻击导弹的歼八机群以它高空高速的特点对来犯的日本空军战机进行快速打击。
  如果再考虑中国空军的国产三代战机歼十的协助参战。则中国空军的整体空战能力、特别是在中距离超视距攻击和近程空中格斗方面还有一定的优势。随着中国空军国产大型预警机的投入装备和大型空中加油机的引进这种优势将越来越明显。总之未来的中国空军可以在离中国海岸线1000千米之内取得海空制空权争夺战的战场优势，对这一点本人是深信不疑的。
  
。