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当今化学的现状及发展动态??

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当今化学的现状及发展动态??


        

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  • 2006-10-11 19:01:50
      从化学期刊SCI看当今化学发展趋势 
    SCI的影响因子(Impact Factor,IF)一直是评价学术期刊最为重要的指标, 
    而其主要是由引用次数所决定的,自己的文章被其他所引用可以说是对 
    自己的工作最大的肯定,也可以认为是学术水平被国际承认的程度。
       综观几年以来化学类期刊SCI影响因子的分布不难发现以下几个规律,这 其中也能反应一些化学学科世界范围内的发展趋势: 1。 从地域性来看,当今最前沿、最活跃化学学科中心在美国和西欧, 美国化学协会(ACS)是世界上规模最大的化学协会,其权威性是 世界公认的,尤其J。
       Am。 Chem。 Soc。杂志虽然是周刊,但是其IF 一直高达5。7以上,而且每期的文章在40-50,可见引用率之高, 其他综述类杂志虽然IF高于JACS,但是文章数少,发行周期长,所以 不能比较,而且撰写综述的都是特邀的权威;更为难得的是ACS除了 JACS之外,每个专业领域都有非常权威的专业期刊 2。
       Wiley Interscience是另外一个出版高影响因子化学类期刊的出版社, 德国应用化学杂志(Angewandte Chemie International Edition)世界 上唯一可以与JACS齐论出版研究论文的化学期刊(不含综述类),其98 和99年IF为8。
      029和7。996,而且一直高于JACS,但是本人认为ANGREW。 CHIMIE由于是半月刊,在IF计算中分母较小,所以绝对引用次数JACS是 占有绝对优势,但无论如何作为研究论文在JACS or Angwandte Chemie 上发表绝对是一种实力的体现 3。
       化学学科发展到现在,已经与其他学科发生了强烈的交叉,特别是 最近生命、计算机科学的迅速发展,对化学产生了深远的影响,也 给化学学科提出新的研究课题和机遇 如生物化学虽然很早就提出了这个概念,但是近几年来尤其基因工程 的发展和应用,大大扩展了化学家的视野和舞台。
      如生物传感器 (biosensor)包括基因芯片蕴涵着无限的商机,所以米国、日本 西欧国家投入了大量的人力、物力进行这方面的研究,每年发表的 论文不计其数,所以生物化学类的杂志IF特别高。

    未***

    2006-10-11 19:01:50

其他答案

    2006-10-12 06:09:25
  • 可到专门的网站查一下.

    青***

    2006-10-12 06:09:25

  • 2006-10-11 14:49:28
  •    首页 / 物流动态 / 项目咨询 / 专业培训 / 物流软件 / 物流资源 / 人才市场 / 商务发布 / 管理前沿 / 广告合作 / all56论坛 / 加入会员 
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    我国化工物流现状及发展趋势
       (2006-09-20)
     
    阅读279次
    虽然自有化工行业之日起就有化工物流存在,但是它的规模化、科学化是最近几十年的事,尤其是中国的化工物流。
      我国化工物流的流向基本上是从沿海生产地向主要消费地如华东,华南,华北通过铁路,内河及沿海水路运输的,也有部分产品将通过外贸船舶出口至海外客户。一直以来,国营仓储运输企业负责着化工产品的运送和存储,随着民营物流企业的发展和外资物流企业的进入,现在的局面已呈三分天下之势。
       化工物流现状 近年来,我国现代物流虽取得了很大成绩,但从总体上来说,仍停留在粗放式经营的层面,社会化、专业化水平低,经济增长付出的物流成本较高。我国目前对生产物流的研究仍处于起步阶段,专业化分工不够明确。生产线上物流技术设备的选型和布置一般都是由传统的工业设计院(公司)来承担,很少有专业的物流规划公司介入:这种现象导致了许多生产线布局缺乏整体性和柔性,物料搬运设备配置不合理,物流路线不顺畅,物流设施所占面积和物流线路问题成为制约生产能力扩大的"瓶颈"。
       专业化物流服务需求广泛 近年来,随着买方市场的逐步形成,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为国内企业最为强烈的愿望和要求。与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头迅猛。一方面,国际跨国公司在中国境内生产经营过程中,对高效率、专业化物流服务的巨大需求,是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
      另一方面,国内一大批有竞争实力的优势企业在市场扩张的过程中,在不断优化企业内部物流系统的基础上,也开始尝试和利用专业化物流服务。 专业化物流企业和多样化物流服务得到发展 国际物流企业纷纷登陆中国,为专业化物流服务需求提供服务。国内传统运输、储运及批发贸易企业转变形成物流企业,逐步向现代化物流企业转化。
      同时,多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展,围绕货运代理、商业配送等物流职能和环节的专业化物流服务迅速发展,系统化、智能化的全程物流综合服务开始起步。 物流基础设施和装备发展初具规模 经过多年的发展,我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。
      我国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道五个部分组成的综合运输体系和以光缆为主体、以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络。现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术得到广泛应用,大大改善了我国物流活动中的散乱状况和手工搬运方式。
       化工物流关键是安全 化工物流与普通货物物流相比具有易燃、易爆、有毒和腐蚀性等特性,化学品生产、仓储、运输的特殊性,化学品的安全管理工作显得尤为重要。化工物流专业性比较强,一般分为危险化学品和散装化学品(主要指液体)两类。化工产品的包装千差万别,从几克到几吨,从纸包到槽车。
      一些化工企业的安全基础比较薄弱,危险化学品运输等事故时有发生。我国境内多次发生致命的泄漏事故,近年来影响较大的是2004年4月发生在重庆的氯气泄漏和爆炸,造成了极大的损失。当时,重庆十多万居民不得不紧急疏散。 由于在途运输的不可控性,影响运输安全的因素比较多,涉及到司机、车辆、货物、制度、环境等多方面的因素,且难于防范。
      我国出台了《危险化学品安全管理条理》,2004年又一再强调要防范危险化学品的泄漏与爆炸。 目前,我国正在开展道路运输危险化学品安全整治工作,要求凡运输危险化学品的车辆,必须符合安全规定。运输危险化学品必须具有运输手续,随身携带运输通行证明,在不超速、不超载的前提下,按照规定路线行驶,不得进入危险化学品运输车辆禁止通行区域。
      安全规定有利于遏制道路运输危险化学品交通事故,最大限度地减少发生交通事故后因危险化学品造成的人员伤亡事故。 "第三方物流"显露头角 当前,大多数化工企业都是自己既经营生产、销售业务,又拥有自己的车队、仓库。应该看到,物流属于费钱和资本密集的经营活动。
      运送与储存物料以及产品分销要占用大量空间、设备、人员,并对计算机软硬件的依赖性日益增大。当今绝大多数企业的资源都严重不足,提高资源利用率便成为企业生存的前提。于是,随着市场竞争的激化和社会分工的细化,有的化工企业开始思考究竟是自营物流业务,还是将物流业务外包出去。
      有的也开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上,以便同自己的对手展开竞争,有些企业开始把一些自己不十分在行的,诸如运输、仓储这样的业务外包给"第三方"经营。这表明我们的一批化工企业已认识到第三方物流的重要性,并且进行了有益的尝试。
       "第三方物流"(third party logistics)是西方发达国家正急速增长的一种新商务。它是由货主企业以外的专业企业,站在货主企业的角度,代替其从事物流系统设计,并利用自己公司或其他公司的物流设备来对物流系统运营承担责任。 第三方物流和自主物流相比,具有明显的优势。
      生产企业采用第三方物流服务可获得的收益包括降低成本、提高顾客服务水平、增加企业柔性、改进生产效率、使主业更集中和提高物流专业水平等。 降低成本 节约时间 随着第三方物流的引入,企业的成本将大大降低。由第三方物流企业来代劳,这样必定节约企业在仓库和运输设备的成本投入;另外,可以直接从第三方物流企业获得产品的销售信息,节约信息获取的渠道费用。
      第三方物流可以为企业减少产品到达顾客手中的时间,缩短了企业和顾客的距离,提高顾客满意度。 提升企业形象 通过物流业务外包的方式,把企业自身的薄弱环节给专业公司来做。自己全身心的投入到企业优势项目上,使企业优势更加突出,产品的生产效率和性能大大的提高,也使企业能够快速的响应顾客的需求,提高顾客的满意度和忠诚度,不仅提高了企业产品销量,而且提升了企业的品牌和形象。
      通过第三方物流为企业提供物流一体化的管理,达到产品的时间效应、空间效应、场所效应等,提高产品的附加值从而为企业带来更大的利润。 社会没有发展到那一步,物流自然不会超前发展。所以,第三方物流的发展也应该是一个社会发展的表现,目前物流企业所能做的就是要不断完善自身,以适应企业的专业化、个性化需求。
      不要什么都想要,因此,社会在发展,企业也在发展,在发展的过程中企业会对第三方物流提出新的要求,第三方物流为适应企业然后不断的进步。 外资物流公司的进入 入世后,外资物流企业大举进入中国,给物流企业带来竞争压力的同时,也带来的了很大的合作发展契机。
      从投资领域看,物流合资企业为在我国的外资企业提供物流服务、集装箱运输以及大陆与香港地区的出入境运输为主。在股份份额方面,合资企业基本上以中方控股为主。寻找合适的合作伙伴,进行各种形式的合作,就是外国物流公司在中国迅速立足、开展业务的一个现实和较有效的选择。
      对于国内物流企业而言,外资物流企业的进入带来了合作的机会。最大的挑战不是来自外资物流企业,而是来自国内同行,如果其它同行抢占了与外资企业合作的先机,使自身地位得到巩固,市场份额提高,将会构成很大的威胁。因此,国内物流企业应抓住加入WTO的机遇,积极寻求与外资先进物流企业的合作,以带动自身实现跨越式发展。
       结束语 物流作为化学工业的重要环节,对促进全球石油和化工行业的可持续发展具有十分重要的意义。尤其对我国的化工企业而言,抢占先机就意味着抢先获得资源,企业通过改善物流环节,带来的经济效益和社会效益是显而易见的。 来源:ALL56 本条消息被浏览了279回 关闭本窗 -------------------------------------------------------------------------------- 相关链接 。
       从新加坡经验看我国化工物流的发展 2006-09-20 。 中外运化工物流"旗舰"布局长三角 2006-09-20 。 中化国际:领军化工物流领域 2006-09-19 。 我国化工物流发展的软肋 2005-09-08 。
       中国化工物流管窥 2005-07-13 。 金山区、上海化工区联手构建平台 2005-07-06 。 物流板块:中化国际拟打造化工物流一体化巨头 2005-06-15 。 化工物流:首要问题是安全 并成为企业效益和发展的前提 2005-06-03 。
       百舸争流的江苏化工物流 发展势头强劲 2005-05-31 。

    m***

    2006-10-11 14:49:28

  • 2006-10-11 11:18:53
  • 今后十年各分类前景排名的个人观点:
    *制药业
    *石油化工
    *塑料及合成橡胶
    *专用化学品和日用化学品
    *人造纤维
    *无机化工
    合成,有机比较毒
    高分子已经进入稳定期
    无机一直都不怎么样
    制药很火,近年来钱也很多
    

    s***

    2006-10-11 11:18:53

  • 2006-10-11 08:29:52
  • 如果你要专业一点的,你可以去google到美国国家政府的关于21世纪化学及化工行业发展的报告,这个非常权威,欧盟也有同样的政府报告,不过是英文的,可能有点困难在阅读上

    s***

    2006-10-11 08:29:52

  • 2006-10-10 13:08:45
  • 你自己上网搜索“当今化学的现状及发展动态”就可以了。用baidu或google都可以。

    z***

    2006-10-10 13:08:45

  • 2006-10-10 12:31:33
  •   "欧洲化学工业在经历了艰难的2001年后,2002年已开始回暖,产量增加了2。1
    %。预计2003年整个欧洲化学工业产量(不包括化学制药)将增加2。4%。"正如欧洲
    化学工业委员会(CEFIC)经济师们在去年11月份在布鲁塞尔召开的年度贸易和经
    济会议上所分析,欧洲化学工业已步出困境,开始复苏。
      据专家预测,欧盟化学工 业今年总产量(包括制药)将增加3。0%。其中: *2002年石油化工产量激增之后,2003年产量间出现回落,低于平均水平。 *塑料及合成橡胶产量将有较大幅度增长。 *无机化工产品将出现回落。
       *专用化学品和日用化学品保持平均增幅。 *人造纤维将大幅下挫。 *制药业由于其产品创新等竞争优势,前景良好。 据欧洲化学工业委员会(CEFIC)经济师预测,今年全球化学工业将全面走强 ,产量将增加3。
      9%,而2002年平均增幅仅为2。7%。同时也存在潜在的不利因素,如 可能爆发的伊拉克战争。如巴斯夫公司高级经济师及CEFIC经济测预小组主席Gron ych指出,2003年化学工业将是一个"易碎的复苏年"。一旦发生伊拉克战争,欧盟 化学工业产量增幅将下降两个百分点,即降至1。
      0%,美国化学工业产量也将由增加 4。0%将为1。3%。同时还将影响全球化学工业增长速度,战争将使全球化学工业增速 4。0%降为1。5%。 对化学工业做出较乐观预测主要基于美国需求强劲扩大、欧洲中央银行利率降 低以及2003年年底原油价格降至22美元/桶~24美元/桶。
       占到欧洲化学工业总产值近26%的化学制药业与传统化学工业表现尤为突出。 2002年制药业产量增加了近8%,其中爱尔兰最强,预计今年增幅会略有下降,为6 %。除去制药后的核心化学工业增速明显减小,CEFIC评估结果为2002年欧洲化学工 业增速2。
      1%,虽然比2001年的-0。5%显著提高。CEFIC预测今年化学工业增速为2。4% 。法国、英国和意大利都会有一定量的增长,比利时、荷兰和卢森堡3个比荷卢经 济联盟国家增速仍会高于欧盟国家平均水平。但像比利时和德国这样基本化学工业 发达的国家其增速会比2002年要低。
       值得注意的是爱尔兰今年化学工业增速将放慢。近10年来,爱尔兰制药业完成 大量投资后,增速一直保持两位数增幅,今年将趋于合理的增速7。4%,而此前的20 01年增幅为25。7%,2002年为23。4%。 德国是欧洲化学工业最发达国家,今年仍将继续受1989年两德统一的影响,其 化学工业增速将低于欧盟平均增速,仅为1。
      5%。据德国化学工业委员会(VCI)主 席W。Simson,"由于经济衰退,显著影响了石油化工及其衍生物产品的消费,2001 年石油化工品产量下降了3。5%;2002年也仅增加1。5%。无机基本化工品产量增加了 3。5%;聚合物产量还下降了0。
      5%;专用及功能化学品比2001年增加1。0%;制药增加 5。0%;农业化学品产量增加4。0%。"2002年德国化学工业基建投资完成70亿美元, 较上年增加2。0%。 欧洲化学工业的复苏对整个地区经济发展也很关键,目前化学工业雇员170万 人,对欧洲GDP贡献超过5000亿美元,同时也是欧洲贸易余额的主要贡献行业,如 2001年欧洲化学贸易顺差约为650亿美元,2002年为660亿美元,预计今年将达700 亿美元以上。
       欧洲化学工业集资产、技术和人才优势,将在充满活力和更多挑战的2003年与 竞争对手展开激烈竞争。 。

    等***

    2006-10-10 12:31:33

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