很明显，这是一架MIG－21“鱼窝”轻型战斗机，这很简单，具体什么型号，MIG－21有很多型号，所以要仔细分析，也不能一锅端。 首先从机徽上（红绿白三色同心圆）可以知道，这是一架保加利亚空军的MIG－21，保加利亚空军的第三飞行大队一个中队装备MIG－21，另一中队装备MIG－29，保加利亚空军装备的是MIG－21BIS（米格21比斯）和MIG－21UM，楼主的图片是单座，那就不是MIG－21UM，而是MIG－21BIS（米格21比斯）！至于数据性能网上很多，你搜搜就可以了！ 针对君子剑的疑问：网上是流传这是蒙古空军的MIG－21，可是图片被PS过，涂上了保加利亚空军机徽，所以我回答保加利亚空军MIG－21，至于MIG－21具体型号，外形很难分辨，只能从机徽上分析。
蒙古空军机徽可不是这样！所以说网络上的东西不一定正确！提示楼主网上的照片也不一定就正确啊！ 保加利亚空军装备的MIG－21BIS 。
是外蒙古空军的一架MIG-21PF战斗机
MIG-21PF战斗机
大家回答是MIG－21，当然是对的，但不具体。这是MIG－21MF，最重要的、也是不成功的MIG－21发展型，我国反衍设计后谓之J－7III（J-7P）。 由于米格21具有航程短、没有雷达（只有测距仪）的突出弊端，苏联60年代进一步开发了加大进气口头锥、加大背鳍以加装雷达和增大载油量的改进型，并大量出口。
我国从埃及得到样机（还有MIG－23变后掠翼战斗机），由成都132厂测绘仿制成为J-7III，总设计师为屠基达。 由于加装了雷达和加大载油量，飞机作战半径增加，空军第一次具有了全天候作战能力。但由于其重量大大增加，动力却增加不大，飞机推重比下降，反而丧失了相当的机动性，成为了截击机而非高机动飞机，这又与J-8的战术功能重复，因此空军少量装备后放弃，属于比较失败的改型。
实际上，正是因为研制J-7III，牵制了132厂的大量人力、物力资源，直接干扰了J-9（变后掠翼战斗机）的研制，结果才不得已采用112厂的J-8（技术指标低于J-9），J-9仅仅停留在模型阶段。
用自己的小号发张蒙古空军机徽图片，对比一下！
逆火老兄！你这次可确实是把该机的国籍说错了........ 这不是啥保加利亚空军的！而是咱们国家北方那个鸟不拉屎的外蒙古空军的一架米格-21！ 而且不赞同是“比斯”或MF这类后期型号........ 我认为应该是PF这样的中期型号！ 好像外蒙古空军就12架米格-21，还有几架更破的苏-22，就没别的更好的飞机了........ 外蒙古的空军场站也就只有两个而已，且是建设在草原上，我以前见过一张外蒙古空军苏-22机型的图片，那架苏-22所在的停机坪都龟裂了，看来外蒙古穷啊，不仅没钱更新装备，连基础设施都没钱维护！ 窃以为外蒙古空军形同虚设，这么丁点空军力量如何捍卫其广袤的领空？
米格-21啦 这还用问啊
鱼窝!米格--21,三角翼哦!
МИГ-21的出口型МИГ-21МФ
采用后掠翼设计的MIG21战斗机
答：就是这架啦：详情>>
答：详情>>
