马赫数，也称“马氏数”、“M－数”，因奥地利物理学家马赫而得名。飞行器在空气中的运动速度与该高度远前方未受扰动的空气中的音速的比值，称飞行马赫数。气流速度与音速的比值，称气流马赫数。如果流场中的各点速度不同，那么某一点的流速与该点音速的比值称为当地马赫数（局部马赫数）。
马赫数是一个无量纲的数。马赫数越大，介质的压缩性的影响越显著。当飞行器当地马赫数M达到1时，形成激波，造成所谓“音障”。当地马赫数M小于1而接近1称“亚音速”，当地马赫数M大于1称“超音速”。 音速，也称“声速”，是声波在介质中的传播速度。
它同介质的性质和状态（如温度）有关。在0℃时，海平面空气中音速为每小时1192．9千米，每升高1℃ 音速约增加每小时2．16千米。水中音速约为每小时5184千米。钢铁中音速约为每小时1．8万千米。 由此可见，马赫数和音速不能混为一谈，马赫数也不能简单地换算成“每小时××千米”，因为在不同气象条件下、在不同高度，音速是不同的，所以同一速度在不同气象条件下、在不同高度，马赫数是不同的。
从马赫数可以十分清楚了解飞行器速度的状况———是亚音速，还是超音速，甚至是高超音速。因此，有时用马赫数表示速度的大小是很合适的。 应该指出的是，现在不少报刊说“这种飞机的速度可达到×马赫”或“这种飞机的速度可达到×M”。这种表述是不正确的，因为马赫数是无量纲的。
正确的表述是“这种飞机可达到马赫数×”或“这种飞机可达到M－数×”，或者干脆写作“这种飞机可达到M×”。 。
在空气动力学中，音速只与气体的种类和其温度有关，与压强无关，而马赫数是飞机飞行速度与周围大气环境的音速之比。对与飞机来说，这个气体就是空气，温度却随高度而变化。因此，就算“马赫数”一样，在不同的高度下实际的速度也不同；在同一地点，气温不同时，1马赫所代表的速度也不同。因此不能一概而论。 比如，海平面，气温摄氏15度，音速为341米／秒，合1227.6千米/小时，此时2马赫为2455.2千米／小时。 高度10千米，气温零下50度，音速为300米／秒，合1080千米／小时，此时的2马赫为2160千米／小时。
1马赫就是一倍光速,是每小时1224千米
同意楼上意见
1马赫=每小时1126公里.
马赫是空间的音速单位.一马赫即一倍音速,约等于1080千米/小时.
对于一般的飞机而言,高度不同,气候和环境的不同,则"超音速"的定义不同..
“马赫”与“音速”当然是两个概念，但现在空军常说的“马赫”就是指飞机的飞行速度达到或超过“音速”的约定俗成的术语名词。如一点八马赫、二点三马赫、零点八二马赫。
我看到一篇报道是这么说的 每小时11260公里 美超音速飞机创新纪录 湖北日报 (2004-11-18) 据新华社华盛顿11月16日电美国宇航局研制的X－43A超音速实验飞机,16日下午成功完成了速度约为10马赫（即每小时11260公里）的试验飞行。这一速度创下了新的世界纪录。试飞的目的是用以检测其研制的超音速燃烧冲压式喷气发动机，这种发动机技术能用于开发超音速导弹、飞机和可重复使用的航天器，有可能实现15马赫的最高速度。 由此可知 1马赫=每小时1126公里，大概是一倍音速
答：跟气温有关系，或者说是与空气的密度有关． 340米／秒 左右 光速一般指光在真空中的传播速度。 真空中的光速是物理学的常数之一，它的特征是： （1）一切电磁辐射...详情>>
答：详情>>
